www.forum4x4.pl

Nalepki doszły, super i jeszcze raz dzieki !

Teraz szukam na co by tu jeszcze nakleić, na moje auto poszła jedna. Może GV żony co teren widziała ostatnio w katalogu?

Ja tylko przestrzegam że nie każdy ma takie cudowne szczescie jak @Lechu że kupi starsze auto i nawet nie bedzie musiał go zatankować Okazje sie zdarzaja, ale obecne ceny toyot J120 na pewno do nich nie należą.

Hamuj,hamuj... Jaki pakiet? Prywatne auto prac. ambasady, pełna książka w serwisie, chyba 160 tkm jak pamiętam, jasna -prześliczna- skórka, drewno, pneumatyka, 250 KM, dwa komplety kół. W ramach pakietu to mogłeś podnieść maskę i dolać do spryskiwacza. Jak to się ma do plastikowo-czarnej węglarki n...

Akurat co do cen niestety ostatnio osiągają absurdalne wartości. Ja rozumiem że to fajne auto i dlatego kupiłem swoją za niemałą kwotę. Ale teraz jak patrze na oferty rzędu 78-88 tysiecy za samochód 10 letni lub starszy, z przebiegiem ponad 200 tysiecy to

Pod plastikami jeszcze nie tak źle, ogólnie buda trzyma sie nienajgorzej. Ale niestety rama z tyłu i most bywaja pokryte grubą warstwą korozji. Nieraz widziałem że J12 12 letnie wyglada od spodu znacznie gorzej niż taka powiedzmy 70tka z początku lat dziewiędziesiątych. To samo dotyczy znacznie nows...

Chwali sie postawa naszej władzy Bede musiał kiedys sie w końcu wybrac na te Mamuty coby kupić jakas wode mineralną w podzięce.

Szukać 120. W skrócie. To auto pod wieloma wzgledami poprawione. J90 to juz leciwe samochody a ich wady kostrukcyjne uwydatniaja sie teraz jeszcze bardziej. Niestety na 120 przygotuj budżet 50-60 tysiecy żeby kupić cos przytomnego. I to na sam zakup. Za mniej nie warto sie w to ładować.

Ad Twoich podpunktów: 1) Nie wiem nie jezdziłem. Ale moj pierwszy wóz to była wiekowa terenówka z zerowym dostepen do czesci i bardzo skromym budżetem na naprawy. Było ciężko ale nie żałuję. 2) Cóż to zależy jak bardzo jestes ogarniety mechanicznie, czy znasz dobre warsztaty itd itp. Jeżeli nie masz...

Do silnika pewnie 5W30, kup oryginalny toyoty, nie jest drogi.

Jeżdziłem różnymi grandami i po prostu 4.0 się męczy w tej budzie. Ale jak to zwykle bywa...każdemu co innego pasuje. Przejedź się jednym i drugim. Zobaczysz. 4.0 to za mało. A co maja powiedzieć koledzy z forum którzy jeżdzą samuraiami szalone 64 konie :)16 Tak serio to bedzie i tak jedna z najmoc...

Jeszcze pytanko, chociaż pewnie sam mogłbym tez sobie na nie odpowiedzieć, ale chetnie posłucham co Wy byscie wybrali. Nie ma idealnych sprężyn do mojego auta, brać trochę mieksze (być może zbyt miekkie) czy trochę twardsze na zapas? Mieksze- moga z czasem usiąść, amory bedą miały trudniejsze życie,...

Taka lada w terenie potrafi naprawdę dużo LPG spalić . Poza tym dostacji daleko a ropke można w kanisterku kupić . Jeżeli chcesz zrobić przekładke dla oszczedności to to sie nie uda. Nigdy Ci sie to nie zwróci, chyba przez najbliższe 10 lat musiałbys z lasu nie wyjeżdząc tylko upalać żeby to sie zw...

W poprzedniej furze miałem progi ale jakos nie zauważyłem żeby były takie niezbedne. Może przydały sie tylko nawet nie wiem kiedy

mój lift to trochę nielift :)21 wahacz jest w połowie drogi między odbojnikami - znaczy skoku mam tyle samo w obydwie strony. Plus bardziej odsadzone koło i mam efekt liftu.. Do tego mam zdjęte plastiki z błotników i to też robi wrażenie. Koło 32" nie ociera ale jest to koło co nieraz występowało w...

Nad progami sie nie zastanawiałem, wolałem oszczedzić na masie. Uważasz że takie niezbędne? O każdym zawieszeniu widzę pozytywne i negatywne opinie. Chyba zdecyduje sie na Dobinsonsa bo przystępny cenowo jest. W toyce zbionrnik jest z tworzywa, wiec zdjąłem osłone, wyprostowałem, zbiornik sam wrócił...

purti pisze: ↑

pt paź 12, 2018 12:15 pm

Co nie zmienia faktu, że osłony do auta wycieczkowego warto założyć.
Szkoda urlopu

Osłonke przodu mam, zapracowała już nie raz. Zbiornik ma solidna fabryczna osłone, ostatnio prostowałem ją młotkiem.

osłony i po temacie liftowanie tego auta jest bez sens Sam masz podliftowane J95, wiec tak nie do końca. W J120 dodatkowo bardzo czesto szoruje sie zbiornikiem który jest miedzy osiami, lift elegancko go podnosi. Akurat grucha mostu waliłem najrzadziej i to był najmniejszy problem. Mimo że teoretyc...

U mnie oponki w przybliżeniu 32 cale, nie planuje wiekszych. Zawiecha nie klapła nawet jak dołożyłem wyciagarkę. Załadowany nie dobija. Jedyne co to to szorowanie po kamieniach czesto sie zdarza w górach niestety, mimo ostrożnej jazdy.

Ja miałem Ironmana. Co za syf. Wszystko skorodowało. Amory poległy - jeden się urwał, leciały tulejki. Sprężyny i drążki były ok. Cóż niestety, przy tych liftowych zawieszeniach nie można nawet marzyć o jakości fabrycznego setu który wytrzymuje od nowości 300 kkm. Dlatego teraz nie ruszam fabryczne...

Kabal pisze: ↑

pt paź 12, 2018 8:53 am

Ja miałem Ironmana. Co za syf. Wszystko skorodowało. Amory poległy - jeden się urwał, leciały tulejki. Sprężyny i drążki były ok.

Cóż niestety, przy tych liftowych zawieszeniach nie można nawet marzyć o jakości fabrycznego setu który wytrzymuje od nowości 300 kkm.

Co prawda nie w LC, tylko w PIII. Zestaw Dobinsona, tłukłem przez pięć lat, cirka 100kkm. Jedyna awaria to urwane ucho przedniego amora może miesiąc po zakupie, bez problemu wymieniony na gwarancji, wadliwie był wykonany. Cały komplet do dzisiaj dalej w aucie już siódmy rok. Wiem bo dalej auto się ...

Moja też bardziej lajtowo, przeznaczenie turystyczne z jazda po górach i innych dziurawych drogach. Zwracam uwage na mase auta, nie montuje złomu ile wlezie.

lech. pisze: ↑

czw paź 11, 2018 11:44 am

Ori nie pasują. Jeden komplet poszedł na reklamację, wymienili. Drugi komplet w drugim aucie naprawiałem już sam.

Kilometraż cirka 100 kkm.

To ładnie, nawet bardzo. Byłbym szcześliwy gdyby mi tyle wytrzymało zawieszenie.

lech. pisze: ↑

czw paź 11, 2018 10:58 am

Stawiałem na OME. Było OK.
Jeden szczegół - tulejki dolne amorów są bardzo nietrwałe. Amor wytrzymuje, ale tulejki wymieniałem 2x.

A pasują oryginalne? Ile km przejechałes na tym zawieszeniu?

purti pisze: ↑

czw paź 11, 2018 7:16 am

Czyli opony też musisz dać większe.

Opony już są wieksze. Co ciekawe mostem z tyłu nie haczę, bardziej szorowane jest zbiornikiem który jest miedzy osiami i ławą IFS z przodu.