www.forum4x4.pl

bezpieczniki masz jeszcze pod maską ale tu to jakieś zwarcie sie raczej zrobiło wiec radze dobrego elektryka

danielpoz pisze:turbo,walek,program, plus takie bzdety jak kolektory i totalne pionierstwo w tym temacie jesli chodzi o polske od 10kzl

dziekuje

uwierz mi nie jest to pionierstwo w szczególności jeżeli chodzi o hamerykańskie V8

mój jest oklejony dookoła i jakoś nie narzekam jak ktoś się nie przyjży to nie zobaczy że to naklejka a moje są spodo szersze niż oryginał

w sumie to mnie trochę śmieszy bo rozmawiacie o czymś tak abstrakcyjnym ( a może nie ? ) że wogóle nie wiem o czym rozmawiacie :lol: :lol: :lol: Aktualnie po lifcie mam za krótkie panhardy i mosty poprzesuwane w inne strony i powyżej 90 km/h to jest walka ze śmiercią ale czy to jest to osławione DW?...

Ja nie pytalem czy mam Death Wobble, tylko mowilem, ze mam Death Wobble, bo je mialem (po naprawie zawieszenia jak na razie jest spoko). Objawy byly wlasnie takie jak napisales. A OPROCZ Death Wobble mialem inne problemy, ale to raczej wina juz samych kol. Akurat jezeli chodzi o Death Wobble, to ma...

Jesli na tym, co mysle, to raczej nie "Powerguard"... a i tak te montowane w Matizach czy Tico Kumho byly ponoc lepsze od Hankookow, takze montowanych w tych autach. Jednak juz modele dla aut takich, jak Camaro 5.7 ponoc maja zupelnie inne opinie - a przynajmniej tak mi zeznawal pewien uzytkownik t...

gkozi pisze:

oczywiście BT lepsze od CF - CF będzie na mapy czy inne bajery

I to jest poważny argument przeciwko CF... moje małe biedne PDA nie ma za dużo pamięci

bartosiak pisze:W Polsce opony Kumho maja bardzo złą opinie!

Wzięła sie ona z pierszych kompletow zakladanych nowym samochodom typu Kia czy Ssangyong.
"Kumho Powerguard" to była maksi wielka pomyłka - ślskie, twarde i glośne !

O tak tak tak też się na nich ,,przejechałem"

wiesz co ja tam bym to olał jeżeli nie jest wyraźnie słabszy... może być np lekko krzywy tłok i bedzie pukać a przejeździ jeszcze i 200 k km :roll: oczywiście mozesz sprawdzić panewki korbowodowe czy zdjąć pokrywe klawiatury i popatrzeć ale moim zdnaiem żeby to dobrze zdiagnozować ( o ile nie widać ...

Jeżeli to ma być jedyny komplet opon to chyba jednak AT...
Ale ja jakbym miał do wyboru w takich cenach to bym wziął MTRy tylko że ja mam szosowe oponki

To samo dotyczy tylnego walu. Od okolo 3" liftu trzeba albo opuszczac reduktor albo rozbic swinke skarbonke na walek ktory sie nie wysowa z reduktora (SYE - Slip Yoke Eliminator ) i tylny wal z podwojnym kardanem przy reduktorze. Bo wtedy zaczynaja sie wibracje no i w terenie moze nam wypasc walek ...

poczytałem troszkę i w sumie dalej nie mogę się zdecydować... ale chyba nie chcę na odbiornika na BT... nie mam szyberdachu musiałbym się bawić w wystawianie go... chyba raczej pójdę w zestaw samochodowy do IPAQa taki na stałe i odbiornik na CF ( nie mam szyberdachu :lol: ) Większośc poleca żeby był...

. Ale tyl na resorach w Cherokeem latwiej podniesc nic na sprezynach w Grandzie. nie zgodzę się... wymiana sprężyn to kwestia zdjęcia kół odkręcenia stabilizatora i polewarowania jednej strony... Lift 3" Podniesienie XJ-a o 3" wymaga: a) dodatkowego piora b) kombinacji bloku pod resor i dluzszego w...

Więc tak: Wiem, że to nie wytrzyma jak sie będzie zjeżdzać z asfaltu jednakże chcę zaryzykować... kupiłem w okazyjnej cenie HP IPAQ h2215 i mam pare pytań: MIanowicie nie wiem czy lepiej kupić odbiornik GPS na CF czy na BT? Zalety tego na CF sa takie że mogę to wyjąć z samochodu i z tym ewentualnie ...

Polecam na Tyskie

Patriik kup lepiej Granda (WJ)
ale spoko przecież liczy się człowiek a nie to czym się toczy...

a którego podciśnienia jeśli można tak bardziej szczególowo prosić to co mam rozebrać?
domyślam się że jak rozbiorę deskę i wyjmę moduł od przełączania to gdzieś tam tak?

kurna a mnie się zepsułą pozycja nawiewu na szybę i nogi przez te mrozy :cry: :cry: :cry: :lol: :lol: :lol: co to może być? Jak przełączam z nóg na szybę to słychać jak sie nawiewy przełaczają jak z szyby na nogi też ale jak włączę szyba + nogi to zostaje to co było przed chwilą czyli albo szyba alb...

ja także... może się gdzieś wybierzemy??

najgorsze w tym wszystkim jest to że prawdopodobnie ( a coraz bardziej się o tym przekonuje... ) 242 ani 231 nie podejdzie do 5,2 ( a konkretnie do jego skrzyni...

oo piaskownia... zacznijcie rzucać łopatkami albo rozjeżdżać sobie babki z piasku

wysłałem na PW

ja chyba wiem

termostat wymienić i sprawdzić wisko

@twister tak w celu info w ZJ sa sprężyny z tyłu a nie resory
@Tomek mnie się wydaje że w jeepie to nawet lepiej jak zawiecha jest sztywna niż miałoby bujac jak na okręcie...
Mówie Ci przyjedź w środę porównamy