www.forum4x4.pl

o napędach wiem....

melisa
Panie kolego Bartłomieju melisa

zostały silniki 1,8t, 1,8 IS, SR20DEH narazie czytam, mierze... najbardziej rozwojowy 1,8t, najprostszy do przeszczepu 1,8IS

Panie Bogdan nie przysysaj się do tematu. Najpierw poczytaj forum..... i trochę pojeźdź jimnym

noooo najlepsze
no skrzynia by dżimiego była albo inna wzdłużna, muszę popatrzeć na przełożenia i jakie sprzęgła

1,8is żeliwniak blok no to chyba waży trochę. 1,8 turbo też wzdłużnie w pasku, w golfie poprzecznie (podświadomie chyba chce te 1.8 turbo i tak se pitole) W mieście to to auto dla dziewczyn to rozpędzać się nie chce trzeba deptać aż już podłoga zgięta. Po 3,5tyś biegi zmieniać :)21 na polu to spalan...

No to [cenzura] ni ma motora jakiego wsadzić....
To że pali 10 litrów to nic, mi dżimi spala latem miasto 10litrów zima do 12
Misiek córka jeździła 3lata a jej chłopak?
Jeszcze to BMW 1.8is M42 blok żeliwny i nowszy M44 ale 1,8 turbo daje możliwości na przyszłość

pójdę w jakieś R4 może 1.8 turbo vw

no czytam i czytam i SR20DET zaczyna mi się podobać :D tylko ciężko go będzie nabyć w drodze kupna (mało na rynku). I jeszcze ich kilka odmian było.(aparat zapłonowy, zmienne fazy itp.) Ogólnie koszt od ok.3,5-7 kilozłotych, do tego rzeźba ze skrzynią (flansza) i ecu, wiązka. Jest jeszcze SR20DEH 15...

tak z jednym wałkiem w głowicy. Qłintil, nic się nie rozpadnie, nie takie my rzeczy ze szwagrem....

obrzyn nie.. jest seria na ironman +5cm, buda +5cm, błotniki podcięte pod kółka 235/75/15 silnik jaki potrzebny to minimum 2litry. Nadkola można przyciąć albo nowe zrobić. Od GV 2,5 v6 na zachodzie kolesie wciskają. Wiecie jak się ma silnik GV do oplowskiego v6 ? jaki szeroki jeden i drugi? jakie ką...

mosty to wiem. Tył może jakoś ale przód poleci.
A silnik 3,2l warty cuś czy sobie odpuścić? W planie zakupić całego angola monterey i ogołocić.

opony ma 235/75/15 a zmiana będzie na 31/10,5/15

myślę co aby tak zrobić, silnik i ewentualnie skrzynka z opel monterey 3,2 v6
jak kcieć mieć warczącego dżimiego v6 a poważnie to mało mocy na 1,3

Witam
ktoś rzeźbił może do jimniego silnik v6?
Macie jakieś opinie o silniku opla 3,2 v6 ?

Rozkręć lemma wyczyść, przelutuj cewkę, woda do nich wchodzi, wszystko śniedzieje i nie łączy.

A po co Ci taki ciężki klamot(zderzak) do tak lekkiego samochodu? zderzak waży trochę do tego wciągarka i masz ze 60 dych na przodzie... sprężyny seryjne klapną...w błotku toniesz..
to se zapodaj lekka ale liny tylko 14m
http://escape4x4.pl/produkt/wyciagarka- ... 2v-ewx-sg2

Spawać tigiem z pulsem - deformacja maksymalnie minimalna, do tego drut nierdzewny. Grubość ścianek wytłoczek mostu 2-3max

Mój manual mówi:
skrzynka 1,3l API GL-4 SAE 75W85, 75W90, 80W90
reduktor 0,9l API GL-4 SAE 75W85, 75W90, 80W90
most tył 1,5l API GL-5 SAE 80W90, 75W85
most przód 1,35l API GL-5 SAE 80W90, 75W85

w rolniczym sklepie albo ogólnym z łożyskami nie wiem czy kupisz takie łożysko, łożyska mają różne przeznaczenia i klasy wykonania a nawet obroty. Kup markowe dłużej pojeździ i bezpieczniej będzie..i uszczelniacz warto nowy

A jak kasuje się luz łożyska koła przedniego? przecież tam jest szerokie podwójne kulkowe..
wymiana, nawet je ciężko nasmarować...Koyo kupisz za ok.150-180zł

2WD i 4WD maja takie same sworznie i takie same zwrotnice. A może udać się do pana tokarza... wytoczyć, wyfrezować(albo kątówka w łapki), nawiercić i jest nowy

A są/były z mechanizmem do jazdy n a czarnym?

Zapomniałem jeszcze zapytać o reduktor jimny (nie znam tego auta) można śmigać po asfaldzie na załączonym przednim napędzie? czy tylko nawierzchnie śliskie,błoto? Reduktor ma mech.różnicowy międzyosiowy?

Witam Odświeżę trochę temat.....Chodzi mi o jimny z 99r.2WD czyli aby miał 4WD to most kupić, reduktor kupić, wał napędowy kupić tak? A jak się przedstawia sprawa ze wspomaganiem kiery w 2WD ma? jak nie to przekładnie kupić pompę kupić, miejsce na silniku jest na pompę? czy jakieś kombinacje wykonać...