www.forum4x4.pl

NGK B6L

Ogólnie masz reht. Lecz odpowiednio nadzorowany jest b. pomocny.

Czesławie weź od Maryjana kraza wynajmij ze szoferem, najlepiej Maryjanem. Jest dużo spejsu na pace, a masa krytyczna absurdu i niedorzeczności skieruje ewent w nieznanym kierunku. Cel i zasadność sam się znajdzie!

A miałem Ci wołgę z 93mm polerowanymi tłokami, kanałami, zaworami, wyciętymi ze światła kanałów prowadnicami... i dużo innych patentów.Ostatni gaźnik to k151 z wyciętą ekologią. Skrzynię ts 21 z lublina , reduktor z aro . I to mi latało bezproblemowo codziennie

Wiele lat temu miałem snorkel 75mm z rury od sracza. Na początku silnik dławił się przy dodawaniu gazu i strzelał. Pomogła dodatkowa objętość z jednej strony podłączona do filtra powietrza. Zrobiłem ją z pomarańczowego trójnika 180mm lub 200mm od kanalizacji

Oskrobałem bo gańba take ze dziupli wygnać. Bier ta lancia i przyleć do dziupli

mody kaś loto z bachorami a jo dychom po skrobaniu i malowaniu salisbury.

Nie mogę uwierzyć...! A napierdalałeś się ze mnie jak rdzywika zaposiadłem.

Kup hondę. Propo hondy,czy silnik dyzla jest na tyle bezawaryjny że zrobi 200 tyś.bez problemów? A jak z odpalaniem w duże mrozy -15-20st.? W proponowanym przedziale cenowym crv diesel są z roku 07- 10. Większość już ma 200k albo wielokrotność. Musisz liczyć się z 10l on. Są bezawaryjne pod warunka...

Kup hondę.

Nie ma wspólnego czynnika z reduktorem. Ma osobne korki. Do skrzyni mtf.

Kolektor z turbiną od 300tdi

Ten sam olej jest stosowany w wielu skrzyniach biegów kilku dalekowschodnich producentów samochodów. U jednego, bliżej mi znanego, synchronizatory są na oko z brązu ale bywają z jakiegoś porowatego spieku barwy szaroburej. W usportowionych wersjach "1" i "2" mają po 3 hamulce z napylanym węglem, a o...

bert pisze:

LR_Olek pisze:

lenser1 pisze:,moglibyście podpowiedzieć który silnik jest najmniej awaryjny lub który model sprawuje się najlepiej?

taaa.... tyle masz silnikow i modeli,do wyboru ze ho ho

no 2.5 NA; 2.5 TDi (200); 2,5TDi (300;) 2.5 TD5; 2,5 bena; 3,5 bena;
mało nie jest

jeszcze 2.5 TD; 2.0 MPI no i może 2.8 BMW

da radę

Sprawdź czy rurka będąca smokiem w prawym zbiorniku nie opiera się o dno tegoż. Miałem takie kuku w pięknej sanitarce gasnącej na prawym zbiorniku. Uszczelkopodkładka z języka od buta roboczego z minionej epoki rozwiązała problem.

jpi pisze:

- hydrauliczne odłączanie przedniego napędu (dołożone, w oryginale stały napęd 4X4, można jeździć na 2 lub na 4)

a co to ma karwa być i po co?

Może to mylne wyobrażenie o sterowaniu lt 95.

czesław&jarząbek pisze:bez znaczenia.
najlepszy soundsystem land rovera to benzynowe V8

O to to dobrze mówi!

Demontarz, czyszczenie chemią do gaźników, montarz,synchronizacja, regulacja.

Dokładnie 100 000 km temu założyłem sobie własnymi ręcami gaz z blosem do rrc 83r o nie ustalonym przebiegu. Parę rzeczy popsuło się w nim ale żadna z powodu lpg. Cowiosenna regulacja i konserwacja systemów daje efekty.

Po kupnie pierwszego rrc, gdy przebrniesz szczęśliwie i konsekwentnie przez wszystkie pułapki wymyślone przez konstruktorów i poprzednich posiadaczy.

Onegdaj, po wymianie rozrządu w pewnym defie 300tdi, należącego do pewnego znanego użytkownika tego forum też pojawił się stuk. Przypominał za duży luz zaworowy, nosił się po całym motórze, a najlepiej słychać go było w kabinie. Zanikł po wymianie wszystkich popychaczy zaworowych. Dla jasności: nie ...

Obudowę sprzęgła MB-Uaz mam na zbyciu. Jest pęknięta ale rokuje.

Ma całą szybkę lewego kierunkowskazu.

Też bym przytulił jeszcze jednego takiego.