www.forum4x4.pl

Piasek pisze: ↑

czw lut 14, 2019 10:31 pm

Galanteria ?
Ulalaaaaa...

napisz jeszcze że 2.5 V-R4 i wyślę ci browca

Jak se przełoże to może będzie
Nie te pieniądze

Przyszedł czas odświeżyć wątek i jednocześnie go zamknąć. Padżer zmienił właściciela. Służył mi wiernie i trochę irytował przez 4 lata. Oprócz wielu rzeczy wymienionych z mechaniki silnika, zawiasu i różnych pierdół udało mi się przełożyć wybierak skrzyni biegów europejski, a biegi nagrzewnicy się o...

Wymieniłem sobie za Pajera. Co z tego, że płaski też misiek

Bez urazy Radziu, ale przyznam się bez bicia, że brechtałem dwa lata temu z tytułu twojego posta.
Od jakiegoś czasu mam podobny dylemat. Ot przewrotność losu. Z tym że póki co talary są jakimś problemem

Po ok roku mi taka umarła... w sensie jakoś ściemnia, ale po oczach daje że hej... Przylbica ma baterię i kolektor słoneczny. Jeśli często leży nieużywana i w ciemnym garażu to sie rozładowuje. Esabowska napirzała mi kilka lat w działalności. Zaczęło się tak dziac jak piszesz jak przestała zarabiać...

W TV nie ma. Chyba, że w jakimś serwisie internetowym. Na Eurosporcie są tylko półgodzinne relacje.
Za to są cały czas jakieś łimbledony, snukery i wszelkie dmuchane owcze żołądki kopane czy rzucane...

Forum wie,Forum się zna,Forum dobrą radę da! :)12 Zaszła potrzeba kupić: https://allegro.pl/przylbica-spawalnicza-lincoln-linc-screen-ii-esab-i7483310105.html https://allegro.pl/przylbica-samosciemniajaca-esab-warrior-tech-4-sen-i6501111878.html -Czy wszystkie to to samo mają w środku,tylko malunka...

Bardziej bym się martwił dlaczego tego wentylatora tam nie było? I to jeszcze w nowym aucie? Osobiście brałeś go z salonu?
Specami od klimatyzacji sie nie przejmuj. Też kiedyś podjechalem swoim dziadkiem i takich glupot się wysłuchałem, że się odechciało

Do gięcia blach na zderzaki się nada

Fajne zdjęcia i pozazdroszczę. Niemniej jednak po co wklejasz tu jakieś Parchy, defy i tujoty? Tylko miśki!

Mhm. Czyli jak interesuje mnie półtorej kabiny to pewnie nie będzie. Ale chociaż można szczepić

A w któryś konkretnie wersjach lub rocznikach l200 występowały blokady pneumatyczne, czy to loteria?

Jak wygląda dołożenie blokady do LSD?

Udanego urlopiku

No na pewno z 2.8 da się wiecej wycisnąć. There is no replacement for displacement.
W przypadku l200 wyboru nie ma za bardzo. Plus za elektroniczną pompę. Przekładać do niego 2.8td bez sensu. Triton z V6 na naszym kontynencie chyba nieosiągalny
Co z tymi difflockami?

rudypajero.koszalin pisze: ↑

ndz kwie 29, 2018 11:51 am

A co mi tam. Się pochwalę

Nieźle. Choć orygialne 4m40 nie jest wiele mocniejsze od 4d56.
Możesz coś napisać o ewentualnym tuningu tego 4d56 115KM? Jak go można jeszcze podciągnąć w kwestii KM i Nm? Oglądam sobie L200-tki...
L200 ma diff-locka (100%)?

Ooooo.... To jeździ . Gratulacje.
Chcesz się zamienić na kalkomanie? (pod tylnymi szybami)

Na szrot do Miłkowic jedź. Sobie listwy okienne wymień, bo te ci sparciały okrutnie. Ja pojadę w tym tygodniu chyba po kilka drobnych "szczęści".

jradek pisze: ↑

pt kwie 27, 2018 3:53 pm

Jakim boxem?

Box nuggetsow z KFC...

Chodzi mi o ten chip DTEsystems lub oryginalny MMC Dakar.

149 kucy? Nieźle. Można stosować razem z boxem?

Jakie jeszcze są możliwości tuningu tego 4d56t 115hp oprócz tego boxa? Chodzi mi po głowie ten klekot, tylko nie wiem czy zdzierżę tą dynamikę...

No to grubo

Może rozdupcone evo? Wybierak biegów jest jakby z evo. Choć może występował taki w gdi. Niemniej jednak dziwnie skompletowane auto.
Instalacja za dychę to nie od razu niegazowalne, ale raczej nieopłacalne na pewno.

I jak ma to się do tego z ogłoszenia? Nie przeszkadza to w przekładce kilku elementów z evo...

Tak jak Krzych pisze. Nie opłacalne za te pieniądze w ogóle. To handlarz, więc jego wiedza będzie marna, ale do powiedzenia może mieć bardzo dużo niekoniecznie z prawdą. Po zdjęciach widać już, że przekładka jest z przypadkowych części robiona, nie z dawcy. Na żywo więcej "kwiatków" by wyszło, a po ...

Ten panel klimatronika jest interesujący. W polifcie był taki, czy to wersje na Japonię? Nie mniej jednak ku przestrodze.