www.forum4x4.pl

Bez rozbebeszania się nie da, musisz wyjąc obie półosie, kosz i od strony piasty długą rurką wybić uszczelniacz, montaż w drugą stronę najlepiej dopasować kawałek rurki do uszczelniacza--mi się udało idealnie średnicę dobrac, zaspawać jeden koniec, włożyć delikatenie na miejsce i wbić na do końca ur...

Ta a GR - owe mosty to normalnie nie do zajechania, cała kupa półosiek ostatnio się sypneła , to tu to tam słychać że butują i sru. Kurne laplandery trzeba zanabyć to się nie urwie

Moparowskie dają radę i można zakładać, wiem kto ma, jakby co to na PW

Jedna śruba z każdej strony jest normalnie wkręcana w podłużnicę a druga to szpilka którą trzeba wykręcić najlepiej kontrując lub przyspawując nakrętkę, nie zawsze się to jednak udaje a zdjęcie dywaników nic nie da. Przy obniżaniu reduktora należy zachowac zasadę opuszczania tylko tyle ile potrzeba ...

adam_buszkowo pisze:No niestety,nie ma co ukrywac ,silinik w jeepach mają bardzo małą sprawnosc.
zbyt duzo ciepła sie marnuje(ciepło=energia)
wolnoobrotowe silniki, potężne opory toczenia= samo zło

Normalnie złom totalny te silniki peepa i kurne dlatego fajnie się na nich popyla.

Blokady kolego to póżniej, najpierw praktyka, praktyka, praktyka a pózniej to juz nie bedziesz musiał pytać

33" bedą za duże, przy tej mocy auta i standartowych przełożeniach w tym 2,5 TD nie bedzie robic, Lift 2" to zdecydowanie za mało, nawet lekkie wykrzyże zweryfikuja nadkola. Zaczął bym od 31", na poczatek wystarczy aż nadto.

To po jakiego ciula sie nim zajmujesz i pytasz co to co tamto, wystaw na aledrogo, daj komuś w prezencie i wróć do ukochanego LR, bedzie lepiej dla wszystkich bo nie bedziesz tu smucił ze sie XJ psuje czy wogule nie robi nie podoba się czy inne dyrdymały.

no

Te nowe Escape 12 000 mają przełożenia 1:187 i są bardzo szybkie.

Rozumiem ze masz luz na ataku góra dół. Atak ma dwa łożyska małe zewnętrzne i duże wewnętrzne i o ile rozwalenie tego małego-bardziej prawdopodobne u Ciebie- nie wyrzadzi strasznych szkód to duże może zmielić wszystko co kosztuje niezła kasę. Przy wymianie małego nie ma problemu lecz przy dużym najp...

U mnie ten escape robił zajebiście, u kolegi robi cały czas, cena po negocjacjach to 1450 z dostawą do domu. Ma dwie wady 1 potrzebuje odrazu po zakupie rozkrecenia nasmarowania i dobrego skręcenia całości---chodzi wtedy zdecydowanie lużniej 2 trzeba założyć mniejszą linę bo przy obcieraniu o rurkow...

suchorz pisze:Jak kupi diesla, to musi zamieszkać blisko warsztatu, bo będzie tam spędzał wiekszośc czasu.
Poczytaj na forum o silnikach VM i przekaż koledze, że diesel to szmelc.
Lepiej kupić benzyne i załozyc gaz.

Znam takiego co tak blisko mieszka ze blizej się nie da a VM nie kupił.

A czy przypalanie żelazkiem właściciela LR to też udowadnianie że Jeep jest lepszy

U mnie też rżęzi ale trochę to uspokoiłem smarując dokładnie przekładnie i przyzwyczaiłem sie do reszty. Słyszałem parę Warnów i nie przesadzajcie, cicho to one też nie chodzą, zwłaszcza ciągnąc parcha na mostach powieszonego.

jeśli masz parę pytań to pisz na http://www.jeep.org.pl a nie tutaj :D :)2 to żeś sie chłopie załatwił :D :D :D Czemu każdy z góry zakłada , iż na forum4x4 nie ma kompetentnych ludzików , którzy potrafią pomóc i odsyłacie wszystkich od razu na jeepforum ?? Dlatego ze tu wszyscy nowi są odrazu wyrów...

Spokojne da radę, nawet za dużo, dzisiaj swoją Escape wyszarpałem długiego GR wiszącego na mostach, kinetyki nie dały rady. Zastosowałem zblocze a trzymały mnie dwa inne auta, GR i drugi XJ. Na początku nawet ciągnełem wyciągarką siebie i dwa auta az się zaryły i wtedy udało się wyciagnąc wklejonago...

Igi Jeep a ja Cię odsyłam do http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=5698 Zanabyłem Escape do XJ i jestem bardzo zadowolony, w tym najnowszym modelu bardzo poprawiono przekażniki. Jedyne do czego się można poważnie doczepić to brak miejsca na linę 9,5 mm, ja wymieniłem na taka 30 m 8 mm i jest ...

tego ze kultura pracy VM jest naprawde niezla i w kabinie ciszej mialem 4.0L wiec moge porownac Ps w tym piecu nie ma takiej mozliwosci nie pusci wiecej jak 13,5 L potem jest chek enginne i automatyczne odlaczenie pompy wtryskowej nie wiem jak moze ci spalic 15 nawet na kolach od stara co do tuning...

Teder ma pełny zestaw RE 3,5" i po założeniu zderzaka i wyciagarki przód usiadł o ok 1". Moze i usiadl, ale po zalozenie z tego co mi mowil bylo lekko ponad 4" wiec jest jak ma byc :)21 Z przodu trochę siadł ale dowaliłem 50 kilo, tył został, będę musiał jakieś podkładki wymotać. Ale dla mnie zrobi...

Ja stosuje produkt Motorlife, taki smar do przekładni, łozysk itp. Muszę powiedzieć ze b. dobry i odporny na wodę, wypłukać go to naprawdę sztuka. Kupiłem w Castoramie.

Opisz trochę dokładniej, rozrusznik kręci czy nie, jesteś pewny ze paliwo masz itp.

Sprawdz olej i wrazie wątpliwości wymień razem z filtrem.

A tak z ciekawości to ile remont tego VM kosztuje

E tam zaraz sadyzm, tyle postów w tym temacie a do tej pory nikt nie opisał prawdziwego porównania tych dwóch modeli Jeepa, a skopiowałbym takie porównanko na kompa i zawsze przy okazji rozpoczęcia jakże ciekawej dysputy na powyższy temat wklejał

1. przełożenia w mostach 2. spalanie 3. i to że kasztany mogą pisać o nich :) ad 1 a od kiedy to przełożenia są wyznacznikiem lepszy lub gorszy ad 2 finansowo wychodzi na to samo, u mnie miasto 50 zł /100 km, trasa 34 zł / km i cisnę mocno, bajek typu o spalaniu 2,5 TD na poziomie 9 l/ 100 km w mie...