www.forum4x4.pl

Witam Mam problem z wysokością bloku (6g72 Pajero v6 12v) po szlifie (były małe wżery), po zmontowaniu wału tłoków wystają one minimalnie ponad gładź (0,7-0,8mm) w benzynie nie zadarza się to zbyt często. Uszczelka pod głowicę ma 2mm po ściśniecu stara miała 1,4mm. Tłoki oryginalne Pojara wklęsłe. Z...

Właśnie opisuje wiązkę sigmy na wszelki wypadek. Wyjąłem wiązkę z Pajero i położyłem obok Sigmowej. Ze względu na różnice długości muszę wykorzystać z pajero z elementami sigmy. Do tego występuje kilka różnic jak np. wejście do skrzynki bezpieczników. Niby ECU powinno dać się podłączyć przy kostkach...

Witam
Wymieniłem silnik w pajero 3.0 12v na prawie identyczny z sigmy. Jestem na etapie wiązki i tu chciałem spytać czy lepiej zostawić starą wiązkę czy przełożyć tą z sigmy. Control relay taki sam Różnice Sigma ma zmienny dolot (czujnik i silnik do sterowania). Pajero 52 piny Sigma 64.

Witam Potrzebuje pomocy przy doborze tłoków do pajero 3.0 V6 12V 92. Mam do dyspozycji oryginalne z pajero czyli wklęsłe oraz z sigmy (motor ten sam miał być swap lecz silnik okazał się przegrzany) lecz równe. Czy w terenie podczas dostania się małej ilości wody te wklęsłe mogą uratować silnik przed...

Może nową ale jednak nie zdecyduję się na chinola. Poszukam czegoś używanego lecz z szansą na to że przeżyje kilka lat taplania w błocie, wodzie. POzD Maciej

http://allegro.pl/wyciagarka-horn-gew-9 ... 55384.html warto?

Czy ktoś przekładał może silnik z Sigmy 12V do pajero 12V? Potrzebuje info odnośnie komputera. Bo ilość wtyk jest ta sama tylko różni się ułożeniem pinów (sigma nie ma wszystkich w rzędzie ps2 wiem że wychodziły różne u mnie stoki obok pajero na przeszczep taka a 2 już nie kupię) . I teraz zasadnic...

Czy ktoś przekładał może silnik z Sigmy 12V do pajero 12V? Potrzebuje info odnośnie komputera. Bo ilość wtyk jest ta sama tylko różni się ułożeniem pinów (sigma nie ma wszystkich w rzędzie ps2 wiem że wychodziły różne u mnie stoki obok pajero na przeszczep taka a 2 już nie kupię) . I teraz zasadnicz...

Siema na początku forum w dziale mitsu masz manuale, znajdziesz tam kody błędów. Do tego dioda z 2 kabelkami jeden do masy a drugi do sekcji ABS w złączu diagnostycznym. Nie widze sensu wklejania zdjęć jak wszystko jest w instrukcji na pdf.

Tak jak napisałem rozbiorę ten zobaczę co jest przyczyną tych różnic ( sprężanie 7-12,5). Głowica - zawory czy pierścienie i czy przypadkiem ktoś go nie przegrzał. Dalej zobaczymy

W zasadzie bez różnicy czy z Sigmy Pajero lub też innego wynalazku z za oceanu. Silnik ten sam tylko na ile... Na liczniku 200 tyś. na silniku 500... a nie wiadomo kto go lepił. Zresztą jak rozbiorę ten zobaczę czy jest sens coś z nim dalej robić. Każdy napisze że super lalka piękny multimedialny .....

No racja lepiej kupić nowy w ASO. A tak na poważnie nie widzę sensu kupować silnika z jakieś Sigmy żeby za rok jednak zrobić remont.

A jak wygląda sprawa z pierścieniami, uszczelkami pod głowicę i resztę silnika. Jestem ciekawy odnośnie pierścieni - gdzie kończą się stopy z hartowanego ołowiu a zaczynają z materiałami zbliżonymi do stali żeby samochód miał jeszcze szanse trochę pojeździć.

Jak narazie reszta jest w dość dobrym stanie, więc nie ruszam na siłę dla samej satysfakcji wydania kasy. Firmy, ceny nie pamiętam, średnia półka. Najgorsze że w kolejce zbliża się silnik do roboty. Różnice pomiędzy poszczególnymi cylindrami są masakryczne ;/ Do tego zrobił się mułowaty i spalanie w...

Drugi sworzeń Jest już słuszna godzina a ja skończyłem koło 12 zabawę w warsztacie.

Usterka z nie odbijającą kierownicą naprawiona. Nie zacząłem jak pisał kolega kzh od zbieżności, lecz od regulacji która w zasadzie też nic nie dała. Dopiero wyjęcie przeczyszczenie sprawdzenie stanu uszczelniaczy i poskładanie przekładni jak zalecił skośnooki w manualu dało pożądany efekt. Do tego ...

Nie mam problemów z myśleniem czy też z czytaniem. Jak również rozumiem o co chodziło acinski-emu i w jakim kontekście zostało użyte ale wychodzi na to samo nie ruszać!

ale nie ruszałem żadnego z elementów które zmieniły by zbieżność kół. Wąs (ramie) maglownicy i końcówka wahacza górnego zmieniają coś? Zresztą i tak jest różnica w sile potrzebnej do ruszenia kierownicy na postoju. Kolega acinski miał rację pisząc "W żadnym wypadku nie ruszajcie nakrętki od kasowani...

Było ok a w geometrii nic nie zmieniałem. Tylko wymieniłem ramię przekładni i sworzeń górny na wahaczu. Czy jest szansa że końcówka ramienia maglownicy łącząca je dalej została dociągnięta za mocno;? Choć to stożek więc ... chyba nie baudzo można to źle założyć.

Ogólnie wrażenia bezcenne, kierownica nie chodzi bardzo ciężko ale jak ją ustawisz tak jedzie.

po popuszczeniu nie ma większej różnicy;/ a po co było rozkręcać ... bo przewody dochodzące do niej nie chciały się ruszyć a jak jeden poszedł to po 2 obrotach stanął dopiero "zapsikanie" na noc zmieniło sprawę. Do tego te przewody są powyginane więc wyjęcie z przewodami komplikowało sprawę maksymal...

Witam mam mały problem po wymianie wąsa przy Pajero II kierownica nie odbija i bardzo ciężko chodzi. Historia zaczęła się od tego że nie mogłem za żadne skarby ściągnąć w/w wąsa więc żeby nie zepsuć ściągacza zdecydowałem się na wyjęcie maglownicy lub jej części bo dostęp tam nie jest jakiś wyśmieni...

Fajnie tylko foto jest z pajero I ze skrzyni mechanicznej mój reduktor jak prawie każdy ma 2 4 4 zblokowane i 4 na reduktorze.

Witam odgrzebię trochę temat ... Wyciągarka, bardzo przydatna rzecz nie tylko do wyciągania się z błota po szyby ale również na co dzień ... więc jest możliwość wrzucenia przystawki PTO do Pajero 3.0 V6 na automacie czy nie? Może ma ktoś zdjęcia takiego wynalazku.

Przyczyn było kilka od wadliwych świec poprzez egr wężyk od podciśnienia do jednostki sterującej. Jak zarazie jest ok dzięki za pomoc.