rmpst gorzów

[vilku]

Dawno sie nie produkowalem - wiec napisze - hmmm w kwestii klasy P - od poczatku bylem przeciwny podzialowi tej bedacej w agonii klasy... bo na przyklad; nie obawiam sie konkurencji z 5,0 l V8 /jesli zostanie na swoich mostach, z ciezkim nadwoziem i resorakiem bedzie/ - moze to i aroganckie, ale tak jest . Wolalbym przegrac z kims i scigac sie w wiekszym gronie niz zajmowac miejsca na pudle - bo nikogo za nim juz nie ma...
w temacie braku puchara - mi to zwisa po czesci, ale uwazam, ze ma to znaczenie propagandowe i moze nowych P-klasowcow zachecac -jak sie napatrza, ze gaziorem mozna na pudlo sie dostac w RMPST - a przynajmniej nie odstraszac

w kwestii sporu o wyniki - zakonczcie juz te spory - prawda lezy tam gdzie lezy i nikt podburzonymi tonami tego nie zmeni - nalezy isc do przodu, uczyc sie regulaminow - po to chocby by moc formalnie zglosic zazalenie, a czlowiek jest tylko czlowiekiem - zawsze moze sie pomylic.

no i milego dnia wszystkim

[Pasza]

nie ma co robic szumu o podzial klas na P1 i P2 bo wlasnie po rundzie gorzowskiej nastapi polaczenie i bedzie tylko P2 .Regulamin okresla ,ze jesli klasa sie nie zbierze to wtedy nastepuje polaczenie ....Przed sezonem nikt nie wiedzial ile i jakich zalog wystąpi stad taki wymysl z P1 i P2...czy bez sensu..trudno stwierdzic..w kazdym razie od Góry Kalwari wszystkie Gaziki jada w P2
z tego co pamietam przyznanie pucharow tez jest okreslone regulaminem ...(2 zalogi -1puchar,3-2,4-3...)a to ze kolega z klasy nie dostal kielicha za 2 miejsce to kwestia oszczednosci bo w klubie zostalo 40 pln wiecej - smutne..

p-klasowiec.

[Patryk]

W temacie dyskusji o klasie KJST: Irek i Jêdrek - zgadzam siê z Wami w 100%!

W temacie podzielenia klasy P: to by³o dla mnie zaskoczenie i do koñca nie wiem czemu taki podzia³ ma s³u¿yæ w obliczu garstki uczestników, ale z drugiej strony nie chcia³bym siê "zamykaæ" na takie zaskakuj±ce pomys³y... Najbardziej ciekaw jestem opinii zawodników z klasy P1 (np. Igora) czy mieliby co¶ przeciw byciu klasyfikowanym np. z Marcinem

A teraz nowy w±tek:

Czy kto¶ w koñcu móg³by jednoznaczenie potwierdziæ lub zaprzeczyæ czy Grzesiek K. zosta³ zdyskwalifikowany na trzy rundy I w jaki sposób taka decyzja jest oznajmiana (w komunikacie KRST czy tylko ZSS na rundzie)? Ka¿dy mówi mi co innego i ju¿ sam nie wiem, a chyba najstarsi górale nie pamiêtaj± podobnej sytuacji w RMPST...

Irku?

[czesław&jarząbek]

Czy ktoś w końcu mógłby jednoznaczenie potwierdzić lub zaprzeczyć czy Grzesiek K. został zdyskwalifikowany na trzy rundy I w jaki sposób taka decyzja jest oznajmiana (w komunikacie KRST czy tylko ZSS na rundzie)? Każdy mówi mi co innego i już sam nie wiem, a chyba najstarsi górale nie pamiętają podobnej sytuacji w RMPST...

Irku?

a co to za akcja?

[Dominika]

Nie było mnie 5 dni a tu taakkaa afera:))
Więc mam tylko to do powiedzenia (napisania):

Irek...szacuneczek:)))
Mona (on/ona/ona)...żenada...


I tak w woli wyjaśnienia....Hubert jest moim BRATEM...męża jeszcze nie posiadam
Pozdrawiam wszyskich

[Irek]

Jeśli chodzi o sprawę Grzegorza mogę powiedzieć tylko jak wyglądała sytuacja w dniu rajdu.
Padła propozycja wykluczenia na trzy kolejne rundy za niesportowe zachowanie. Nie chciałbym na forum opisywać co się stało.... na karę zasłużył.
Uznaliśmy że taka kara to ostateczność i podjeliśmy próbę negocjacji za pośrednictwem Darka Andrzejewskiego.
Nie czuję się upoważniony do podawania szczegułów, ale z grubsza to miało wyglądać tak, że jeśli mediacja Darka się powiedzie to kary nie będzie a jeśli nie, to w ramach KRST ustalimy karę. Myślę, że do tego nie dojdzie!

[Pasza]

Najbardziej ciekaw jestem opinii zawodników z klasy P1 (np. Igora) czy mieliby coś przeciw byciu klasyfikowanym np. z Marcinem

nikt z klasy P1 nie jest przeciwny klasyfikacji z Marcinem ...

pozdrawiam
prawy Igora..

[Albert_N]

nie "prawy Igora" tylko SUPERPILOT II

[Jędrek]

Dominika, przepraszam za męża, niewiedza kosztuje - pozdrów Brata.
Chłopaki wy się odczepta od tych komputerów i skończta te dyskusje a do roboty się weśta!!!! Dziewczyna jest do wzięcia i to jaka temperamentna!
Ja niestety już zajęty

[Dominika]

Dominika, przepraszam za męża, niewiedza kosztuje - pozdrów Brata.

Nie szkodzi już się przyzwyczaiłam że Hube traktują jak mojego męża...
Pozdrowiłam ...z wzajemnością....

[elektryczny]

z tym wykluczeniem to chyba jakaś nowa moda prosto z F1 /i ani górale ani rybacy nie pamiętają takiej sytuacji/

[vilku]

Do Pawel_R - jak mam byc z lekka zlosliwy, a czasem to lubie se se se - to powiem, ze troche pozno te stwierdzenia padaja... moglo byc duzo lepiej.
no, ale lepiej pozno niz wcale - tym optymistycznym akcentem zakonczmy temat dualizmu w klasie P

Co sie zas tyczy kar dla zawodnikow - kompletnie nie znajac sprawy uwazam, ze kary powinny byc jawne /ogloszenie na stronie rmpst/ - jak mi palma odwali i cos przeskrobie to uwazam, ze moi rywale powinni wiedziec co nabroilem i za co oraz jaka dostaje kare - trzeba nad tym pomyslec i okreslic w przyszlym regulaminie jasno. Sport ten z poczatkowo rekreacyjnego staje sie coraz bardziej profi, a za tym niestety ryzyko, ze beda sie rodzily takie sytuacje - by temu przeciwdzialac powinnismy uzbroic sie w instrumenta.

[Irek]

W sprawie jawności kar- może masz rację, z tym, że publikowane powinny być kary, które są już nałożone a nie te prawdopodobne.
W tym przypadku nastąpiło przewinienie w stosunku do kilku osób i jeśli załoga załatwi to w sposób "gentelmeński" - zasugerowany przez KRST to nie będzie sprawy.
Nieładnie z naszej strony byłoby, gdybyśmy najpierw sugerowali załatwienie sprawy "po męsku", a za chwilę jak przekupki plotkowali na ten temat na forum.
Obiecuję, że jeśli dojdzie do ukarania załogi to poproszę Tomka Lisickiego o zamieszczenie informacji na ten temat na jego stronie.

[vilku]

Cenię taką postawę Irku i jestem jak najbardziej za.

[Patryk]

Sport ten z oczatkowo rekreacyjnego staje sie coraz bardziej profi, a za tym niestety ryzyko, ze beda sie rodzily takie sytuacje - by temu przeciwdzialac powinnismy uzbroic sie w instrumenta.

Kiedys to w RMPST bardzo duzo spraw rozstrzygalo sie przy zielonym stoliku. Chodzi mi mniej wiecej o polowe lat 90-tych (ubieglego wieku ). W tym momencie prawie w ogole nie mamy przypadkow wytykania kruczkow regulaminowych rywalom, dokladnego sprawdzania samochodow, podkladania sobie swin. A przeciez jakby dobrze sie przyjrzec autom, to wiekszosc z nich mozna by w ogole nie dopuscic do startu! Ale na szczecie nie o to tu chodzi. Ostatnio mielismy jedynie przypadek niepodstawienia auta na koncowe BK celem sprawdzenia przynaleznosci do klasy... Reszta spraw (typu blad w policzeniu wynikow, naprawiony zgodnie z przepisami) to w sumie drobiazgi. Natomiast do ostatniej sprawy bedzie mozna odniesc sie dopiero po jej rozstrzygnieciu - i jedynie mozna liczyc, ze ktos sie opamieta, zrozumie swoj blad i przeprosi!

[Irek]

Myślę, że w tej chwili z "biurokracją" przy RMPST jest naprawdę nieźle.
Sam pamiętam, jeszcze kilka lat temu sytuacje gdzie zawodnicy stali na rundzie w Słomczynie pod daszkiem, przez cztery godziny, czekając na odprawę dla zawodników. Było zimno, lał deszcz, wiał wiatr a w baraczku przy torze obradowała komisja, nie przejmując się losem zawodników, którzy mieli dzień rajdu przed sobą.
Wiem, że z pozycji zawodnika wszystko wygląda inaczej, ale od kilku lat zawodnik w tym sporcie stał się dość ważnym elementem. Wiem, że to dziwnie zabrzmiało, ale tak właśnie jest. Kiedyś działacze byli sami dla siebie a zawodnicy im tylko przeszkadzali. Przewodniczącym RKST był przez chwilę pan Ł. z Olsztyna który obawiam się, że wcześniej nie widział żadnego rajdu terenowego a chciał robić porządki "po swojemu".
Zmieniło się bardzo dużo dzięki Zbyszkowi Tełowskiemu - aktualnemu przewodniczącemu komisji. Ten cichy, opanowany i bardzo skromny człowiek doprowadził do sytuacji w której na rundzie jest możliwy dialog kilku stron, odbiór administracyjny nie jest szokiem, technicy sprawdzają samochody a nie je "trzepią", wyciszyły się też animozje pomiędzy załogami. Opowieści kolegów dotyczące przeżyć z rajdów sprzed lat mogą to potwierdzić.
Na posiedzeniach ZSS wszystkie sytuacje konfliktowe, które się oczywiście nadal zdażają, są rozwiązywane w kierunku - co będzie najbardziej logiczne i sprawiedliwe, a nie co jest korzystne dla X czy Y.
Mam nadzieję że chroniczny brak finansów nie zawróci rozwoju rajdów terenowych a niezadowoleni niestety znajdą się zawsze, bo jak mówi powiedzenie- "punkt widzenia zależy od punktu siedzenia".

Pozdrowienia dla wszystkich.

[Irek]

Oczywiście KRST, przepraszam za "czeski" błąd.

[czesław&jarząbek]

to prawda
przez ostatnie lata nastawienie działaczy bardzo się zmieniło...jest znacznie lepiej, a głos zawodników nabrał znaczenia

[mona]

jestem KOBIETĄ !!!!!!! nie jestem i nie będę zawodniczką !!!!!!! przetestowałam to forum i twierdzę, że offroadowcy-znawcy nie udzielaja się tu a pseudo talenty, które tu piszą nie posiadają nawet jednaje opony MT już nie wspominając o aucie 4x4. Dyskusja o wynikach dobitnie pokazała jak mozna walczyć z przeciwnikami. Wystarczy opowiedzieć się za kimś i potem trochę pomataczyć a taki gość irek chwalący się prawami sędziowskimi straszy załogę 48 jakimiś konsekwencjami. To ma być ten profesjonalizm ? Nie dziwota, że wyniki się losuje a nie oblicza, bo tam nie ma ludzi myślących trzeźwio.Dowodem kolejnym na stronniczość sędziów jest BT. JuZ się wiara oburzyła ? Dobrze dobrze to czytajcie dalej. Jak to mozliwe, że jak przybywają nowi zawodnicy to mają problem z przejściem badania a jak przybywa znana wcześniej załoga to ma podpis w kilka sekund ? Nie wierzycie w to ? To proponuję się przyjrzeć autom starych wyjadaczy i porównać z załącznikiem J. Gwarantuję, że 3/4 aut odpadnie. Tym większym debilizmem sędziów jest to że jak stara gwardia przechodzi BT to ich samochodem inny zawodnik nie przeszedł. Dlaczego ?????? Auto było bez zmian i cały sezon startowało. Nagle zmiana kierowcy spowodowała zmianę zgodności z załacznikiem J ?????????? Brawo dla sędziów z "papierami". Liczę, że zastanowicie się nad tym a nie będziecie bić piany na forum. pozdrawiam uczciwych

[Misiek Bielsko]

To sie nazywa "umiejetna zmana tematu"

[Jerry]

. pozdrawiam uczciwych

Skoro jestes za uczciwoscie to powiedz uczciwie kim jestes. Piszacy tu nie sa anonimowi i wszyscy wiedza kto i zacz.
Skoro zazucasz nieuczciwosc to wypadalo by sie pod tym podpisac.

[wupasek]

jestem KOBIETĄ !!!!!!! nie jestem i nie będę zawodniczką !!!!!!! przetestowałam to forum i twierdzę, że offroadowcy-znawcy nie udzielaja się tu a pseudo talenty, które tu piszą nie posiadają nawet jednaje opony MT już nie wspominając o aucie 4x4.

buahahahaha

[Jerry]

Słysząc, że protest został uznany i mam czwarte miejsce uznałem to za fakt.

pozdrawiam wszystkich palantów

Troche dziwne jak na kobiete...

[mototom]

Słysząc, że protest został uznany i mam czwarte miejsce uznałem to za fakt.

pozdrawiam wszystkich palantów

Troche dziwne jak na kobiete...

Może to jest kobieta z niespodzianką ... W kroku
A tak powarznie mona to skoro nie jesteś ani nie będziesz zawodnikiem, to po cholere pouczasz działaczy i zawodników? Podejrzewam, że masz o tym wszystkim marne pojęcie, tylko nie możesz znieść, że twój kumpel z nr. 48 nie zyskał uznania.

A jak tak Ci wszystko nie pasuje to kursy na licencje sędziowskie nie są drogie i organizuje je większość automobilklubów. Zamiast szczekać możesz się wykazać.

[szary]

sie wypowiedział(a)
sie wykazał(a)
i sie... wyautował(a)