Klasa zamknięta Suzuki w sezonie 2007

[imri]

Chyba najważniejsze jest to aby zebrała się grupa osób która lubi i chce się ścigać na trasach RMPST. Gdy się zbierze kilka osób i będzie im zależało na startach to nie sądze aby się nie dogadali w kwestii ustalenia zasad.

Karolku co sądzisz o tej dyskusji? Czy to ma jakis głębszy sens?

[Maciej 1]

O ile resory kontra sprężyny mogę jeszcze przeboleć (choć też uważam, że jak już, to niech każdy w miarę sprawiedliwie swoją działę wyjebów na tyłek przyjmie) o tyle uważam, że robienie limitu do 1.6 mija się z celem. Nie ma wówczas sensu startowanie 1.3. Ja osobiście nie mam już fanu w ściganiu się ze świadomością, że i tak nie mam szans. Szkoda kasy i czasu. Wolę przegrywać ze świadomością, że jest to wynikiem mojej techniki jazdy, nie uwarunkowań technicznych

no tu akurat jest chyba odwrotnie a co do systemu zasilania paliwem to rozumiem że suza po 90r. czyli z wtryskiem do gaznika się załapie do klasy?

[Pasza]

jak będziesz torpedował ten pomysł to Cię znielubię i nie tylko ja.

torpedował ?
prosze cie...

pozdro

[imri]

O ile resory kontra sprężyny mogę jeszcze przeboleć (choć też uważam, że jak już, to niech każdy w miarę sprawiedliwie swoją działę wyjebów na tyłek przyjmie) o tyle uważam, że robienie limitu do 1.6 mija się z celem. Nie ma wówczas sensu startowanie 1.3. Ja osobiście nie mam już fanu w ściganiu się ze świadomością, że i tak nie mam szans. Szkoda kasy i czasu. Wolę przegrywać ze świadomością, że jest to wynikiem mojej techniki jazdy, nie uwarunkowań technicznych

no tu akurat jest chyba odwrotnie a co do systemu zasilania paliwem to rozumiem że suza po 90r. czyli z wtryskiem do gaznika się załapie do klasy?

Cześć. To juz kwestia do dogadania w grupie.

[trasek]

Wracając do tanich samochodów i starych to wolałbym ganiać jeepem xj
ma pierdnięcie i zawieszenie .Mozna kupić bez łaski za 2 tys.euro . Suzuka 1,3 na gażniku i resorach to pomyłka do ścigania. Nie zdrowe! Rzeźba w gównie!!! Przeprawówka jazda między drzewami itc... super ale wyścigi Jedna wada XJ zużycie paliwa. Jeep na 31" aż tak mocno wybuchowy nie jest. Moje zdanie , możecie mieć swoje "szanuje Was" . Piszę bo miałem samuraja na gaźniku nie jeden rajd (popierdułke) wygrałem. Ale na taką klase nikt nie wyłoży ani zeta. Sponsor da kase tylko na nowe samochody. Więc można dalej się bawić i jeżdzić w koło komina Jeżeli uda się złożyć klase P będę wielce zdziwiony.

[Maciek Skura]

no zasadniczo w Xj-ocie przy sciganiu to tylko urywa sie tylny wał, mielą sie mosty, a i skrzynia i reduktor tez długo nie wytrzymuje
ale silnik pierwsza klasa
w sumie silnik ino gwizda ale reszta to do .....................

Maciek

Wracając do tanich samochodów i starych to wolałbym ganiać jeepem xj
ma pierdnięcie i zawieszenie .Mozna kupić bez łaski za 2 tys.euro . Suzuka 1,3 na gażniku i resorach to pomyłka do ścigania. Nie zdrowe! Rzeźba w gównie!!! Przeprawówka jazda między drzewami itc... super ale wyścigi Jedna wada XJ zużycie paliwa. Jeep na 31" aż tak mocno wybuchowy nie jest. Moje zdanie , możecie mieć swoje "szanuje Was" . Piszę bo miałem samuraja na gaźniku nie jeden rajd (popierdułke) wygrałem. Ale na taką klase nikt nie wyłoży ani zeta. Sponsor da kase tylko na nowe samochody. Więc można dalej się bawić i jeżdzić w koło komina Jeżeli uda się złożyć klase P będę wielce zdziwiony.

[trasek]

no zasadniczo w Xj-ocie przy sciganiu to tylko urywa sie tylny wał, mielą sie mosty, a i skrzynia i reduktor tez długo nie wytrzymuje
ale silnik pierwsza klasa
w sumie silnik ino gwizda ale reszta to do .....................

Maciek

Wracając do tanich samochodów i starych to wolałbym ganiać jeepem xj
ma pierdnięcie i zawieszenie .Mozna kupić bez łaski za 2 tys.euro . Suzuka 1,3 na gażniku i resorach to pomyłka do ścigania. Nie zdrowe! Rzeźba w gównie!!! Przeprawówka jazda między drzewami itc... super ale wyścigi Jedna wada XJ zużycie paliwa. Jeep na 31" aż tak mocno wybuchowy nie jest. Moje zdanie , możecie mieć swoje "szanuje Was" . Piszę bo miałem samuraja na gaźniku nie jeden rajd (popierdułke) wygrałem. Ale na taką klase nikt nie wyłoży ani zeta. Sponsor da kase tylko na nowe samochody. Więc można dalej się bawić i jeżdzić w koło komina Jeżeli uda się złożyć klase P będę wielce zdziwiony.

czepiasz się sam wiesz że kilka modyfikacji i cała fura gwizda!
Ja naprawde jestem fanem suzuki ale samurai do rmpst na resorach to park jurajski dzisiaj w zoo

[Maciek Skura]

ja sie nie czepiam tylko z twojego postu tak wynikało że ino wsiadać w seryjnego Xj-ta i już )))

to tyle

Maciek

[wstys]

jak będziesz torpedował ten pomysł to Cię znielubię i nie tylko ja.

torpedował ?
prosze cie...

pozdro

..... on nie torpeduje - Pasza poprostu kocha to co sie z nim dzieje na OS z Igorem, rozkochany w P jest.....
Swoja droga przejechalem sie ostatnio na OSie z Karolem i na wyj...ach niezle sie po d... dostaje.

Panowie, myslcie.... do I eliminacji jeszcze troszke czasu zostalo - napewno sie dogadamy co do szczegolow

[trasek]

Oczywiście to jest tylko dyskusja . Żeby nikomu się nie wydawało że to jakiś atak z mojej strony na stwożeni grupy.Tylko panowie zadajcie sobie pytanie . Co dalej ? zrobienie bryki jakiej kolwiek kosztuje tyle samo. Fotele , pasy itd. utrzymanie samochodu w stanie technicznym tyle samo.

[suzus]

tak sobie czytam i myśle
że nie stać mnie na łamanie jednego rosora na każdym osie
dlaczego 1.3 z gażnikiem a nie z wtryskiem?
dla mnie jedynym ograniczeniem mogłaby być pojemność 1.6
i wtedy napewno zbierze się więcej chętnch

[Drako]

no do 1,6 i zeby byla otwarta .
Czemu koniecznie musi byc na resorach.
Suzuki na sprezynach nie jest juz niczym egzotycznym.
Jimny tanieja, coraz wiecej wydachowanych przywoza.

robienie klasy , suza, resor gaznik jest bezsensu.

Ograniczyc tylko wsadzanie mostow z tamcata , silnikow 1.6 np z lotusa elise:)21 i bedzie dobrze bp mase chetnych przyjedzie

[trasek]

tak sobie czytam i myśle
że nie stać mnie na łamanie jednego rosora na każdym osie
dlaczego 1.3 z gażnikiem a nie z wtryskiem?
dla mnie jedynym ograniczeniem mogłaby być pojemność 1.6
i wtedy napewno zbierze się więcej chętnch

Jak kolega pisze to każdy będzie miał coś. Czasem trzeba zrobić kilka kroków do tyłu żeby później ruszyć do przodu. Najwięcej mogą zmienić tylko Ci którzy organizują imprezy. Bo nikt nie zmieni bryki by pojechać na 2-3 imprezy w roku które mają oddzielną punktacje (nie mowa o rmpst) a wielu zawodników nie będzie jeździła po całej polsce. Poprostu brak kasy lub czasu np. mój wyjazd do Krakowa to 3 dni w dupie. Podciągając imprezy lokalne z podobnym regulaminem mozne "się opłacać by budować samochody" pod daną specyfikę rajdową.

[imri]

Kochani.
Temat został jasno określony.
Osobiście spodziewałem sie konstruktywnych propozycji.
Bardzo proszę o ograniczenie mniemanologii do minimum.
Z uwagi na czas pozostały do rozpoczęcia 1 rundy musimy się zebrać i ustalić coś konkretnego, albo dać sobie luzu .
Pozdrawiam.

[Maciej 1]

niestety obecnie ponad 80% procent samuraji startujących w imprezach szybkościowych już przeszło jakąś metamorfozę i raczej nie da się tego odwrócić tak więc do klasy i tak się nie załapią , pozostaje tylko sprzedaż i zakup oryginału albo utworzenie klasy ogólnej" Suzuki 1600 " . Tu już nie chodzi o Jimiego ale o Vitare która w zakupie jest na tym samym poziomie co Samurai ale właściwości do szybkiej jazdy ma znacznie lepsze ( szersza , wspoma , sprężyna , motor )

[Pasza]

do Traska - pomysł o klasie Suzuk zrodził się po obecnym sezonie kiedy to startowało kilka samurajów ...
wpadli na to posiadacze tych właśnie modeli więc trudno będzie ich przekonać do pipa...
..że vitara lepsza to prawda?
może stworzyć klasę do 1600 cm3? np O0,5

jedno jest pewne...
ściganie się w wyrównanej sprzętowo stawce jest zajebiste...

pozdrawiam

[imri]

niestety obecnie ponad 80% procent samuraji startujących w imprezach szybkościowych już przeszło jakąś metamorfozę i raczej nie da się tego odwrócić tak więc do klasy i tak się nie załapią , pozostaje tylko sprzedaż i zakup oryginału albo utworzenie klasy ogólnej" Suzuki 1600 " . Tu już nie chodzi o Jimiego ale o Vitare która w zakupie jest na tym samym poziomie co Samurai ale właściwości do szybkiej jazdy ma znacznie lepsze ( szersza , wspoma , sprężyna , motor )

Cześć.
Jeśli jesteś zainteresowany startem w RMPSTach masz jakieś KONKRETNE propozycje , proszę przedstaw je.
Pozdrawiam.

[Maciej 1]

niestety obecnie ponad 80% procent samuraji startujących w imprezach szybkościowych już przeszło jakąś metamorfozę i raczej nie da się tego odwrócić tak więc do klasy i tak się nie załapią , pozostaje tylko sprzedaż i zakup oryginału albo utworzenie klasy ogólnej" Suzuki 1600 " . Tu już nie chodzi o Jimiego ale o Vitare która w zakupie jest na tym samym poziomie co Samurai ale właściwości do szybkiej jazdy ma znacznie lepsze ( szersza , wspoma , sprężyna , motor )

Cześć.
Jeśli jesteś zainteresowany startem w RMPSTach masz jakieś KONKRETNE propozycje , proszę przedstaw je.
Pozdrawiam.

to była właśnie moja propozycja ,(KLASA SUZUKI 1600) połączona z spostrzeżeniami na temat obecnie startujących suzuk (większość po zawansowanych przeróbkach) . W paru rundach już startowałem ale obecnie auto już by się nie załapało do klasy którą proponujesz

[XEDOSIK]

to jest fakt wiekszosc co jezdzi sporo to juz jakies modyfikacje poczynilo jesli by przyjac do 1.6 poj to napewno wieksza grupe by przyciagnelo anizeli 1.3 i to tylko na gazniku jestem za choc na te chwile jeszcze 1.3 posiadam .. walka w miare wyrownana to nie to co np z 4 ltr wranglerem sie scigac . tak na marginesie czy 1.3 16 gt swift moze byc na gazniku ? bo to 101 konikow chyba se ma jesli 1.6 wiertarka odpada a te tez ok 100konikow maja i znajdzie sie taki gt to co...

[imri]

Biorąc pod uwagę różne głosy głównie krytykujące rozwiązanie najprostsze bardzo proszę o zgłoszenia z określeniem konkretnych ograniczeń jakie proponujecie.(najlepiej w punktach)
Sądzę ,że czas do 12,01 będzie rozsądny.
Pozdrawiam

[seba4x4]

......... W paru rundach już startowałem ale obecnie auto już by się nie załapało do klasy którą proponujesz

Skromniś Fakt, że Twój Samurai jest "normalny inaczej". Śledząc wypowiedzi w tym temacie, dochodzę do wniosku, że jak zawsze trudno jest ustalić złoty środek. Może będzie dość chętnych, by zrobić dwie klasy? Patrząc na imprezy, to jest już tak dużo dłubniętych Suzuk, że pewnie dałoby radę zebrać dwie klasy.

[Igor K]

Czytam i oczy ze zdumienia przecieram! Chrzanicie jak połamani!!!! Wy się macie scigać w klasie, a nie próbować objechać O2!! Robicie wyścig zbrojeń w teoretycznie najtanszej klasie! Wszyscy sie odgrazja jakie to fury wystawia, a jak przyjdzie sezon to będzie jak z klasą P - przyjadą 2-3 samochody ( wiem co mówię)!! Po to jest propozycja 1,3 na resorze+gaznik żeby było tanio i popularnie!!! Po to, żeby wystarczyło Wam kasy na 7 eliminacji, po to żeby było Was stać na wziecie 3 dni wolnego na kazdą eliminację itp.. Kochani, jak sie okaże że uzbiera się Was dajmy na to 20 aut, 10 na resorze i 10 na sprężynie i Bóg wie czym, to zrobicie sobie drugą klasę dla Suzuk wypasionych!!! W czym problem??
Szczerze Wam życzę takiej frekfencji!!
A zamiast prowadzić jałowe dywagacje zróbcie ankietę -ilu i na jakich Suzukach chce startować i wtedy się okaze jaką klasę wypadałoby stworzyć!! Tylko weżcie pod uwagę powazne propozycje, a nie takie w stylu- może bym i pojechał ale...
@Trasek, błagam nie pisz że utrzymanie i zrobienie jakiejkolwiek bryki kosztuje tyle samo bo umre ze śmiechu!! A jak chcesz się scigac Jeepem t o zbierz 5 chetnych i sie scigaj w klasie "Jeep"!

[Student]

Popieram Igora - nic dodać nic ująć. no

[Flame_76]

...o to, to, to Igor...jak zwykle trafiłeś w samo sedno normalnie

[imri]

Kochani mam 2 do 3 chętnych zorientowanych na rozwiązanie najprostsze tzn. samuraj do 1,3 gazior, resor. Ktoś jeszcze chetny?
Pozdrawiam.