Blues4x4 pisze:Ugrzęzłem przy 6 stronie.

Blues4x4 pisze:Ugrzęzłem przy 6 stronie.
Wątek od początku warto przejrzeć...Blues4x4 pisze:Panowie, a jak sprawa ma się z anglikiem Y60 4,2D?
Obecnie w tylnym moście jest przełożenie 37:8 i zależy na maksymalnym momencie przeniesionym na koło.
Jakie są dostępne przełożenia dla tego mostu, 38:7 i 40:7 (czy inne) ?
Lepiej mieć, niż nie miećN2O pisze:Nissan wypuszczał tyle różnych wersji tych samochodów, że czasem ciężko pojąć o co chodziło.
A jak masz takie coś to fajnie, bo bardzo się przydaje dogrzewanie w zimie.
Myślałem, że TD42 znasz na pamięć? Reset następuje po V8?Igor V8 pisze:Dawaj fotkę ...
Ja mam 12V i tego cudaka tysz mam.N2O pisze:I prawdopodobnie występuje tylko w wersjach 24V - obniża napięcie dogrzewania świec(na około 12V?).
W australijskich klimatach raczej zbędne, bo tam raczej ciepło jest.
Ta blaszana puszka w zestawie z turbiną?mopar pisze:To cudo co jest na allegro?
Heh, ja też wiem, kto ma zbędny przód w żyleta stanie!iras01 pisze:4.3 wiem kto ma tanio do sprzedania
Wolisz, żeby się ktoś z nas na własnej skórze przekonał?mopar pisze:Z osiągów jest zadowolony ale wykonanie to masakra. Druciarstwo ot coI nie powiem wam kto to robił
Wyszło mi ze śledztwa na podstawie fotografii, że niestety niemike133 pisze:No właśnie, czy to kolanko 90' wychodzące z kolektora dolotowego będzie pasować? Ktokolwiek słyszał, ktokolwiek wie???Łosiu pisze:a do stworzenia repliki oryginalnego td42t nie podejda graty z td27t? ta rulka z napisem turbo itp.![]()
No właśnie, czy to kolanko 90' wychodzące z kolektora dolotowego będzie pasować? Ktokolwiek słyszał, ktokolwiek wie???Łosiu pisze:a do stworzenia repliki oryginalnego td42t nie podejda graty z td27t? ta rulka z napisem turbo itp.![]()