www.forum4x4.pl

nie no ja rozumiem taka opcje np w norwegi gdzie jest tak zimno z czasami przydaje sie drugi aku przy rozruchu. ale to juz oni sami sobie tam przerabiaja tak auta. a tutaj raczej na rynek europejski jest nowe pajero.

a no tak...jeden aku nie dal by wtedy rady.

ale w nowym pajero nie ma takich gadzetow a jednak sa 2 akumulatory (a moze to do tego jakiegos audio?)

ktory model podoba wam sie najbardziej z tych trzech? żaden :)3 Kanciak Pajero RULES :)2 :)2 :)2 Mój też jest "salonowy", 11 lat temu stał w salonie. kazdy stal kiedys w salonie :) moj stal w salonie 16 lat temu ale kupilem go od handlarza w stanie niezbyt swierzym. sluzyl chyba jako lodz podwodna ...

Pikaś pisze:No ja też mam dwa akumulatory a nowym pajero z 1993 roku.Zagalopował się kolega.

sory...nie wiedzialem. jeszcze sie z tym nigdy w poprzednich wersjach nie spotkalem.

[quote="kozioU"]Ja z innej marki, ale ciekawi mnie jakie to cechy pajero i L200 łączy w sobie outlander ??[/quote chodzilo mi bardziej o to ze glowne polaczenie cech pajero i L200 w outlanderze to cena L200 i mozliwosc zabrania 7 osob jak w pajero. (w zdaniu wczesniej pisalem o roznicach chociazby w...

Panowie kolegowie. (Panie tez :P ) Proponuje podyskutowac na temat nowych (salonowych) "terenowych" propozycji mitsubishi. mianowicie o modelach pajero, L200 i outlander. Kazde z nich ma inny silnik...moc stosunkowo do masy dobrana a kazde z nich ma jednak praktycznie inna budowe...inne spalanie...i...

no to na koniec pozostanie tylko skrzynka dobrego zimnego piwa

patrzcie na to... http://www.moto.allegro.pl/item192605965_mitsubishi_pajero_2003_7_os_3l_diesel.html czy czasami nie przestali produkowac ich w 2001 roku? a silnik 3000V6 chyba do 98 roku ladowali do tych aut :P (pozniej juz 3.5GDI) komus sie chyba cos pomerdalo ;] a tak wracajac do tematu proponuj...

a ja wam powiem ze...w bezprzerobkowych pajerach krutki moze wiecej bo ma wiekszy przeswit...tyl jest tez krutszy a wiec nie zachacza...jest lzejszy wiec latwiej mu sie jezdzi i wszedzie sie zmiesci...dlugi natomiast lepiej sie na drodze prowadzi bo ma dobrze dociazony tyl i na zakretach od krutszeg...

;] jak swojego odmalowalem (calusienki) pinknie wygladal...az szkoda bylo jechac w teren...ale jak takim nowo odmalowanym (po 2 tygodniach od odebrania) pojechalem w teren i go ublocilem to dopiero ladnie wygladal :D ale sie nie porysowal na szczescie :P zreszta auto terenowe musi czasem w terenowa ...

swięte słowa. Konia z rzedem dla kolegi Gebels.

no widzisz...moj tez byl mily ale musialem wkoncu odebrac wszystkie i do babci wywiezc...dobrze ze staruszka jeszcze zyje bo musial bym z oponami na dworzu nocowac zeby mi nie ukradli

a beczke zawsze mozesz zakopac w lesie albo uzyc zamiast stolika pod TV

jak furka na gwarancji to niestety ale serwis sie klania...a jak nie to w sklepie albo hurtowni kupic odrazu cala beczke 15W40 (do kazdego auta pasuje) i wymienic samemu albo w zaprzyjaznionym warsztacie ;) taniej wyjdzie i zawsze mozna odsprzedac troche znajomym (drozej niz kupilismy) i taniej niz ...

ja wlewalem mineralke castrola i mi nigdy nie bral oleju...kazde auto bierze olej jezeli mu sie cisnie do dechy albo jezeli silnik juz swoje przezyl. moj na szczesnie byl ok. co do gestosci to na nasza temperature radze 15W40 (zima wystarczy odpalic auto na 2 minuty - w tym czasie mozna sobie umyc s...

co racja to racja ale jak to mowia "polak potrafi" zreszta pajero (2.5 TDi 95KM) od 80km/h na 5 biegu rozpedza sie jak na dobrego diesla przystalo poprostu "kokodżambo i do przodu"

a slyszeliscie o tym?

http://tdi.pl/content/view/25/15/

fajny patent...ciekawe tylko na jak dlugo ja bym sie bal stosowac malo sprawdzone udziwnienia do diesla :] w trosce o dobra kondycje silnika

mam w gabazniku (nie mylic z bagaznikiem) gdzies kartke z ukladem bezpiecznikow do Pajero II - rano sprawdze bo juz mi sie nie chce wychodzic z domu. zeskanuje Ci i puszcze w mailu rano.

aha i zapomnialem dodac ze to tak w jezdzie do 100km/h...co 10km/h o litr wiecej mi palil.

witam. aktualnie nie mam juz misia ale jeszcze pol roku temu mialem pajero I 2.5 TDi 91' opony BFG256/15/70 i tez spalanie w trasie okolo 8L/100km, w miescie od 11 do 14...teren wiadomo od 20 w gore...lekki teren okolo 10. jezeli silnik jest zadbany to i na tak szerokich kapciach i przy tej kwadrato...

w TDSach BMW swiece wyłączały sie automatycznie kiedy silnik byl rozgrzany i wtedy dochodziło do takiej samej sytuacji. (silnik rozgrzany powyzej 35 stopni celsjusza nie zalanczal swiec przy rozruchu). nie wiem czy tu tez tak jest. jak nie to w Twoim przypadku chodzi pewnie o problem z pompą paliwow...