www.forum4x4.pl

Ja na wiosnę ruszam z wymianą ramy i na razie nie martwię się o nr. Jak będzie trzeba to sobie go nabiję(:

Dlatego będę szukał mostu od l200 z blokadą

Moja wersja jest właśnie na resorach, a więc zaadoptowanie mostu od L200 nie stanowi większego problemu jak mają te same przełożenia Przystępuję więc do poszukiwań mostu z blokadą
W najbliższym czasie będę przekładał ramę, zrobie foto story i umieszcze na forum(:

Ja swoim benzyniakiem 2.6 targam przyczepę 2.5 tony i daje radę a ma trochę ponad 100 kucyków, więc 116 do 1.5 t napewno sobie poradzi

Oj tak. Chciałbym mieć jak w ursusie, z tyłu wielki, a z przodu małe .
A na marginesie, to rzeczywiście, jeżeli przednie mosty są takie same to tylne także muszą inczej wszystko by szlak trafił

Właśnie myślałem o moście z blokadą od L200. Tylko pozostaje kwestia czy pasuje.
Nie chciałbym zmieniać mostów obydwóch na 2.5 bo nie wiem jak pojarka będzie się zachowywała, Czy będzie słabsza ale szybsza, czy odwrotnie.

Mogło również posypać się łożysko w kole zamachowym i przyblokować sprzęgło.

Mam nadzieję, że nie powiele pytania. O przednich mostach w Pojarce I od 2.5 TD i 2.6B znalazłem informacje, że w longach były takie same, a co z przełożeniami tylnych mostów w tych modelach, Czy również są takie same? Czy wymieniając tylny w 2.6 od 2.5 również będzie trzeba wymioenić przedni? Ewent...

Zna ktoś może oznaczenie literowo cyfrowe (numer) sterownika szyb elektrycznych do Pajero I ?

Mam komplet drzwi z anglika. Jutro sprawdzę czy występują w nich te blachy. Tak z czystej ciekawości

to teraz już wszystko wiadomo

Nie mam nic takiego u siebie i po wyjęciu ręcznego mechanizmu opuszczania szyb elektryczny idealnie pasuje, bez żadnych przeróbek. Może jakieś uniwersalne drzwi u mnie występują

Nadal się zastanawiam o jakiej Wy blaszce piszecie. Jak nie zobaczę na zdjęciu to chyba nie zakumam

jasne że zrobię i natychmiast wstawię

Całą prawą stronę już wymieniłem i na żadne zgrzewane blachy nie natrafiłem, Wszystko pasuje idealnie w miejsce korbek

Witam serdecznie :D Wałkuję obecnie elektryczne szyby w Pajero I. Przypadkowo trafił mi się prawie cały komplet do założenia w moim "struclu", ale niestety ma pewne znaczące braki. Nie posiadam wyłączników od drzwi kierowcy (co jest nie problem kupić np. przez allegro), ale również brakuje mi sterow...

Czy miskę olejową w jedynce benzynka, da radę wyjąć bez zdejmowania przedniego mostu?

Przy okazji podłącze się z pytaniem(:
Czy rama od II jest taka sama jak od I?
Czy wszystko będzie pasować tzn. wachacze, mosty itd?

Ja mam ponad 190 cm wzrost a o wadze nie wspomnę i mieszczę się w swojej pojarce, więc Ty napewno też dasz radę

D1remus dodaj jeszcze że na paliwo min 40% to pewnie szybciej kogoś znajdziesz

Rewelacyjny pomysł(:

W mieście jeżdże spokojnie, Pajero to nie wyścigówka(:. Po drugie w Poznaniu nie ma sensu przyciskać mocno gaz gdyż za chwile i tak staniesz na czerwonym świetle(:. Gaźnik mam po regeneracji u naprawdę dobrego "magika od gaźników". Jak bedę wciskał mocniej to napewno więcej spali(:

Mój 2.6 z gazem, przejechane ma tak naprawdę nie wiem ile(: spala w miescie (Poznań) około 16 litrów gazu, a w trasie, nie przekraczając 120 km/h około 13.5 litrów. Na razie mam butle w bagażniku, ale za miesiąc wrzucam pod samochód. Jak na razie nie narzekam, pracuje bardzo dobrze na gazie jak i na...

A może padła mu skrzynia i kupił tanio od angola(:

Witaj.
Pociskam takim od prawie półroku i nie narzekam(:. Jak będziesz miał jakieś pytania to wal śmiało. Trochę już przy nim nadłubałem(: