www.forum4x4.pl

Jak w temacie - ktoś wie od czego pasują bez spawania połowy samochodu? Obiło mi się o uszy, że od A4, ale którego B5, B6? Jak dużo to przeróbek?

Mam trochę dość tego, że po 5 godzinach jazdy muszę iść na fizjoterapię

Wywala mi błąd pompy 0707 i traci moc. Szczególnie po długiej trasie. Nie mogę ogarnąć co jest nie tak, a nie chcę wysyłać pompy do serwisu i pchać się w duże koszty dopóki nie wyczerpię innych możliwości. Na chwilę obecną pomogło czyszczenie przepływomierza, ale nie wiem na jak długo ;) Może jakaś ...

Z tym, że ma mało mocy, to szukaj innego samochodu, a nie nowej pompy

Cześć,
Czy ktoś z was wymieniał włącznik diff lock w Y61? Chciałbym sobie wymienić to pokrętło na carlinga z blokadą. Tylko niestety kostka przy pokrętle ma 7 pinów i nie mam zielonego pojęcia jak to podłączyć. Ktoś wie lub chociaż ma schemat?

Czy w Y61 longu 2000 3.0 jest pompa niskiego ciśnienia?
Jeżeli tak, to: gdzie? jaka? jak sprawdzić czy działa dobrze?
Jeżeli nie, to: czy takie coś http://allegro.pl/pompa-paliwa-044-bosc ... 77406.html bezpośrednio przed filtrem będzie ok?

obadam, szczególnie że pogoda lekko chujowawa..
w ogole to miałem stłuczke i podzielę się fotami jak wroce do Wawy. Zeby nie trzymać was w niepewności to lekko zgiąłem zderzak, i uwaliłem mocowanie ledów (śruby fi 6 się poddały), a peżot chyba do kasacji...

do Mielna to ja mam 200 km z miejsca gdzie jestem, litości
już te piaski/krynica brzmią rozsądniej chociaż też kawalek. Liczyłem ma to że ktoś z trójmiasta ma jakąś miejscówkę w pobliżu gdzie można za jasności wjechać chociaż na chwilę i nakręcić sobie filmik z plaży

Cześć. Przyjechałem z rodzinką nad nasze piękne morze (swarzewo), przejezdzajac jakies chore odległości Patrolem i spalajac pewnie z piętnaście tysięcy litrów ropy. Jak już tu jestem to kusi mocno wjechać na plażę.. Pytanie gdzie można? legalnie to domyślam się że nigdzie. Ale na pewno ktoś lokalny ...

sebastian2357 pisze: ↑

śr lip 19, 2017 10:13 am

Zawiąż wyblinkę

Fajny pomysł Jak zawiązać wyblinkę to ja wiem W każdym razie już posłuchałem poprzedniej rady i uciąłem połowę włókien z ostatnich 4 cm

Panowie problem mam którego nie przewidziałem jak ja mam zamocować tego syntetyka do bębna? w to gniazdo na linę nie wchodzi za Chiny

Co do kręcenia - masz rację. W ogóle pewnie trzeba raczej będzie szorować w poprzek, a nie wzdłuż nie? O demontażu windy myślałem w kontekście malowania tego poliuretanem. Ciężko będzie zabezpieczyć nie zdejmując. No ale to już wyjdzie w praniu. Zwykły baranek na podkładzie będzie ok?

Daleko mi do propagatora, sam nigdy tym nie jeździłem, ale mówimy o krótkich dystansach, komfort jest drugorzędny, a jest to naprawdę tani samochód w naprawie. Mam paru znajomych z nivami. Jak masz odrobinę samozaparcia żeby samemu przy samochodzie robić, to za 1000 zł zrobisz na nowych częściach OE...

Ja nie wiem kolego dlaczego ignorujesz to Pajero Radka tak strasznie Nie musisz zaraz kupować, ale zainteresowałbym się. Przynajmniej masz samochód od osoby która tu jest dostępna, nie oszuka Cię i w razie czego w przyszłości coś pomoże i doradzi.

Biorąc pod uwagę, że to i tak będzie grat, który będzie się sypał, to ja jednak celowałbym w nivę. Przynajmniej naprawy kosztują grosze. Takie naprawdę grosze. Ewentualnie jak możesz trochę dopłacić, to jakiś jamnik w angliku tego typu https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-jimny-1-3-benzyna-niebieski...

wolałbym uniknąć zdejmowania wyciągarki, u mnie to dość duża operacja. Jaki papier? 60 i potem 100? czy opcja dociśnięcia go czymś i kręcenia wyciągarką jest ok?

Cześć poszedłem po rozum do głowy i kasę do portfela i wymieniam line na syntetyka. oczywiście wiem że do tego ślizg, pytanie co jeszcze mam zrobić? gdzieś czytałem że przeszlifować bęben po atalówce. czym to zrobić? szmatka i paata polerująca czy jakis papier m scierny? a moze druciak? cos jeszcze?...

Do patrola dla bezpieczeństwa zakładamy szerokie gumy

Wowos pisze: ↑

pt cze 30, 2017 8:51 pm

Nie przemawia do mnie ten taksówkarski klang w parchu....

cbyba nie mówimy o tym samym silniku fakt, ze om606 nie ma takiego dolu jak m57, ale nie bez powodu napisalem o wyprawowkach.. ten silnik jest pancerny i pojedzie na oleju do smażenia

Wszystko co było do powiedzenia o silnikach zostało powiedziane. Niestety, zarówno 2.8 jak i 3.0 to słabe silniki, oczywiście 3.0 o wiele gorszy (pod względem niezawodności).
Do wyprawówek to silniki Mercedesa wkładajo..

Will pisze: ↑

czw cze 29, 2017 5:28 pm

minusem jest tylko spalanie 11l/100km i ani kieliszka mniej

W sensie że to dużo?
3.0 pali 15, a w trasie przy dobrej prędkości można zejść do 14

absolutnie nie mam. w ogole jestem ignorantem totalnym, troche sobie radze z fizyka i tak wywnioskowalem, ale moge sie mylic i pewnie sie myle. Po to pisze, zebyscie mnie wyprowadzali z bledu

Że się mieści to jedno, chodzi tutaj o wydajność maksymalną..

skibol83 pisze: ↑

śr cze 28, 2017 6:29 pm

wybucha jeśli się go katuje na maxa, to prawa??

Niestety nie prawda, może wybuchnąć sam z siebie. Oczywiście regularne zmiany oleju, dbanie o czystą chłodnicę itd zmniejszają to ryzyko, ale nigdy nie znasz jego historii.

jak chcesz pozostac przy małych pieniądzach i jakichkolwiek śladach komfortu to chyba tylko frota. ewentualnie szukaj świętego graala czyli pajero 1 bez rdzy xD