www.forum4x4.pl

Zmieniłem silnik /MB2,4D/, zwudowałem klatkę /rury pod plandekę / przekładnie ze wspomaganiem /BMW5/, hak/CC/ fotele z pasami bezpieczeństwa /OPEL OMEGA/ i to wszystko w MUSCELU teraz sie zastanawiam jak to zarejestrować ?/pojazd jest zarejestrowany jako oryginał/

ten numer z elektrodą nazywa się ELEKRTOSZPERA i daje radę tylko trochę ciężko się skręca

ja też miałem problem ze złożeniem przegubów ale poszło wkładałem po jednej kulce i przeginałem przegub na boki i jakoś wskoczyło powodzenia

nie ma to jak pokombinować dopasowałem mechanizmy ręcznego z WARSZAWY !!!!!!!!!!!!!!!!

dzięki za fotki

szukam mechanizmu rozpierającego szczęki w bębnie hamulcowym wygląda on chyba jak w maluchu ale powinien być większy / bynajmniej tak sądzę patrząc na otwory w tarczy mocującej/

Ma może ktoś jakiś patent na hamulec ręczny do muscela , nawet nie wiem jak wygląda oryginalny mechanizm bo ich poprostu nie mam wiem że z żuka nie pasuje i nie wiem z czego domontować a wypadało by go mieć

Ja też kupiłem 100% oryginał ale już go przerabiam

mam nadzieję że uda mi się też przełożyć wspomaganie

rozebrałem sprzęty i po dokonaniu małych pomiarów będę próbował dopasować skrzynkę muscla do obudowy sprzęgła mb , pomiędzy skrzynkę a obudowę sprzęgła włożę 2 cm dystans do którego przykręcę skrzynkę ponieważ wałek w muscelu jest o 2 cm dłuższy niż w mb myslałem też o przerobieniu wałka sprzęgłoweg...

Ma może ktoś jakieś fotki jak wygląda połączona skrzynka z muscela z silnikiem mb 240D ? bo właśnie zacząłem rozbierać beczkę i muscela