www.forum4x4.pl

i oto chodzi, i oto chodzi....

sorry za odświeżanie staroci ale mam pytanie co do rozmiaru...

mam ABS więc winien być 30/78, a jak myślicie czy wejdzie 30/80

falnie by było bo mam dostęp do takich ze śliczną kalamitką po jakieś 40 zeta

z ABS, czyli jak powiem że miseczka 30mm to ud się dobrać??

a drogie te Dany? i gdzie to kupić??

ja rozważałem jeszcze taką opcję żeby do znajomego co częściami do zachodnich kombajnów handluje, kiedyś mi mówił że do Masseya to graty w calowych wymiarach idą

próbowałem nabyć krzyżaki i w sklepie powiedzieli mi żebym wydłubał stary i podał im wymiary to powie mi czy takie ma... może ktoś ma numery katalogowe (albo chociaż wymiary) jakiś sensownych produktów żeby obyło się bez mierzenia...

Pozdrawiam

JS jak to nie tajemnica, to może pare szczegółów co do twojej instalacji (jakie to - jakie śmo, takie tak)

czy ktoś się orientuje jakie mogą być koszty takiej pełnej usługi (piaskowanie, lakierowanie ew.chromowanie)?

Pozdrawiam

Z racji obowiązujących przepisów celno-podatkowych nie wydaje mi się żeby miało sens zciąganie auta zza oceanu (akcyza+cło+vat+transport+czekanie na auto itp.) znacznie lepiej kupić coś takiego za zachodnią miedzą (akcyza+transport i tyle)

tak mi się przynajmniej zdaje...

Szacunek dla Pana Bociana

Napisane o autach terenowych ale prawdziwe dla wszystkich

A i tak najlepszy samochód to golf II w dieslu, albo Vectra 1.6

Sorry za lamerskie pytanie, ale czy w żadnym cheroku nie ma takiej chłodnicy oryginalnie? A jak jest to jak wygląda?

Pytam bo mnie dzisiaj znajomy zastrzelił, że to co wydawało mi się chłodnicą ATF'u (nie mam klimy a mam 2 chłodenice) to jest chłodnica oleju

Myślałem że się nie doczekam :D Napakowany lekturą forum po przekroczeniu progu warsztatu wykrzyknąłem "lovato super major i bingo s!" szefu powiedział "OK, ale powiedz mi dlaczego?" troche wymiękłem i zgodziliśmy się wypróbować jego opcję. Jeżeli chodzi o moc silnika to nie miałem do niego zastrzeż...

Witam, Wiele osób się o tym myśli więc może to kogoś zainteresuje. Moja instalacja: - parownik ZAVOLI do 220 PS (po małej ingerencji gazowników, która miała na celu zwiększenie wydajności) - sterownik BINGO M, a do tego emulator sondy lambda LECHU E6 - butla 70l, umieszczona wzdłużnie, zajmuje ok 30...

Sprawdziłem tulejki wachaczy i luzu jak na lekarstwo, z tym amortyzatorem skrętu to sugerował mi to już kolega motocyklista (że to podobno w mocnych sprzętach się zdarza). Jak go sprawdzić ?? Gdzie to zdobyć ?? A taki "mocniejszy od fabrycznego" to dużo droższy (a może tańszy :D ) Dzięki na informac...

Dzięki za wszystkie rady, widzę że dobrze trafiłem !! Mi osobiście też nie chce się wierzyć że to nie wyważone koła, czy ewentualnie jakiś syf w kołach syfa ( :D :D a'propos obrażania się :D ) bo to chyba wszystko powodowało by bicia kierownicy na równym podłożu przy prędkościach (100-110 km/h), u m...

O proszę "woble" ! A ja kombinowałem jak to opisać, żeby przekazać o co mi chodzi :lol: Auto nie było liftowane, przy ustawianiu zbierzności spece sprawdzili najpierw wszystkie luzy (szczególnie na końcówkach) i wszystko było OK, zbierzność robili komputerem i wszystko wyglądało SUPER, a tu proszę.....

Może to norma ale nie wiem więc zapytam. Zdarzyło mi się to 4-5 razy, przy prędkości ok 80-100 km/h gdy trafię na dłuższy kawałek nierówności na drodze nagle zaczyna walić kierownicą na prawo i lewo tak z 5 - 10 stopni, nawet jak już wyjadę na proste to dalej drży i trzeba zwolnić tak do 40-50 i wte...

Oj, nie wiem...
Czy to Jeep czy nie Jeep wymieniać uszczelkę bez planowania głowicy to chyba nie najlepszy pomysł, wiele nie zaoszczędzisz (w Lublinie jakieś 40 zeta) a przy okazji sprawdzisz sobie zaworki bo może co poniektórego przetrzeć trzeba...