www.forum4x4.pl

W nowych dostawczych autach są resory z tworzywa chyba kevlaru. Może są i takie do L200, albo można je adoptować. Tu link do takich resorów https://www.eurofrance.pl/pl/p/Resor-Ty ... Opel/45885

Pajero IV z dwustu konnym 3,2 już nie ma problemów z pompą
filtr paliwa MANN, magnes neodymowy, wymiana co pół roku i PIII z 3,2DID hula

suka blać pisze:

Adas pisze:raczej z ESP mi się pomyliło ABS jak się świeci to musi być awaria.
SRS nie resetuje się sam w Pajero w Reno jest samodiagnoza

udalo ci sie wybrnac

mój błąd @s3R sory, a jeśli cały czas jeździsz myślą, że kontrolka SRS zgaśnie to prrrrrr szalony

raczej z ESP mi się pomyliło ABS jak się świeci to musi być awaria.
SRS nie resetuje się sam w Pajero w Reno jest samodiagnoza

suka blać pisze:

Adas pisze:
SRS zgaśnie jak dostanie obrotów kół, czyli musisz się przejechać.

ciekawe, nie powiem. pajera majom w kołach czujniki od poduszek ? wot tiechnika.

jeżeli nie ma ESP to raczej trzeba będzie błąd skasować komputerem diagnostycznym, w P2 chyba nie ma ESP.

s3R pisze:Jak widzę las rąk
Ostatnia szansa.
Kontrolka od oleju w p2 świeci też jak jest za dużo oleju czy dopiero w P3 to wprowadzili ?

SRS zgaśnie jak dostanie obrotów kół, czyli musisz się przejechać.

ta rura wewnątrz jest sucha, tam jest uszczelniacz 32062 (MB620515) i półoś 32072 (MB393912) wchodząca w mechanizm zapinania przodu uszczelnia to miejsce, rura przykręcana jest na sucho, ale warto dać na styk silikon, żeby woda nie wchodziła, bo wówczas pada łożysko 32006 (MB160662) http://japancars...

są podłączone równolegle, czyli tak jak piszesz, bez separatora. Można kupić komplet do dołożenia kompletnego drugiego akumulatora. 1. potrzebna jest podstawka plastikowa przykręcana do nakolą (na 3 nakrętki) 2. kabel '+' przechodzi po grodzi i dokręcany jest do klemy '+' 3. kabel masowy '-' przykrę...

wszystko fajnie, tylko im nowsze, tym więcej elektroniki ,a tego się boję a w starszych i prostszych konstrukcjach, z większością awarii poradzę sobie sam a i na dalszych wyprawach łatwiej sobie z tym poradzić po za tym ja jestem skrzywiony pod tym względem, im rocznik niżej ,tym bardziej mi się po...

Pajero III ile pali ... to już wiem ... :)9 :)21 Wyszło 12L przy 50% miasto/trasa. 14L 70% miasto/30% trasa, obecna średnia 14,8L/100Km. 100% miasto. Dużo czy w sam raz ??. Navara zamykała się w 12L. Raz czy dwa udało się przekroczyć. zmień filtr powietrza, najlepiej na ten https://5.allegroimg.com...

czepiasz się, pompa daje stałe ciśnienie a wtryskiem steruje komputer.

Witam Mam pytanie dotyczące Pajero IV - tego od 2007 - do znających ten model Aktualnie posiadam III gen 3,2 DiD 1. Czy w IV gen jest ta sama pompa paliwa co w III ?? Są te same problemy ?? nie kupuj w roczniku 2007-2008 w wersji 170KM, bo ma pompę jak PIII tylko turbinę ze zmienną geometrią, wersj...

nikt go nie zbluzgał, że się nie przywitał w dziale przywitań, że ma błąd w tytule, że nie przeszukał opcji "szukaj" ... facebook zbija to forum

Jak na wolnych robi trrryt.... wystarczy wcisnąć sprzęgło-przestaje. Mi klekotała tarcza sprzęgła, wymiana przyniosła poprawę na 500km i znowu klekocze. Chyba taki urok tego sprzęgła bo działa normalnie. Bo to klekotanie to raczej łożysko w skrzyni biegów . Jak klekoce przy wciśniętym sprzęgle to ....

Czy ma ktoś może doświadczenie z tempomatem w Pajero V88 z 2009 roku. Fabrycznie auto nie miało tempomatu, poprzednik zmienił zwijak i dodał przyciski na kierownicy. Pilot do radia działa, ale tempomat nie działa. Zapala się zielony napis " CRUISE" ale nic więcej nie działa. Czy da się to jakoś uruc...

vandall_jr pisze:Witam
Giełda leży , portal aukcyjny tyż , więc pytam TU, Most przedni i tylny PAJERO III z silnikiem 2,5 TD przełożenia w moście 4,9. Gdyby, ktoś, coś, chętnie przygarnę za bilety PLN-u, na Baja Czarne potrzeba.

tu zadzwoń Piotr z Kostrzyna TEL 880 388 009

podoba mi się to auto, mało ich na rynku wtórnym. Jak z poziomem hałasu w środku ? Jaką prędkość maksymalną można wycisnąć ?

Sporcik w automacie z łopatkami przy kierownicy ?

Taką blaszkę mam na mechaniku ze stalówką, ale przyspawaną mam ją z jednej strony i po włożeniu zaklepuję ją.
Taka przelotka niegłupia, trzeba przewlec i zawiązać supeł.

u mnie było tak że lina szła wzdłuż bębna i taśmą tylko końcówka była trzymana - nie nawijasz taśmy na całości bębna !!. Reszta była trzymana zwojami liny. Całości liny i tak nigdy nie rozwijasz, zostawia się min. 5 zwojów więc nie przemieści się. A czemu pomysł z taśmą Ci się nie podoba? co rajd p...

mam dziurę w bębnie ale 14 nie wejdzie, ze spawaniem to słaby pomysł, syntetyk jest wrażliwy na coś wystającego.

Obecnie robię tak: wzdłuż bębna na całą szerokość rozwijam linę i oklejam ją taśmą na gada, potem nawijam zwoje.
Jak inaczej można zmontować syntetyka na bęben wyciągarki elektrycznej ?

Mroczny pisze:myślisz, ze obydwaj tu zaglądają?

ci dwaj mają 2,5

To Pojara była legendą ?? :o Człowiek całe życie się uczy :)21 [/color] 12 razy wygrało Dakar w tym najdłuższy z Paryża do Kapsztadu 8 razy z rzędu 1 miejsce 5 razy zajęło całe pudło popatrz sobie na wyniki w latach kiedy startowało http://www.mitsubishi.pl/swiat-mitsubishi/dakar a co ty z tego paj...