www.forum4x4.pl

50 kola,o takiej cenie myslalem,jednak poszukam w Italii,moze tania nie bedzie ale zdrowa,i z malym nalotem,a sa takie uwierzcie

Mam jeszcze troche czasu,dzieciak podrosnie,pospieniezam offroadowe projekty,moze znajdzie sie gdziesz w italii cos fajnego

nie chce do blota,mam juz dosc blota

wybor staje sie prosty

Dzieciak rosnie lata leca,do blota ciagnie coraz mniej,pora na cos bardziej cywilizowanego. Cos tam wiem ale wolalbym posluchac madrzejszych doradzcie koledzy za czym sie rozgladac? wyjazdy nie dalekie najpierw kraj bym chcial zwiedzic
pomozecie?

Dziekuje za sugestie,stanelo na brdm i przystawce od 4xDRIVE,skonstruowana pod reduktor ljoty

Dokladnie jakim? chcetnie poslucham tych ktorzy maja i uzywaja wyciagarki mechanicznej w lj70. Nie startuje w rajdach, ale amatorsko tez sie zdarza ostro poupalac,przerobienie grzechornika jest bez sensu,wiec doszedlem do wnosku ze chce mechaniczna,poradzce jaka ?

a jeszcze jakby 2.7 bebe z bmw trafil calkiem fajny zapierda....

motor juz mam wiec nie bede kombinowal,baza juz tez klepnieta,bedzie zwyczajny obrzyn

pomimo wielu glosow krytyki,projekt skonczylem,jestem mega zadowolony,na kilku nie lajtowych wyjazdach bylem,jest super,kazdemu polecam,ale ze mocy przybywaj,zaczynam nowy projekt Tym razem w Lj bedzie BMW V8 jestem pewny ze bedzie smigac az milo ale jesli ktos ma cos do dodania to chetnie poslucham...

wlasnie te przednie mosty....

poskladalem swoja popierdolke i jedzie to fajnie,ba zapierdala
ale obawiam sie o ten przedni most,ciezko zaadoptowac parchowe mosty do LJ ?

w tojce malo miejsca na wydech,ale jakos sie go upcha miedzy rama a progiem,podobnie jak w orginale,macie jakies doswiadczenia z tłumikami do 6cio cylindrowca z bmw,jak tlumik zastosowac? czy dodatkowo dolozyc strumiennice? motacze poradzcie cos

racja kupie uzywke i po klopocie,dzieki raz jeszcze

super dzieki,do oczka to wiem bo mam w drazku,ale nie mam mocowania w belce,ale to nie klopot zwyczjanie dorobie,dzieki raz jeszcze

kazdy myslacy woli stare,ja tez wole tj niz jk wole lj z mocna benzyna niz no wlasnie co? przeciez nie ma nawet co kupic do terenu,wiec albo wydajesz zylion na czyjes wypociny albo godpodarczo robisz sam jak ja dziad z dziada pradziada,ale jest jedno ale,czasami trzeba sie szybko i wygodnie oraz bez...

to nie Patryk napisal to raz,a dwa kazdy robi jak uwaza,tym masz satysfakcje ze malo kto to robi ,kolo ma banana na twarzy ze sam zrobil,ja robie podobne projekty ale mam auta z włoch wiec roboty o wiele mniej

zycia mu braknie,jak bedzie robil jak fabryka,niech sie cieszy jak jest i tak parch zgnije predzej czy pozniej

nie i tyle w temacie
do kazdego starucha 30+ trzeba lekko z dwa klocki dolozyc i pol roku spawac,pozniej malowac,nie tedy droga przechodzilem ten temat wiele razy w dzisiejszych czasach szkoda czasu

bardzo fajnie,ze zrobiles sam,i mimo uwag kolegow slusznych zreszta,dopiales swojego

przed

koledzy tojociarze
podrzuci ktos fote zamocowania amora skretu? moja byla bez bo i wspomagania nie bylo ale ze dostala w prezencie to i amor by pasowal,a na opak mocowania nie chce robic

K mialem kilka, l28 to moja pierwsza milosc,benzynowiec fajny jak ma malo nalotu,a o to dzis ciezko,ogolnie to kup Tujote,dziekuje

U mnie minęło 20 dni odkąd poruszam się swoją Toyota z om 605 na co dzień i jestem bardzo zadowolony z tym silnikiem to auto jedzie :)21 super,ja porozbieralem swoja i wioze do piachu,doszedłem do wniosku ze mimo ze wloszka,nalezy sie jej sie nowy lakier,pewnie kolo lutego bede wkladal nowy zespol

and_y pisze:Obie masz 70?

Czy jedna to 73?

obydwie lj70

zaczeli produkowac w 84 roku,moja jest 88 rok wiec moze bedzie dobrze

jak rozpoznac ta skrzynie G52 o ktorej pisałes w poczatkowych postach?