www.forum4x4.pl

Jeśli jest to takie samo przy odłączonym wale to po eliminacji łożysk (nie wiem czemu dajesz za nie głowe - to że sa nowe niewiele czasem znaczy), muszą to być hamulce. Jeśli tarcze są ok i są proste to musi coś być z zaciskiem... Nie odkręciła Ci się jakaś pier... śrubka? A powiedz mi co się dzieje...

A jaka jest częstotliwość tego terkotania? Zgodna z obrotami kół? Czy może wyższa czy niższa?

A nie miałeś ostatnio spotkania z czymś co wymusiło ostre hamowanie, albo po hamowaniu nie spotkałes się z wodą?

Obejrzyj dokładnie obie tarcze hamulcowe... Możesz mieć pękniętą. I to zobacz nie tylko powierzchnie cierne ale i wszystkie poprzeczki w kanałach wentylacyjnych.

Ja bym obstawiał wysychające łożysko... Albo coś Ci wlazło do pochwy mostu i o półoś gdzieś wadzi...

Podnosiłeś most i kręciłeś kołami? Wtedy też terkocze?

Ale objawy to ja bym na łożysko stawiał...

A może go lustrują i to tak dogłębnie, że chłop zupełnie już stracił czucie w pewnej cześci ciała, i dlatego przed kompem nie siada...

A tak a propos to jak sprawdzić czy piasta jest na wymienne czy na stałych łożyskach? Jest tam jakiś Zeger czy coś w tym stylu? Da się to sprawdzić bez rozbierania Syfa?

Vandall,

No jak tam się ma projekt serków homogenizowanych w Dana 30 Ciekaw jestem postępów... Niedługo to jeszcze sprzęgiełka dorobisz do niego

Można by także pomyśleć nad:
1. Zwolnicami
2. Blokadami dyfrów
3. Wielotłoczkowych zaciskach hamulcowych....

I wielu wielu innych...

To rozumiem

Max a Ty już wał zapiął z przodu?

(Sorki - wiem, kasztanię temat )

Stiopa - szacuneczek... Elokwencja...

A swoją drogą rzeczywiście Boom coś cicho siedzi...

Tołdi pisze:

JackY61 pisze:

Żona GRUZINA pisze:Mozliwe ,że w tym tygodniu pchniemy Suzę i nie wiem czy zdązymy coś kupić.....
Pzdr. Sylwia

rozumiem, ze nastepnym samochodem bedze oczywiscie patrol...

popieram

To będzie przesiadka z Viertarki na młot udarowy

-przewidziany krótki, ale treściwy etap nocny* z 8/9 "dla tatusiów" *wieczorny żeby było proffie: wpisowe: 1 falszka piwa na załogę + smoczek na butelkę - (poważnie! będą zawody, każdy ma mieć) No Darku "uraziłeś mnie na wskoś"... tymi tatusiami :cry: W takim tempie raczej nie zdążę zapusc brody :r...

techmark pisze:Poszło na PW

A ja mogę też dostać?

Jeepem? :o He he he skocza zaraz na mnie normalnie mowie Wam skocza mi do gardla peepowcy :)21 Bociek... i z Peepa można zrobić zacne autko do wypraw.. Ja wiem, że baza z Disco, Defa, Partola czy Toyoty o Pojarce nie wspominając jest prostrza do motania wyprawówki, ale nie ma rzeczy niemożliwych......

BTW Bocian zapodjąc temat miałeś jakiś konkret na myśli czy to tak dla akademickej debaty było :)21 1. nie chce jechac sam bo jak bede chcial byc sam to sobie do WC pojde :)21 2. chce sie dobrze bawic 3. kierunek ma byc na wschod 4. syberia to slowo klucz po uslyszneiu ktorego wszyscy stukaja sie w...

Wiesz Radek... Drut czasem też mięknie Nie jest to wbrew pozorom urządzenie o dużej stabilności

Ale fakt obroty powinny na LPG i na benzynie być stałe na jałowym biegu silnika..

Radek666 pisze: Nie - rozwiazaniem jest sprawny silnik krokowy, szczelna przepustnica i kolektor oraz dzialajacy MAP - a i czujnik temperatury dolotu tez sie przyda.
Jezeli wszystko jest sprawne to ECU samo bez zadnych problemow doreguluje sobie obroty.

Sama esencja...

SiwyJeep pisze:NOsze się z zamiarem wymiany uszczelniacza główki mostu (dana 35) i uszczelniacza wału tylnego w reduktorze (NP242). zna może ktoś wymiary tych uszczelniaczy

raffi pisze:reduktor 60,8*36*12,3 17
d35 70*45*12,2 38

Jakby ktoś szukał

PKi pisze:

AndrzejM pisze:Kurna ja to chcę... Na jakie konto przelać i ile szelestów??

Masz jakąś granice ile możesz max wydać na ten cel ? spytam tego gościa co zrobił płytki ile chce za to

Moja granica obecnie jest bardzo niska.. Ale możemy negocjować Jak się czegoś dowiedz to podeślij mi szczegóły...

Radek przecież dorobienie sterowania migaczy to 10 minut roboty z lutownicą... Timer, przekaźnik i wpięcie w instalację awaryjnych.. i pasi...

A tak informacyjnie się zapytam.. Czy nowsze TCU z kontrolą blokady konwertera przypasuje do starszego rzepa?

Kurna ja to chcę... Na jakie konto przelać i ile szelestów??

PKi pisze:

Radek666 pisze:

AndrzejM pisze:Chyba sobie zbuduję własny kontroler do AW4 Wtedy bedę wiedział wszystko co jak i kiedy..

Niejeden tak juz mowil wliczajac i mnie....

Jeden zbudował

Who?? Chętnie poznam magika

Paweł Cybulski pisze:No pzreciez jak arba zalozysz to dyfer doladujesz powietrzem i jak nie bedzie mocno przytwierdzony to wogole odleci

Dyfer za mały, powietrze za ciężkie.. Proponuję balon z helem..

Radek666 pisze:Mozesz sobie tez 3 kanalowy kupic i np zapalac z pilota silnik albo powodowac samozniszczenie peepa ....