www.forum4x4.pl

ktoś coś powie może o amorach olejowych john red - nadaje się to to

przewody w sklepie a kosz to albo allegro albo szrot - dzwoń po handlarzach co maja częsci do frotek

Ironcruiz, dobrze liczę:) Zalewam do trzeciego odbicia, jadę jakąś określoną ilość kulometrów np 200. Znowu tankuję do trzeciego odbicia, najlepiej na tej samej stacji i tym samym dystrybutorze. To co wlałem za drugim razem czyli ilość zużytego paliwa dzielę przez ilość kilometrów i mnożę przez 100...

zzmień czujnik temperatury płynu chłodzącego dajacego sygnał na sterownik - ewentualnie kabel do niego podłaczony badziewie jest z boku bloku - dostęp dobry jak na zimnym jest dobrze to pompa tu nic nie ma. Sterownik nie widzi ze motor jest ciepły i cały czas daje zwiekszona dawke paliwa i temu go d...

były orginalne stelaże - były na zawiasie czyli najpierw zapas otwierałleś do boku a potem klape

tak jak piszą no prawie frotka A miała 255x75x15 (calówek nie było ale to +/- 31x10,5 15) 235x75x15 - trochę małe ale da się wytrzymać (jak chcesz to mam takie at BFG z przebiegiem 5tysiecy - sprawa do dogadania na privie) były sygnowane w calach - jak to przeliczyć? Podpowiedz proszę. cal to 2,5 cm...

GoralHC pisze:wolę kupić starszego , a nie kombinowanego. Jak coś padnie to później problem z doborem części

to moze chcesz ode mnie przygarnąć - nie kombinowany mechanicznie, w ciągłym użytkowaniu

wyjęcie zbiornika we frotceA to pikuś - 1 osoba/15 minut/ bez kanału

który z nich jest na łańcuszku??/

frotka 2,2 disel bywała 115 lub 120 koni -oprócz 5 koników jaka jest róznica - który jest przyjaźniejszy w użytkowaniu?

do cofania - no fakt ten to sie pali cały czas jak i cała reszta dodatkowych
miałem u siebie dodatkowe 2 na dachu i 2 na kangurze a i no 2 przeciwmgielne i z altkiem nic nie robiłem więc chyba dał rade

altek w orginale jest wystarczajacy - albo twój się skończył albo poszukaj troche po przewodach twój wiatrak to zwykła wiskoza - nie wyrabia bo juz nie działa ( i to nic że dalej się kręci) - wymiana, regeneracja lub są tacy co zaspawują na stałe Lub jak sam wspomniałeś wymiana na elektryk (nie doło...

manualne bywały w orginale - były to aisin-y . jezeli takowe sa to tylko się cieszyć-mocne i trwałe
co do jazdy na spietych - to zalezy, jezeli skrzynie miał rozłączoną na twardym to nic sie nie działo - bezsensownie tylko kreciły się półosie.

Dwólitrówka jest może i słaba ale za to elastyczna, ma mocny dół. Zaś skrzynia jest dosyć "krótka" :lol: Tym autem w porównaniu do benzynowych suzuki, jedzie się trochę jak dieslem Cooo?? Jeździłeś tym kiedyś? Nie ma ani mocnego dołu ani środka ani góry. Moment obrotowy niewiele lepszy jak w komark...

takie trasy dla frotki to pikuś serio- 9 lat użytkowania, w tym czasie jakieś 200kkm - wszystko n lpg - były doliny, bagna, góry, rzeki - zawsze powrót na kołach i jedno co ważne - silnik to typowa oplowska konstrukcja - jak ci motor padnie to siedziały w omegach i innych - tylko mise trzeba zmienić...

spoko - może akurat uda się nadrobić zaległości integracyjne

nie ale bywam czasem

2,0 - prosta, ośmiozaworowa, bezkolizyjna jednostka. 115koni nm już nie pamiętam ale bez porywu. bardzo dobrze znosi zagazowanie. kółka 31x10,5x15 mieszczą sie bez liftu na spokojnie, a silnik daje rade przy prędkości 80 i takich oponkach (at lub mt) spalisz 12-13 litrów gazu do celów jakich przewid...

ostatnio była jakas na portalach aukcyjnych

zajebisty ten wasz dialog

moze po prostu zapomniales cofnąć do tyłu co jest dopełnieniem rozpięcia przedniego napedu

na przedniom oś powiadasz
co znaczy sprzegiełka sie nie wysuwają?
napisz jaka to frotka, sprzegiełka jakie? o ile wogóle są
to ze wał się kreci to przynakniej wiadomo ze skrzynia redukcyjna jest ok a dalej sie dowiesz jak podasz kilka ważnych drobiazgów
na chwile obecnął nie wiem czy to ich wina

3,1 -- mój ma z 21 lat a u mnie od ponad 3. -i musze przyznac ze autko niskonakładowe-oczywiscie po zakupie pare spraw wymagało drobnych nakładów ale to z racji zaniedbań poprzedniego właściciela. praktycznie od tamtej chwili jedynie sprawy wynikajace z normalnej eksploatacji typu przepalona rura, c...

pozukać na szrocie wersje soft- takie też były- i dokupić co jest potrzebne

no to może poszukaj po różnych temat a o frotce dowiesz się wszystkiego