www.forum4x4.pl

Serwus. Jestem przed zakupem opon i wacham sie co do rozmiaru. Opona BF goodrich KM2. I nie wiem czy iść w 35" czy może 33 wystarczą.
Motor po swapie 4.0 mosty orginał z 2.5 l. Obecnie stoi na 31 a/t. Podpowiedzcie coś.

Jeszcze nie. Czekam aż mechanik z innego jeepa skrzynie wyciagnie. Narazie cały czas do przodu!!!!

Czy to może być to?????

Zle napisałem. Pozycjoner wstecznego i neutrala.

Czy chodzi o tem metalowy trzpień który wychodzi z boku. Nie wiem czy czasem nie zepsuł się czujnik wstecznego i neutralu. Bo wszystko na to wskazuje.

Co??

no i jak wymieniłes sterownik?

olej w porządku.

Dodam jeszcze ze jak wsteczny zniknął to znalazły się wszystkie biegi do przodu. Rusza z jedynki bez żadnego problemu.

Witam serdecznie. Jak w temacie. Silnik 4,0 z XJta skrzynia automat też z Xj-ta. Zestaw po swapie. Na początku wszystko grało. Po pewnym czasie jakby sprzęgło się ślizgało. A raczej przy ruszaniu odnosiłem wrażenie że nie zawsze auto ruszało z pierwszego biegu. Za to wsteczny chodził zawsze idealnie...

Nie no bez jaj. Nie róbcie ze mnie jełopa. Mam suzuke z silnikiem jamnikowym i tam wystarczylo zaslikonowac cewki wsadzic snorkel i mozna bylo topic maszyne. Ale moj kumpel jak wjechal do wody jeepem z 4 litrowym motorem i alternator dostal wody to za diabla go nieszlo uruchomić. Stad moje pytanie.

A panowie jeszcze pytanie odnosnie jednostki napędowej. Jak w wodzie robią te silniki. Bo gdzieś wyczytalem że jeepy nie znoszą wody.

Panowie a gdzie dostanę ten reduktor dana 300 bo nigdzie go nie mogę znaleźć.

A kto wam mądrale powiedział ze sam to bede wykonywal. :)11. Chyba po to jest forum żeby dopytac jak sie czegoś nie wie. Co do silnika BMW to kolega właśnie montuje w patrolu ale do końca nie bylem do tego przekonany wiec poprosilem o rade. Co do tego pomnika to raczej do tego nie dopuszcze bo widzi...

Panowie a sprężyny i amory od czego dać. Boję się że jak dam od patrola to może być za twardy? Wszak nie ta waga.

Po ile chodzą te reduktory dana 300. Przeszukałem allegro ale na żaden się nie natknąłem. A te 231 to z tym 2,1 dieslem były montowane?

Witam szanowne grono. A skoro witam to i pytam. Posiadam wranglera tj. Jestem w trakcie zakupu mostów ale tu dylematu nie ma. Natomiast silnik to już inna bajka. Obecnie jest biedne 2,5. Kumpel w patrolu wstawia 3,0 diesel z BMW. Tez rozważam taką opcje ale coraz mocniej myślę nad poczciwym orginaln...

A jakie byly montowane przelozenia w mostach w lj70

A czy mógłbyś mi udostępnić jakiś kontakt do Adasia. Bo jestem na etapie budowy auta i miałbym pare pytań do kolegi Adasia.

A ten most od pajero II rozumiem znalazles. Tez jestem na etapie szukania mostow z toyotki i twoj pomysl wydaje sie nie głupim rozwiazaniem. Pytanie tylko czy most wytrzyma 35 silverstona.

Czy powyższe wykresy dotycz silnika1.3?

Ale sama skrzynia bmw redukuje mocno?

Jimny ma 86 koni ale 16v. Chyba przezuce najpierw mosty i zobacze jak bedzie to robilo we terenie. Jak bedzie malo to wezme sie za motor.

A sadzisz ze lepiej zmienic silnik na bmw czy moze przelozenia wolniejsze zalozyc. I moze sie orientujesz jakie przelozenia sa najwolniejsze w mostach toyotowych.

A czy silnik jamnikowy 1.3 z przelozeniami calmini 4.16 dalby rade pociagnac mosty toyotoskie z 35 calowymi oponami silverstone.