www.forum4x4.pl

skrzynia zuka z hamulcem recznym tasmowym - dawno temu i mało kto pamieta

kopalniane wersje znaczy sie produkowane z standartowych honkerow przez spółke z Lubinia
http://www.trawos.com.pl/userfiles/imag ... %20001.jpg
http://www.trawos.com.pl/userfiles/imag ... %20(1).jpg

jednego takiego złożylismy z podwozia zakupionego w DMP w tarmocie , dostał plastikową nakładke skróconą z normalnego honkera - jednoczesciową , kolor khaki , silnik IVECO TC ,reduktor polski , te samą zawieche co ten na zdjęciach , mosty obydwa hipoidialne , jeździlismy nim pare miesiecy ,raz pękł ...

2.5 mercedes ma 5 garów ale w toyocie

jaki alternator masz , ile amperowy , szukaj jak najwiekszy ja miałem od S220 150A i aku 100 Ah pod maską z tylu drugi w razie awarii bo mocny elektryk potrafił nawet alternator w ciezkim terenie zabic a wtedy dupa , ale to stare czasy były

http://www.ladadowmax.com.pl/dealerzy.php

może tam cos się dowiesz... http://www.wilk4x4.pl/

widzę Robert ze podchwyciłes tamacik , a swoją drogą kto pamięta lub nawet startował w tarpanidzie niech się odezwie ...
http://www.youtube.com/watch?v=NrgikTd393s

poszło na PW

wymiękasz przed syrenką...

zgadzam się ale mój warunek - ty w przyczepce.....

bizon ile za przyczepkę..... wiesz jaką
oczywiście z miejscówką

G280PUR http://www.autozeitung.de/sites/default/files/imagecache/462x347/images/bildergalerie/2009/07/Mercedes_G_008.jpg http://www.mercedes4x4.pl/admin/galerie_kat/duze/nazwa1253048817.jpg praktycznie wszystkie G461 270 i 280 po 2000 roku taki zestawik guźiczków na tunelu srodkowym mają :wink:

ale słuszna gwiazda gdzie znikła.....

ostatni wyskok w krzaki mojej żony http://www.rajdy4x4.pl/s/p/galerie/15/1 ... 7831_d.jpg

Bizon może to pomoże..... http://www.youtube.com/watch?v=QtDl_jAEyfA

pewnie o te soki i płeć Bizona poszło ........ nocka w lesie z ....

Jeździłem kilkoma patrolami i pytałem kolegów mających G za co tyle kasy.Odpowiadali kupisz pojeździsz to będziesz wiedział że bez gwiazdy nie ma jazdy. Od ok. dwóch lat jeżdże G 463 i nie umiem wytłumaczyć dlaczego ale nie zamienił bym na inny chyba jakość wykonania i dopracowanie szczegułów. :wink:

ile dajesz ......................

ADAM ale ten Robur miał koła od stara 66 i byl lekko mechanicznie stuningowany................

5x130 miały busy merca , sprinter , jakiś ducato no i porsche a teraz jeszcze tuarego podobne
a te zabytki beczkowe i inne od osobówek to na pewno mają 5x112

od czego te fele bo jak od sprinta to będą haczyć o zaciski muszą być dystanse albo przespawać no i są słabsze od gelendowych

na pewno przełożenie 8/41 polskie jest słabsze od rosyjskiego (nie mylić z podejżane rosyjskimi) ale i tak jest słabsze od szybszych 8/37, kupę lat temu jak u nas uazy śmigały na V6 EFI Forda itp i do dzisiaj śmigają również na 35' kołach z silnikiem ok 100kM , kwestia zakupu fabrycznych przełożeń, ...

daj sobie czasu troszkę i podzwoń po sklepach z częściami do poloneza - zestaw napr. drążka zmiany biegów nawet nr kat są widoczne na zdj.

ma i to od początku produkcji http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=16_1607#pic