www.forum4x4.pl

Tak chyba zrobie. A spoa warto robić, chce żeby nic nie tarło przy 31 cali mt.

Dzięki, coś wymyśle, na sprężyny przyjdzie czas przy zmianie mostów. Jak w miare łatwo podnieść resoraka o chociaż 5 cm?

Czy do rokiego pasują pióra resora od innego auta? Coś bardziej dostępnego?

Technicznie i wizualnie było bardzo dopieszczone. Jeżeli chodzi o silnik i skrzynie to nie było problemów, jedynie ukręciłem tylny most. Myślę że nowy nabywca nie będzie żałował. Wracając do tematu, to czekam na jakąś odpowiedź?

Szkoda mi go było, był zbudowany bardziej jako wyprawówka, i na mostach rrc za szybki.

Rocky pogoniony, ale długo nie wytrzymałem i wracam do samiego. Mosty sj 410. jest na allegro za 7.5k

To ja się dołączę do pytania. Mam na oku sj410 z silnikiem i skrzynią od omegi 2.0 8v, koła 31" kopia simex. Moje pytanie brzmi, czy taki zestaw jest wart uwagi, czy lepiej sobie odpuścić?

Witamy

Ja mam aktualnie mosty i zawieszenie od range rover classic, na czarnym całkiem fajnie, ale w terenie na bfg mt 33" zmieliłem dwa razy tylny dyfer. Zakupiłem już mosty od patrola, lecz na chwile obecną brak czasu na przerobienie.

Sztywny most zamontuj i będziesz miał spokój . W rockim też mam problem z mostem, (2x ukręcony tylny RRC), ale jest w trakcie realizacji projekt patrol

A może krótki ROCKY, troszkę większy, no i można mieć dwa sztywne mosty

Ja aktualnie szykuje mosty od patrola na przekładkę, po zabiegu wrzucę opis i fotki, bo na naszym dziale mało się coś dzieje

To super Dodaj jakieś fotki do tematu NASZE DAIHATSU, pochwal się autkiem. Pozdrawiam

Ważne że się odezwał . Kiedyś w terrano miąłem zapchane sitko znajdujące się w przewodzie paliwowym przy pompie i auto nie gadało, ale nie wiem czy czy rocky takowe posiada. W najgorszym wypadku remont pompy

To faktycznie za dużo, dodam że mam podkręconą dawkę, spore koła i most przedni spięty na stałe.

Sprawdź jak pisałem i daj znać czy rocky ożył. Sporo to znaczy ile 20l/100km? Mi obecnie pali ok 15l/100km koło komina + trochę zabawy w terenie.

Psikanie ropą raczej nic nie da bo nie jest tak łatwopalna jak samostart czy plak. Podejrzewam że w pompie wtryskowej jest zawór do gaszenia silnika, może jest zacięty? Warto sprawdzić.

Może psiknij w dolot samostart albo plak do tapicerki w areozolu, powinien załapać. A może coś z gaszeniem jest nie tak?

Aktualnie mam szersze mosty i sprężyny są od zewnętrznej strony ramy, mosty od k260 są węższe i nie mam innej możliwości. Rama jest w super stanie, więc zostaje metoda prób i błędów. Myślę że zawias będzie ok bo zostawię te springi które mam aktualnie, tylko że auto się podniesie około 8cm

Szykuję się do zmiany mostów na k260 i mam problem ze sprężynami. Czy mogą być mocowane bezpośrednio pod ramą? Nie zaszkodzi to samej ramie?

KTO: Samisj500 (Karol) SKĄD: Człuchów/ Chojnice i okolice AUTO: Rocky 2.8 TDi Od 2014r KOLA: MT BFG KM2 33'/12,5/R16 MODYFIKACJE: Mosty i zawiesznie (sprężyna) Range rover V8, poszerzone nadkola, snorkel, halogeny, hydrauliczny ręczny, CB, CD, bagażnik dachowy, fotele BMW 7, ciemne szyby,mocne progi...

Przednie posiadam od BMW serii 7, skórzane z pełną elektryką (wszystko działa), zmieściły się na styk ale wygodne są.

W wigilie skończę 26

Witaj. Miłego śmigania w błotku i poza nim

Mam mosty od RR classic V8 (nie diesel). Kupiłem dwa kompletne dyfry, więc mam teraz zapas