www.forum4x4.pl

Przerobka ramy z resorow na wahacze to wieksza rzezba niz most z l200, ktory pasuje prawie plug&play. I mimo ze jestem spawaczem i pare lat juz lepie zelazo uwazam ze łatwo spueprzyc taką przerobke tym bardziej motając dwudziestoletnią rame... Faktycznie jednak co do sprezyn to masz racje, sa tansz...

Ma ktos foto otyginalnych mocowan progow do ramy ? Pajero 1. Chciałem podpatrzec jak były ominoete przewody hamulcowe i paliwowe z lewej strony. A tak niedawno to przerabiałem @acinskiemu :/ zwykłe cybanty dopasowane kształtem do ramy ([ - coś takiego), po lewej stronie tam gdzie przewody w rogach ...

Jak to jest auto do normalnej turystyki to wystarczy zwykła winda. to działa i jest sprawdzone, użyjesz jej pewnie ze cztery razy w roku, o ile jeździsz w ogóle w jakiś teren. A jak rzeczywiście chcesz skorzystać z jazdy "terenowej" to zaczynają sie wydatki, duże wydatki. Jak zakupisz wciągarkę to p...

czy mógłbyś podać przepis prawny, będę wdzięczny. Bo na domniemania trudno się powołuwać.

Kajen pisze: Prosze uprzejmie:


Ostatnie dwie fotki robilem przed chwilą.

załóż sobie osłony na amory bo tak to one długo nie porobią.

Szukalem szukalem i nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi. No Ja cię proszę - bardziej wałkowanego tematu to chyba nie było. Seryjna stalowa czy seryjna aluminiowa felga plus opona 31x10,50 robi w Pajero bez żadnego problemu. Hehehe :) To wez znajdz jakas odpowiedz wprost ze robi :) Temu przyciera...

P1 długa 2500 P1 krótka 2100 haki te same orginalne sprawdź z tabliczki bo u mnie w P1 krótkim, miałem wpisane 2115 kg a DMC auta 2600 (albo 2800 już dokładnie nie pamiętam) a miało być odwrotnie, i to zmieniałem bo nie mogłem legalnie holować przyczepy (1300 kg) DMC dla obu P1 są własnie takie 250...

tak można zgodnie z art. 71, ust. 4 ustawy prawo o ruchu drogowym "Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejes...

majcher pisze:P1 długa 2500
P1 krótka 2100
haki te same orginalne

sprawdź z tabliczki bo u mnie w P1 krótkim, miałem wpisane 2115 kg a DMC auta 2600 (albo 2800 już dokładnie nie pamiętam) a miało być odwrotnie, i to zmieniałem bo nie mogłem legalnie holować przyczepy (1300 kg)

Długi ma homologację na 3300 kg, odczytać to można z tabliczki znamionowej. Pierwsze dwa pola od góry (zaraz pod nr VIN) to dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVW) i dopuszczalna masa całkowita zespołu (GCV), należy odjąć GVW od GCV i otrzymamy dopuszczalną masę całkowitą przyczepy. W dowodzie jes...

Ja polecam BFG AT są bardzo przyczepne i w terenie też dają radę. Jak są nowe to nie są "śliskie" dopiero po kilku latach twardnieją i zarówno na śniegu jaki i mokrym asfalcie tracą przyczepność, ale to dotyczy prawie każdej opony i nikt mnie nie przekona że opona która przesiedziała w garażu 4 lata...

KML1 pisze:Klapers zamknięty: ........

to pierwsze już widziałem u siebie , a drugie to po raz pierwszy w życiu widzę (ale pewno handlarz ma już kilka takich kompletów). Dzięki wszystkim za odpowiedź, coś sobie tam teraz skombinuje.

to fajnie, bo ja tam mam tylko kombinerki a może bym coś dopasował.

To samo mam, nieszczelny układ paliwowy, u mnie prawdopodobnie cieknie na rurce przy wyjściu ze zbiornika i nieszczelny nadmiar (lekko zawilgocony). Jak silnik jest niżej (staję zawsze z górki) to nawet po tygodniu odpala bez problemu.

long ma pod kanapą w PII, a czy ktoś ma zdjęcie wyposażenia schowka na klucze w PII

BooBoo pisze:

Kajen pisze:Ale czemu czarne ? Albo dobra lepiej nie pytam, pomalowałem przedni most na zołto to sie usmiejecie... Wiadomo - czarne fele lepiej robią w terenie, podobnie jak i kolorowe elementy zawiasu/napędu

na jasnym lepiej widać skąd olej cieknie.

a czarny wyszczupla

alfik pisze:Pajero to brzydkie słowo po hiszpańsku ("onanista" ale tylko slangowo, w oficjalnym języku oznacza dzikiego kota z Patagonii), więc na rynkach z tym językiem nazwa jest inna - Montero. Stąd cały bałagan.

osram w niektórych językach też można by nazwać brzydkim słowem a nazwa pozostała.

pytanie do elektryków jak zmostkować Do reduktora wchodzi wtyczka która po włączeniu 4H przekazuje napięcie do włącznika i ten umożliwia włącznie kompresora. Ja mam reduktor od Gallopera i nie mogę sobie wtyczki włożyć tak gdzie powinna. Czyli co, dwa kabelki skręcić i będzie robić ?? Jak masz tylk...

Kupiłem nowe amory do przodu bilstein b6, porównałem ze starymi i okazuje się że starego ciężej wcisnąć i wolniej wraca do pozycji wyjściowej. Zastanawiam się czy to normalny objaw zużycia amora, czy może ta firma zaczyna się zbliżać do jakości produktów "made in China". Chyba że to efekt nabycia w ...

Guttek pisze:

majcher pisze:80kPa lub 11,4psi według serwisówki na wolnych gdy ciepły

szukam przelicznika ale ciezko mi to idzie , na wskazniku jest ok 2kg/cm3

w przybliżeniu 11,4 psi to 0,8 atm (kg/cm2) na wskaźniku raczej będzie też kg/cm2

w audi nazywa się N75, żeby sprawdzić w prosty domowy sposób to można mu podać + z kierunkowskazu, i powinien wtedy siłownik zmieniać geometrię łopatek turbiny (ramię wciąga się i wypycha), jak nie zadziała to do wymiany jest ten zaworek, chyba że pompa wacum nie działa, ale to by było widać po "nap...

Ja kupiłem wszystkie sworznie TRW i tam nie ma smarowniczek, ani miejsca na nie. I jak to smarować??

polaff pisze:dobrze Ci się wydaje i to jest chyba największy problem w kontekście tego co piszesz:

Eskapada pisze:Opony muszą się chować w nadkola w każdej sytuacji.

na początek sklep sobie ranty żeby ci opon nie ścieły, a dopiero potem sprawdzaj wykrzyż.

Kajen pisze:Wymieniałem wczoraj olej i filtry (pierwszy raz w nowym silniku) po przebiegu 8000 km. No i troche za duzo wlałem, na bagnecie pokazuje mi ze 2-3 mm ponad max. Szybkie pytanko, zostawic czy upuscic ?

ja bym upuścił

dzięki gebels za info.