www.forum4x4.pl

Witam wszystkich!
Chciałbym spytać czy ktoś orientuje sie w kosztach podniesienia forda F-350 7,4 z 99roku o jakieś 10-15cm?
Czy standardowe zespoły napędowe wytrzymują przy oponach 37cali?
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc!

Narazie muszę sobie poradzić podkładkami, bo mam ważniejsze wydatki niż sprężyny.
Czy ma ktoś może rysunek lub zdjęcie podkładek na sprężyny? Rozumiem, że mocuje się je na górze, na sprężynie a nie pod nią?
Z góry dziękuję. (Thanks from mountain)

Jakie sprężyny w takim razie polecacie?
Kingi czy Emu?

Ano nie masz zwidów.
Naszczęście nie mogę się dogadać z kupcami:)

Dokładnie 5 miesięcy temu założyłem w Range Roverze nowiutkie sprężyny Britpart Heavy Duty +2". Praktycznie w ogóle sie nim nie bawiłem w terenie a mocno siedzi już na zadzie. Tak jakbym podniósł przód a z tyłu zostawił zwykłe zawieszenie.
Trafiłem na felerne części czy to dla Britparta normalne?

Mam jeszcze klopot z kierownicą.
Jak jadę powyżej 70km/h po równej drodze i wpadnę w pojedynczą dziurę to kierownica wpada w jakieś straszliwe konwulsje. Trzęsie się i dygocze dopóki mocno nie nacisnę hamulca. Mam wymienione wszystkie tuleje z przodu. Co to moze być?

Chcę blokade jako blokadę, dyfry narazie wporządku.
No to zakładamy na tył:)

Mam już skończone zawieszenie i opony, to teraz czas na blokady mostow. Powiedzcie, lepiej zalozyc automatyczną czy manualną? I najpierw z przodu czy z tylu?

Kurcze, ale jeśli wstawilem te sprężyny to chyba powinien być idealnie prosty co? Bo teraz dla odmiany przekrzywił sie nieco w drugą stronę a jestem pewien, że dobrze je założylem. Co tu jeszcze jest do wymiany?

Dzieki stokrotne - samochodzik jak nowy:)
A tak z ciekawości - czy każdy Rendż musi być przekrzywiony na stare lata? Każdy, na jakiego bym nie spojrzał, który nie ma akcesoryjnych sprężyn jest przechylony na bok.

Witam!
Mam pytanie odnośnie do sprężyn Heavy Duty Birt Patrs +2". Czy wyższe i grubsze zakłada się z tyłu czy z przodu?
Dzięki za pomoc.

Na N nic, na hamulcu też nic. Pytanie gdzie jest czujnik?

Akumulator nowy, rozrusznik jest sprawny.
Napis na kontrolce głosi "BREAK"

Witam! Przy próbie uruchomienia silnika w moim RRC (3.9 1989r automat) włącza się kontrolka informująca mnie, że powinienem wrzucić bieg "Parking", po czym rozrusznik nawet nie drgnie. "Parking" oczywiście jest włączony. Poprostu przekręcam kluczyk, widzę zapalającą się kontrolkę i słyszę stuk w prz...

Witam! Dostałem w prezencie ślubnym kolmplet (5 sztuk) maxxisów creepy crawler:):):):):):):) Co najlepiej zrobić, żeby dało się z nimi jeździć? Podniosłem już Range Rovera o 2'' ale nadkola są za małe. Range jest pięcio-drzwiowy, więc nie za bardzo wiem jak przerobić tylne nadkola. Co sugerujecie? J...

majch pisze:Zdaje sie, ze Szymon zobaczyl fotke i opis RRa robionego na Malezje i zachorowal

To była perfekcyjna wizualizacja trwającej już choroby:)

Ha! Oto ideał!
Ale o felgach nie pomyślano:)

Myślałem o 35 calach maxxis albo simex.

Nie rozumiem tylko jak można było przy takiej przeróbce zostawic takie felgi. Jeden kamień lub mocniejszy kawałek drewna zaklinowany między "szprychami" i szlag trafia zacisk hamulcowy - doświadczenie z ostatnich dni
Od dzisiaj tylko pełne felgi

Zabieram się za podniesienie mojego RRC o jakieś 10cm od standartowego prześwitu. Chciałem najpierw dać same podkładki 10cm i zobaczyć jak sie zachowuje a potem wywalic je i wstawić dorabiane sprężyny.
Ale potem pomyślałem, że Was spytam jak się będzie zachowywać:)
Czy przyjdzie mi obniżać wahacze?

Pół mliona złotych raczej nie ładuje się w teren:)
Ale większe kapcie by nie zaszkodziły, bo teraz to on chyba progami o krawężniki zahacza.

Jaki to rozmiar opon? Nie umim oceniać na oko.

Duzo jeżdżę po błocie ale robię też ładne trzy tysiące km miesięcznie na czarnym. Pomyślałem że takie maxxisy byłyby najlepsze do tego rodzaju eksploatacji.

Wąż pisze:modzila czy creepy crawler?

Myślałem o creepy crawler

Co to znaczy jeśli w Range pomimo sprawnie działającego nadmuchu (wyłączyłem recyrkulację:) ) paruje wszystko co szklane?
Czy to nie wyciek z nagrzewnicy (Olaboga!) ?