www.forum4x4.pl

Po 18 latach posiadania tego sprzętu nigdy mimo różnych sposobów docinania uszczelek hermetików i innych cudów nie udało mi się zlikwidować jakiegoś kapania smarkania czy pocenia się mostów skrzyni i silnika.POzdrawiam

Dziękuję
Tak myślałem małem zmienić ale dzisiaj chodził jak rakieta> a i pogoda jaka lubi.
Popróbuję na dłuższej trasie>Mam UAZa 12 lat to , cześci sporo a i kondensatorów dostatek.

Witam Po wymianie parownika nie miałe żadnych problemów.Odpalał na benzynie a pózniej przełączałem na gaz i ok. Po zimowej przewie odpalił na benzynie przeszadł na gaz i wydawaio się że jest dobrze Po nagrzaniu silnika i przejechaniu kilkunastu kilometrów zaczął przerywać w końcu zgasł.Po chwili zap...

Powodzenia w Nowym Roku. Mój UAZ całą zime stoi w garażu bo szkoda blach na syf drogowy.Aku wyjęty aparat spryskany środkiem zabespieczającym jak i pozostałe części instalacji. Czasem przekrecam korbą aby poruszyć olej.Wszystkie punkty smarowania napełnione nowym smarem.Na wiosne odpala bez problemu...

Powodzenia w Nowym Roku. Mój UAZ całą zime stoi w garażu bo szkoda blach na syf drogowy.Aku wyjęty aparat spryskany środkiem zabespieczającym jak i pozostałe części instalacji. Czasem przekrecam korbą aby poruszyć olej.Wszystkie punkty smarowania napełnione nowym smarem.Na wiosne odpala bez problemu...

Uszczelki były niestety oryginalne radzieckie i to błąd.

Na oryginalnych są chyba dwa rowki do wkrecania równo z obudową i drugi wykrecania jak pokryje sie z obudową o ile dobrze pamiętam ale w instrukcji jest to napisane.

Dziękuję za odpowiedzi Wiem że części są w różnym stanie .Rozlóżyłem Uaza na kawałki zakładałem nowe części i sporo z nich trzeba było dopiero adaptować aby pasowały.Mimo usiłowania uszczelnienia silnika skrzyni i mostów wygładzania powierzchni itp i tak znaczy teren i nie bardzo jest na to sposób,a...

Mam pytanie do fachmanów uazowych. Mimo naprawy pompy wodnej za pomocą reperaturki po niewielkim przebiegu znowu płyn kapie wprawdzie nie dużo ale złości bo trzeba dolewać. Czy wszystkie pompy wodne do Uaza są takie same czy się różnią w jakiś sposób z uwagi na grubsze i cieńsze chłodnice w nowszych...

Mam taki gaźnik w UAZ-e 1989 r ale nie miałam z nim żadnych problemów w razie czego jest drugi i komplet naprawczy.Zło siedziało w parowniku który był chyba za mały do tego silnika po wymianie na większy i uregulowaniu u gazownika chodzi jak zegarek, nawet po zimowym postoju pali od kopa.

Tak z ciekawości zerknąłem poz.G 1790kg.

W Kielcówku też kumplowi nie chcieli zarejestrować i robili jakies fochy zarejestrował na siostrę w Rzeszowie bez problemu, Widac nie wszędzie urzędasy lubią Uazy.

W Kielcówku też kumplowi nie chcieli zarejestrować i robili jakies fochy zarejestrował na siostrę w Rzeszowie bez problemu, Widac nie wszędzie urzędasy lubią Uazy.

Patrząc na Uazy wystawiane na Allegro to większośc jest motana z różnymi patentami w których trudno się później połapać. Ciekawe co z tymi z wojska za które śpiewaja ponad 10 kafli i jak je później zarejestrować i w jakim stanie faktycznie są bo przebiegi mają niskie ale większość staruchy z pedałam...

Smieci zmotanych jest pełno a mnie chodzi o zachowanie oryginału i wolę uazowołgę niż niemieckiego starucha ciężkiego bo z takim ustriojstwem można jechać na szrot a nie na porządny zlot pojazdów militarnych gdzie cenią oryginały.

dobrze zrobiony silnik uazowołga wcale nie leje olejem w koło,ważne aby nie przgazowywać nie przegrzać nie przelewać oleju ponad stan i założyć dobry sznur od merca a bedzie chodził brz problemów.Mam siedem lat Uaza z tym silnikiem i po zrobieniu chodzi jak zegarek - ruski.

Nie wiem czy były jakies różnice w wyposażeniu UAZa dla wojska a dla służb cywilnych ale wycieraczki miały dwie szybkości i pare innych gadzetów min.pasy na przód zapalniczke pare kontrolek z osloną chyba żeby nie widać w nocy. UAZ był od początku żywota przydzielony do Nadleśnictwa stąd może te luk...

Podpinając radio w Uazie zginęła mi jedna szybkość w silniczku od wycieraczek ta wolniejsza za diabła nie moge znaleźć jak to się stało bo w sumie nic tam nie grzebałem a nie działa nawet jak radio jest wyłączone.Radio z epoki ZSSR i fajnie wygląda ale można słuchac na postoju bo w czasie jazdy racz...

Oczywiście są przynajmniej w moim syfku dodatkowo sitka metalowe, ale zeby wlać płyn trzeba wyjąć bo nie chce spływać.

Jeżdzę na K131 i z takim kupiłem.Na benzynie odpala od kopa w czasie rozruchu jak jest zimno a latem bezpośrdnio na gazie i jest ok.Brak tylko okienka ale jak jest dobrze wyregulowany to nie ma problemu.UAz co roku serwisowany i wszystko sprawdzane w warsztacie może to daltego i wymieniony rok temu ...

Wysiadł mi przycisk na kierownicy,ale nie mogłem zdjąc koła a nie chciałem połamać.
Założyłem na desce obok i chodzi jak trzeba.

Miałem podobne kłopoty okazało się żę linka była lekko zgięta w kabinie z prawej strony, nie wielkie zgięcie po poprawieniu chodzi dobrze.Skacząca wskazówka zwłaszcza po ruszeniu to chyba norma, czasem trzeba lekko stuknąc w szybkę i rusza z miejsca przy wiekszych przedkościach już nie skacze. Jutro...

UAZ od listopada wprawdzie w garażu w niedziele zapalił od kopa i pojeżdził sobie po terenie. Gumy ruskie od stania zwłaszcza tył troche waliły ale po paru km się uspokoiły.
Ciekawe czy nowy rzęch i kupą elektroniki po paru miesięcznym staniu bez ruszania go ,odpali bez problemów.

Powodzenia zdrowych nerwów i cierpliwości bo warto a Uaz jest wdzięcznym autem samem można wiele zrobić tyłko uważaj bo są różnice w pewnych elementach mimo, że na oko wygląda prawie tak samo, też to przechodziłem warto było bo maszyna ok. Teraz stoi w garażu bo brak czasu pozwala wyłącznie na spora...

Wszystkim miłośnikom uazów i uzytkownikom tego radzieckiego sprzętu dużo zdrowia cierpliwości i odporności przychicznej, jednocześnie dużo radości z posiadania, wydawania kasy i jazdy dla wszystkich tutaj obecnych przesyła Edgar z Gór
Może ktos wie czy Uaz gada ludzikm :lol: głosem w Noc Wigilijną.