www.forum4x4.pl

Była mowa o motorze ze 143 a nie 94. To jakbyś porównał Golfa jedynkę 1,6D z Nawarą.

zdecydowanie jak mówi vandal. Myslę też, że można by po osi wałka wejściowego reduktora, obrócić reduktor lekko w prawo - wg zdjęć widać że ubyło by paru problemów ( z wałami i z wajchami), ale to trza spojrzeć na żywo.

A jaki widzisz problem w przełożeniu aku podciśnienia w inne miejsce?

Nakleić folię

odcinek bez pomiaru czasu miedzy OS-ami (jest oczywiście wyznaczony czas dojazdu ale na tyle duży aby dojechać ze spokojem i bez ścigania)

Jak zobaczyłem motory to przypomniałem sobie jak jeździłem WSK-ą. A DAF, (ten z dwoma kabinami), przyniósł wspomnienia pierwszej zachodniej ciężarówki. Wieżcie, po STARze i JELCZu była to przepaść techniczna, ergonomiczna, ekonomiczna itp

Dołożę 3 grosze.
Miałem 4 patrole, mam 3 tojki (jeszcze jakieś jeepy itp.). Najbardziej w toyocie brak mi tylnych drzwi. Jak widać rzecz gustu.

To na koniec roku dorzucę robotę Bartka z innej beczki

http://www.youtube.com/watch?v=SoU3o_QhUWw

w Jelczu mi się śruby poodkręcały

Cze.
Miałeś czas zajrzeć do mojego materiału ?

Podepnę się pod temat bo nie chce zakładać kolejnego. Chciałem kupić Nissana Patrola ale zastanawiam się nad LC 100. Auto ma być raczej do jazdy po czarnym ale z racji, że jestem rolnikiem czasem trzeba gdzieś jechać na pole lub łąkę a te są u mnie podmokłe. Co bardziej proponujecie manuala czy aut...

Wcale mnie to nie zdziwiło. W tamtejszych salonach widziałem wiele nowych do sprzedania. Pewnie cena robi swoje.

Jesteś szupły i przystojny

Jeździłem J100 kilka lat. Zrobiła do tej pory u mnie 170 tys km. Wszystko po czarnym. Wymieniłem przez ten czas dwie tulejki w wahaczu i uszczelniacze na listwie kierowniczej. Żadnych innych niespodzianek. Teraz zrobiłem sobie drugą (żeby była do lasu) i jestem ciekaw jak te wahacze to zniosą. ( prz...

Nie wiem jaką mam turbinę. rok 2004. W instrukcji było że da to "CUŚ" 30 koni więcej i ileś momentu (ale nie pamiętam ile) Specjalnie wziąłem stoper przed i po, i robiłem kilka prób. Od 0 do 140 km/h było lepiej o 3 sek. Nic więcej nie dymi. Gadałem z jakimś "super tunerem" to się z tego śmiał i mów...

BOX prawie od nowości. dzisiaj ma 200 tys i nic się nie dzieje. (serwis dawał gwarancję)
PS. Będę miał tanie Alu isłony podwozia.
Co do zdeżaków- wydatnie ograniczają konty. (nie wiem dlaczego są tak wysunięte jak w oryginał pięknie pasuje wyciągarka)

chip zakładany w serwisie parę lat temu. Cena coś koło 1500 zł. Ktoś mi mówił że to jakiś BOX (nie wiem co to takiego) Setką jeżdżę od 7 lat i zawsze byłem zdania że do terenu to się za bardzo nie nadaje. Miałem do tego Patrola a na rajdy GRATA. Teraz kupiłem zamiast patrola drugą setkę, lekko dłubn...

ktoś próbował tuningować silnik chipem? W J100? Szkoda kasy. Chyba że masz wersję na turbinie garetta, to wtedy idzie coś tam elektronicznie podciągnąć (przesterować nastawy geometrii turbiny pod kątem wzmocnienia dołu). Przy klasycznym turbo chipem można co najwyżej powiększyć dymienie i apetyt na...

Tak . Żeby wygrać trzeba coś więcej. Ale na pierwszą 10 ich stać. A to przecież wielki sukces.
Jak dotąd na pierwsze nikogo z naszych nie ma.

Zawsze dojechał do mety ( i to na niezłych miejscach). Nie wielu takich jest

Na razie Hołek pierwszy. (z ładną przewagą)

Zobacz Sainza, Petera i innych. Na młode wilki to oni nie wyglądają.
Coś ci kolego chyba nie trybi.
Jakbyś osiągnął choćby ułamek tego co Czachor i Dąbrowski to pewnie mógłbyś ich krytykować. Ale na razie to twa wyobraźnia i Ego jest ponad rzeczywistością.

w 2"39 siedział Fortepian?
Co do Czachora i Dąbrowskiego- Doskonali zawodnicy
Nie wiem czemu sie ich czepiacie.

Auto zbiera się lepiej od automatu (na oko, bo ze stoperem nie sprawdzałem). (automat 5 bieg do setki, z tego co kiedyś mieżyłem, to 11 sekund - ala łba nie dam , bo to dawno było)
Spalanie (Ostatnie dwa zalania ,w tym ponad połowa z lawetą, dużo grzania na postoju) 15l.