www.forum4x4.pl

W Szczecinie polecam ta firme
www.vacom.pl

Piszac przerabic lapy mialem na mysli przedluzycz je zeby opuscic most.

Czy dając półosie z GV należy spodziewać się jeszcze jakichś niespodzianek ? Dzięki za info. Zalozenie polosi od GV wiaze sie z wymiana przednich wahaczy na dluzsze. Jest tez opcja niskobudzetowa mozna przedluzyc standartowe wahacze. Znowu te zmiany wymuszaja przerobienie lap trzymajacych przedni m...

Niczym sie nie rozni poza mocowaniem przekladni kierowniczej.

Na szybko. Widoczna(zamalowana) korozja na lewym przednim blotniku. Tylne poszerzenia jakos dziwnie zamontowane byc moze zeby zakrtyc dziury. Opis troche na wyrost, napewno nie ma 12cm liftu zawieszenia. Jak nie masz daleko i jestes w stanie ogarnac blacharke to moze byc jakas baza do zabawy w teren...

okino pisze:

KonarskiS pisze:anglik

racja - w pierwszej chwili nie zauważyłem - ewidentnie!

Pewnie dlatego tez nie ma ani jednego zdjecia komory silnika.

Moze to Ciebie zainteresuje
http://www.suzuki-czesci.pl/pl/c/Przewo ... lodnic/209

Dżem pisze:Szkoda że wersji long nie klepnęli jak samuraju.

I tu sie mylisz. Przejrzyj ponizszy link
http://www.jimny.se/pictures.html

Typowy szybko odpicowany śmietnik na sprzedaz

Salata123 pisze:nie wiem... ale jeśli tak jak we wszystkich innych suzukach to szukaj pod schowkiem i w jego okolicach.

Nie szukaj w tych okolicach bo nie znajdziesz
Komputer jest po drugiej stronie tzn. pod glosnikiem tym malym w desce rozdzielczej

Teraz sie zacznie ze moza i ponizej 20PLN cos zmotac bo i mozna. Tylko jak to bedzie wygladalo i spelnialo swoja funkcje ?.

Crypturgus pisze:Warto inwestować w coś takiego czy lepiej kupić markowe lub samemu "wyrzeźbić"?
http://allegro.pl/snorkel-suzuki-vitara ... 69150.html

Jezeli kupny to tylko z tworzywa LLDPE jest bardziej odporne na udzerzenia.
Wyrzezbienie we wlasnym zakresie to koszt powiedzmy 100-150PLN.

egonnowicz pisze: jak byś kiedyś znowu był w okolicy to się odezwij można by pośmigać razem coś

Nie bywam za czesto w tamtych stronach ale jak bede jechal to dam znac.
Pozdro

egonnowicz pisze:kolego a ta fota to nie czasem u nas nie daleko wolina zrobiona?

Nie mylisz sie, koło Wolina

Moje maleństwo
http://imageshack.us/photo/my-images/24 ... 11081.jpg/

W to ze z moca nie ma problemu nawet nie smiem watpic.
Myslalem ze podasz jakies konkretne liczby. No nic pozostaje czekac na dalszy postep w pracach

Pare wtorkow juz minelo . Jakie wartosci zescie osiagneli ?

slavok pisze:zun miał w suce mcpersony z tyłu z tego co pamiętam.

Kilka postow wyzej kolega mcs0 potwierdzil to zdjeciami

Aśka&Kuba pisze: może coś od jakiegoś mercedesa tak jak to się w vitarach robi

Springi z merca ida w Vitarze tylko na przod a jak wiadomo jest tam wahacz co za tym idzie inne sily ja sciskaja. Przy sztywnym moscie podejrzewam ze bedzie straszna taczka.

bilans pisze:panowie pytanko
suza 410 silniczek litrowy jaka powinna być przerwa na platynkach
a i ustawienie zapłonu +10 ?

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=40331

min. grubosc tarczy 8 mm

KSikorski pisze:Używane chińskie ARB

To chyba jedyna sluszna droga jezeli ma byc relatywnie tanio.

A jak się spina skrzynię vitarową z reduktorem samuraia? Apropos, Ktoś coś wie o takich skrzyniach z vitary 4x2? Porozmawiaj z OKU (Robert) z forum suzuki przerabial temat reduktora z samuraia. Tylko dzwon do niego bo chlopak zajety wiecznie. Namiary znajdziesz na forum. Skrzynia z tylnonapedowki t...

LR na przod to zly pomysl. Wiem to z wlasnego doswiadczenia.
Nie wazne ile dasz gazu kazde wcisniecie pedalu gazu powoduje zalaczenie LR, jak puscisz gaz to blokada sie rozlaczy.

Karas pisze:no to lipa, są jakieś możliwości montażu czegoś wytrzymalszego? od innego auta, ver silnika?

GV I 2.5V6 lub diesel. Mozesz zalozc same poloski albo kupic caly przedi most (zeliwna obudowa) znosi naprawde duzo. Jest z tym troche motania ale warto.