www.forum4x4.pl

Nie, ten z linku nie podejdzie. Jest zupełnie inny. Najbliższy, jaki znalazłem to wkład MANN H 928/1. Wysokość i średnica otworów się w nim zgadza. Jest tylko trochę mniejszej średnicy niż oryginał.

pzdr, W

Witam,
Czy dopasuje jakiś współczesny filtr oleju do oryginalnych silników Muscela (L25 albo M207)?

Pozdrawiam, Wilku

Kilka takich półosi widziałem zużytych przez Vitarę z silnikiem 2.0 i kołami 31". Jak nie strzelały półosie, to dyfer, reduktor lub skrzynia. Z przednim napędem lepiej nie było ;) Trochę podmęczone auto nie pozwalało się cieszyć z silnika - co wyjazd, to remont. Pozostaje: - zmniejszać masę; - zmien...

Tym krazem, to ktoś dobrze upalał, bo felga wgięta

pzdr, W

Mocniejsze są szybsze przełożenia UAZa - 4,625 Można próbować most z Muscela - przelozenie 5.15 (różnica 0,5%) Pajero 2 (chyba w automacie) miały przełożenia 5,285 (3% wolniesze, czyli w zasadzie cal różnicy na oponie) Przy wadze 2,5T Vitarę jednak bym zostawił w spokoju. Nic innego bez zmiany obu m...

Właśnie pomierzyłem tarcze z Muscela i Żuka. Frez w tarczy Muscela jest węższy o ok 0,2mm. Podejrzewam, że Aro 240 ma taki sam wałek, dlatego wyczuwalny był luz na tarczy z Uaza.

Ja mam dorabiany wałek i mam frez pod tarcze Żuk/Uaz.

Pzdr, W

Pierwsza lepsza aukcja: http://allegro.pl/tarcza-sprzegla-nysa-zuk-warszawa-uaz-nowa-i5219157092.html i taką tarcze mam (225mm). Wałek sprzęgłowy mam dorabiany, a frez jest robiony pod tarczę Żuka i wszystko wskazuje na to, że jest on taki, jak w Muscelu czy Uazie (przynajmniej do starego typu skrzy...

A ma ktoś pod ręką tarcze z Uaza i może potwierdzić, że ma 250mm i frez na 10 zębów 29x35? Bo na aukcjach podają w opisach, że tarcza jest do Uaza/Żuka/Gazeli, co mi jakoś za bardzo nie pasuje. Vandall - obić idzie, ale trzeba mieć najpierw co. W prawdzie mam 3 tarcze od Muscela w całkiem niezłym st...

Witam, Czy istnieje tarcza sprzęgła, którą można obecnie kupić nową na wolnym rynku i która podejdzie do skrzyni Muscela? Frez jest taki jak Żuk/Uaz, ale te tarcze mają za mała średnicę (225 vs 250). Avia A31/Robur wyglądały obiecująco (250mm jak w Muscelu), ale frez jest odrobinę grubszy od Muscela...

Miałem N75 do V-ki, miałem N9 i żadna jakoś mi nie podchodziła. Ta krótka MT75 ma chyba długość skrzyni Uaza z reduktorem. W Muscelu taka skrzynia powoduje konieczność wycięcia środkowej belki w ramie. A po dołożeniu jakiegoś reduktora miejsca na wał napędowy zostaje dość mało. Zalet z usilnym wcisk...

Zgrabnie wygląda skrzynia z reduktorem od Toyoty LJ70. Z fordoską skrzynią (dłuuugą i słabo dostępną) i oddzielnym reduktorem cały zestaw wychodzi dość długi.

pzdr, W

Placek^ pisze:Mógłbyś zrobić takie wykresy dla dwóch opcji?

1. Skrzynia jimny, reduktor z 410tki, mosty 5.125, koła 31"
2. Skrzynia BMW, reduktor z 410tki, mosty 5.125, koła 33"

1.

2.

pzdr, W

Prędkości Samuraja na poszczególnych biegach z oryginalnym reduktorem, skrzynią z BMW i mostami od LJ70 lub oryginalnymi (3,727). Zostając przy mostach Samuraja i oryginalnym reduktorze tragedii nie ma - 100km/h przy 4tys obr. http://images68.fotosik.pl/471/788de7d8ec69edc3med.jpg http://images66.fo...

Można jeszcze sprzęgło z poloneza. Podobno mocniejsze niż Samuraja.

pzdr, W

Za małe? Nie drd?

pzdr, W

Skoro pasuje do Vitary, to z allegrową flanszą powinien także pasować do skrzyni Samuraja/Jimny.

pzdr, W

Baleno kupisz za 2tys. Gruz po nim spieniezysz, więc drogo nie wyjdzie.
A skrzynia bmw pewnie jest Lux (jest wolniejsza niż z suzuki). Tylko trzeba ją dobrze zamocować i wał dorobić.
Nie każdemu się to udaje za 1 razem

Pzdr,W

Jeśli potrzebujesz kopniaka do działania, to ode mnie go masz :D Każdy swap, to ogrom pracy, która później daje satysfakcję. Sam kiedyś zwlekałem z włożeniem 1.3GTi i to był stracony czas ;] A tak na serio, to konie i moment z M42 są zachęcające, ale walka ze skrzynią biegów może tego nie zrekompens...

Z pewnością podana jest waga samego słupka. Obstawiam, że m16a będzie około 20-25kg lżejszy od M42 (1.8IS BMW). Już ten sam silnik BMW, ale z okrojoną głowicą (115-118KM M43) jest kilkanaście kg lżejszy. A, do powiedzmy 5tys obr/min, wcale gorzej nie będzie przyspieszał.

pzdr, W

Salata123 dobrze pisze. W prawdzie wolniejsze przełożenia przenoszą mniejszy moment, ale tak czy inaczej udary przy strzale ze sprzęgła robią swoje ;]
Ja kiedyś nawet miałem okazję porównać tryby SJ413 (11/43) i Samuraja (11/41). Gołym okiem widać różnicę w grubości zębów na korzyść Samuraja.

pzdr, W

Po ośmiu stronach wyszło, że do Suzuki najlepsze są mosty z Suzuki

pzdr, W

To słabo. Na zdjęciach wygląda to inaczej. Z tymi mostami z LJ70 to trochę kiszka jeśli chodzi o cenę i dostępność. Poza tym zamiast wyrywać mosty i wahacze z toyoty, a później adoptowanie je do ramy Samuraja, chyba bardziej logiczne wydaje się na całe podwozie z LJki posadzić budę Samuraja. A idąc ...

:)21 Na razie trochę wypadłem z samurajów. Ale sentyment pozostał. Może jeszcze kiedyś coś mnie najdzie i sprawię sobie Samuraja? Tylko od razu będą sprężyny, silnik od 120KM+, więc i o patentach na mocniejsze mosty trzeba zbierać dane. Ja jeździłem na kołach 29" i w zasadzie nie miałem kompleksów (...

Zbyt wiele nie widać na tym zdjęciu. Szczególnie wnętrzności i patentów ;) Swoja drogą ja mam bardzo dobre doświadczenia z mostami Samuraja. Tylny tylko raz udało mi się wyrwać (wina łożyska i luzów). W przednim pogiąłem obudowę po niezłym skoku. Przedni na 2 satelitach służył do końca. Ani razu nie...

Salata123 pisze:

Placek^ pisze:Mi ostatnio strzelił atak w tylnym moście w jimnym na 31" i przełożeniach 5.125 z vitary.
Jakie to są patenty na 35"? Pochwy Spidertrax i półosie TG?

przeżytek

To co teraz jest na topie?

pzdr, W