www.forum4x4.pl

no to sie spozniles troszke z tym czyszczeniem ze zdazylo zeby powyrywac...co pokazuje ze trzeba to rozbierac i czyscic juz przy pierwszych oznakach zacierania

w blazerze sie nie miesci na glebokosc bez ingerencji przecinakiem a pozatym szerokosc jest inna i bedzie z boku szpara ok 2-3 cm

pewnie ze dorobic .....bedzie wieczny

to nie problem z silniczkiem tylko zaciera sie os wycieraczki w gniezdzie wystarczy zdemontowac wyczyscic i smiga problem jest z powodu uszcelnienia po prostu dostaje sie tam syf

tlenki i na gazie bez katalzatora przekroczysz i to zdecydowanie ze na przeglad nie masz szans

witaj lamina:) po latach swietlnych widze ze dalej sie lubujesz w wynalazkach:) ale zdradzic blazera dla sankjunga jak mogles:)

zapodaj taka zebys mial latwy i dostepny serwis ja zalozylem bigas na dwoch reduktorach brc i mialem problemy z ustawianiem i dostepnoscia warsztatow.kiedys musialy byc dwa reduktory bo nie bylo jeszce takich co dawaly rade ale teraz sa wiec tylko pojedynczy..

ja na przegladach bez katalizatora zamknolem raz szafe na mierniku hah ale mialem wtedy jeszce egr uszkodzony.na szczescie diagnosta nie byl zbytnim ekologiem i polozyl sonde za wydechem i wyszlo....ze w normie

tylko orginalne gumy ja kupilem te uniwersalne rozciagliwe co sie je da przecisnac przez przeglob ale szybko sie przecieraja i wymienialem juz 2 raz co pol roku.trzeba polos niestety rozczepic i zalozyc orginaly te twarde.

ja u siebie wymienialem tylne bo jeden charczal a drugi byl spalony wymontuj idz do sklepu i kup sobie jakies porzadne glosniki wymiar i cena cie jedynie interesuje

ja smigam na takich wystajacych caly czas juz 3 rok po wawie i zaden mis sie nie przyczepil na przeglad jednak lepiej jechac do niewidomego

jakos bysmy sie dogadali spotkali pewnie w polowie ceny nowego czyli ok 200-300 zeta za to montaz jest prosty bo pasuje w otwory fabryczne

ja mam u siebie hak firmy bosal jak by co moge sprzedac juz przyczepy nie bede holowal napewno

w blazerze ftryski chodza w fullgrupie znaczy ze wszystkie razem choc jest ich 6 ale gazowanie tego silnika to nie jest wcale taka prosta sprawa .. poczytaj troche o tym w naszych postach bo beda klopoty

dlatego proponuje pisac jakie firmy sa dobre a jakie nie
kazda czesc jako nowa wyglada dobrze a trwalosc to zupelnie inna bajka

no wiadomo ze specjalnie ale mocno przekoloryzowal znaczy ze oszust a jak marcin napisal od oszusta sie nie kupuje:) a pozatym po co tak sciemnia? zeby kogos na mine wpierdzielic juz po pierwszym tankowaniu

hahah bawi mnie ta lista wyposarzenia hahah szkoda ze nie wpisal tam jeszce podlokietnika wycieraczki tylnej szyby relingow dachowych popielniczki zapalniczki i innych pierdółek a pozatym to spalanie buahahaha 9 trasa 12 miasto ...chyba nim nie jezdzil nawet

zrob jak ja poczekaj az ci sie zarowka przepali hahahah... mnie kiedys przerazili spece w serwisie chryslera na zoliborzu jakies nieporozumienie...potrafia jedynie wymienic olej i to nie do konca bo plyn we wspomaganiu sie zwazyl i wziac za to kupe kasy.jesli chodzi o naprawe to rozkladaja bezradnie...

dokladnie ale staraj sie kupic jak najnowszy w miare mozliwosc bo w starszych modelach z racji samego wieku moze kilka spraw nieprzyjemnie zaskoczyc

tak wydaje mi sie to max bez zmiany odsadzenia et na zewnatrz u mnie potrafi obcierac przy skrecie i jednoczesnym hamowaniu o chlapacz przedni ale ja troszke przegiolem z szerokoscia:)

ano w takim zeby nas uzaleznic od autoryzowanego serwisu na szczescie dzieki kilku zapalencom i hobbistom jest szansa ze sie to nie uda

zapytaj leny ona to opatentowala:) napewno sie da

pilnuj w nim poziomu elektrolitu aku w blazerze ma trudne warunki (goraco pod maska) i woda z elektrolitu dosc szybko odparowuje

ja mialem kiedys podobny problem okazalo sie ze byl nim wytarty kliczyk oraz wytarte zapadki w stacyjce kazalem dorobic nowy kluczyk ale tak zeby byl wiekszy( niewiem jak to opisac po prostu dorabiajac jedna strone podczas przekladania starego kluczyka zamontowal go wyzej co zpowodowalo zdjecie mnie...

luz w kierownicy czesto powoduje zapomniany lacznik metalowo gumowy na grazku miedzy kierownica a przekladnia a czasem ta guma sie wybija robi sie miekka i powoduje to ze ruch kierownica nie przeklada sie precyzyjnie na kola.a pozatym przednie zawieszenie to niestety najslabsza jego strona nie jest ...