www.forum4x4.pl

Witajcie, Kupiłem pół roku temu czerwoną Optimę - grzecznie sobie czekała w garażu na instalację - zainstalowałem w mym woziku i...nic. No tak - pewnie fabrycznie jest nie ładowana. OK - podłączyłem na 15 godzin ładowarkę i...nic - tak samo pusta jak była. Czy ktoś wie co się mogło stać? Dzieki Diver9

No coż... niby hamować nie wolno zjeżdżając ze stoku - ale jeszcze nie widziałem takiego co by się powstrzymał na początku przygody z Off Roadem - porady nie maja byc dla znawców (choć każdy by coś tam dla siebie znalazł) tylko dla laików co to kupił pierwszego terenowca i nie za bardzo wie co to co...

Tak samo mówił mój kumpel nurek...teraz jedzą go rybki w Egipcie...

Każda dziedzina życia ma swoje Abecadło - czasem większe, czasem mniejsze...a poza tym im więcej człowiek czyta tym więcej wie i może uniknąć dacha albo cuś, ot wszystko

No przecież krytyka dotyczy właśnie "jazdy w terenie"

Hmmm...po dzisiejszej wpadce pomyślałem sobie, że się douczę poczytawszy sobie o doświadczeniach...w końcu tyle chłopa i dziołchy w terenie plaska w kraju to na pewno dużo opisów znajdę...a tu duuuupaaaaaaaaaaaa!. Ludzieeee! Do roboty - dzielić się doświadczeniem! Na kilkadziesiąt tysięcy postów na ...

A jak będziesz szukał to sprawdź czy Ford miał wymienione opony Firestone na Michelin - inaczej masz szansę na dzwona...

Zawieszenie genralnie nie pada - problemem były złe wachacze, które ASo Ford wymieniał na gwarancji - fabryka dała ciał i coś tam schrzanili. Jak znajdziesz wersję z salonu i po wszystkich naprawach w ramach akcji nawrotowych to nie bedziesz miał żadnych problemów z zawieszeniem. Najlepiej kupić tak...

Witam serdecznie! Interesuje mnie Explorer '98-'00. Nie będę ujeżdżać go w ciężkim terenie bo raczej się do tego nie nadaje ale ma to być wygodna, duża i bezpieczna bulwarówka z możliwością wydostania się z kopnego śniegu lub błotka. 8) Teraz pytanka: 1. Co to za patent z hamulcami z tyłu (bębnowo-...

Ja mam 197cm wzrostu, 103 - 105 kg wagi w zależności od sezonu... i się mieszczę, ale te 2- 3 cm oddechu by się przydało - zwłaszcza lewemu kolanu bi jak zmieniam biegi to walę w kierownicę

Fajne,ale nie jest powiedziane, że to się da zrobić w RR Classicu

Chłopaki a jest klasa dla oldtimerów, znaczy na żółtych blachach? Bo w otwartej to mi szkoda mojego żółtego reńdżyka...

Obawiam się, że czeka cię zakup nowego silniczka krokowego wraz z całym mechanizmem zmiany przełożeń - to się kupuje wyłacznie w pakiecie. W moim XP 98 jeszcze działa, zasada jest ta sama i czekam kiedy padnie...

Wymieniłem po 100 tys bo samochód był jeszcze na gwarancji, więc nie miałem co fikać...teraz już nie jest więc czekam aż mi się zrobi 130 tys. Na razie i tak stoi bo zmieliło mi skrzynię rozdzielczą. Jak słysze BORG Warner to robi mi się niedobrze...

NIemcy płuczą konwerter w ten sposób, że podpinają się po chłodnicę oleju skrzyni (jesli jest) i stawiają duży baniak z Merconem - zapalają silnik, jak zassie to z drugiej strony czyli spod miski zacznie lać stary i tak aż pojawi się śliczny różowiutki - gorzej tylko jak się nie zauwazy, że w baniak...

No to trzymaj się! kontroluj świece i olej i staraj się choć raz w miesiącu przejechać cały bak na benzynie - wiem, boli, ale to jedyny sposób.

Maciek

Witaj,

Mam Xpeka II i nie zdecydowałem się go zagazować - pamiętaj że tój 4l Ford ma silnik europejski a nie amerykański - one nie lubią gazu, a jak założysz to moga być problemy np. w "II" strzela tylny łańcuch rozrządu.

Pozdrawiam,

Maciek