Klasa zamknięta Suzuki w sezonie 2007

[Maciek Skura]

Czołem..

Piszę w imieniu kolegi.
Kolega szuka chętnych do startowania w klasie zamkniętej Suzuki w RMPST ( tytuły mistrzowskie na koniec roku ).

Chętnych i zainteresowanych proszę o kontakt z:
Mirek 0-501-135-153 ( prosze dzwonić w godz po pracy od 19.00 )


Pozdrawiam wszystkich
Maciek

[suzus]

no suzuki kto pierwszy?

[Krecik]

przeciez napisane zeby dzwonić a nie kasztanić

swoją drogą, gdyby był jakiś SENSOWNY regulamin klasy...

i skonczyły sie wydumki typu 1.3 w papierach a 1.6/1.8 w rzeczywistości
to moze by to miało troche sensu i szansy na konkurencyjność

Albert - kiedy suke zmotasz ?

[rally1]

fajny pomysł tylko przydał by się sponsor :SUZUKI:

[Krecik]

na to bym nie liczył

[Chrząścik Tomasz]

ja też... bo o sponsora w tym sporcie nie jest łatwo

[Krecik]

w głównej mierze 'nie' bo to suzuki

ale przynajmniej sam sprzet tańszy o kilkadziesiąt tys niz 'klasowy'

takie P tylko z szansą na większą frekwencje


pomysł fajny
trzeba pomóc działać.

[Albert_N]

sie sklada... mam nadzieje ze sie uda do wiosny

[rally1]

potrzebne są konkrety i osoba która by powalczyła dobrze z tematem................

[Krecik]

nie

są potrzebni chętni do wystartowania

i bedzie tak jak ci chętni ustalą

ale chętnych musi byc conajmniej ilu, sześciu ?

bedzie cięzko ze znalezieniem chętnych sześciu suzuk w mniej więcej zbliżonym poziomie zmotania

[piotrek_uaz]

nie

są potrzebni chętni do wystartowania

i bedzie tak jak ci chętni ustalą

ale chętnych musi byc conajmniej ilu, sześciu ?

bedzie cięzko ze znalezieniem chętnych sześciu suzuk w mniej więcej zbliżonym poziomie zmotania

Sory ze tak sie wcinam miedzy wodke za zakaske

Temat byl juz poruszany na forum rmpst-owym.
Czy nie lepiej byloby zrobic klase popularna (np. auta na resorach bez elektroniki) i do jednego worka wpakowac suzuki, uazy, gazy itp o pojemnosci do 2500, ew. podzielic klase popularna na jakies podklasy pojemnosciowe ?

Mam wrazenie ze uazy i gazy powoli odchodza do lamusa, a taka proponowana klasa popularna odzwierciedlalaby nasz obecny rynek 'tanich popularnych samochodow'.

Dodam, ze w moim odczuciu zawsze bedize ktos poszkodowany kto bedzie mial za maly silnik itp. Tak czy inaczej chyba priorytetem powinno byc pojezdzenie i wiekszosc ludzie raczej tak do tego podchodzi.

Pozdrawiam
Piotrek

[mototom]

Pomysł fajny, tylko czy jest sprecyzowany regulamin tej klasy?

[Pasza]

Pomysł fajny, tylko czy jest sprecyzowany regulamin tej klasy?

no regulamin P jest sprecyzowany,możnaby go tylko rozszerzyć i zmodyfikować...
Właśnie chodzi o to żeby wypowiedzieli się zainteresowani..
Największym problemem jak już napisał Krecik jest frekwencja...

pozdrawiam

[Albert_N]

ja postulowalem za rozszerzeniem P a nie "pucharem markowym".
Wg mnie to lepsze rozwiazanie, ale lepszy puchar suzuki niz sciganie sie z klasie O1 ...

[imri]

Pomysł fajny, tylko czy jest sprecyzowany regulamin tej klasy?

no regulamin P jest sprecyzowany,możnaby go tylko rozszerzyć i zmodyfikować...
Właśnie chodzi o to żeby wypowiedzieli się zainteresowani..
Największym problemem jak już napisał Krecik jest frekwencja...

pozdrawiam

Cześć.
Regulamin jest określony, suczki muszą być takie jak je fabryka puściła + oczywiście wymogi regulaminowe.
Jedna suczka już się szukuje+ jedna załoga z W-wki ostro myśli nad tematem.Potrzebny jeszcze jeden samochodzik i można zamknąć klasę.Gazy Uazy jak widać po ostatnim sezonie powoli wypadają.
Sądzę, że uwzględniając ceny zakupu i serwisowania jest to najtańsza propozycja na rynku.
Wszystkich LOGICZNIE chcących powalczyć zapraszam.

[Misiek Bielsko]

Logicznie chcacych? Co to znaczy?

[chermol]

Logicznie chcacych? Co to znaczy?

misiul - logicznie to na forum
chyba koledze chodziło o 'fizycznie'...

[imri]

Logicznie chcacych? Co to znaczy?

misiul - logicznie to na forum
chyba koledze chodziło o 'fizycznie'...

Narazie logicznie, dyskusje ,, co by było gdyby,, nie są potrzebne.
Jeśli są zainteresowani zapraszam, jest jeszcze trochę czasu na zorganizowanie klasy.Do P nie przykleją Suzuki, nie ma na to szans.
Mój nr telefonu podany na początku.
Pozdrawiam

[Maciek Skura]

Wystarczy zerknąc tylko do regulaminu - to tak o "kasztanieniu"

1.W klasach „zamkniętych” będzie stosowany szczegółowy regulamin techniczny uwarunkowany pojemnością silnika lub marką.
2.Wymagania dotyczące bezpieczeństwa zgodnie z załącznikiem nr 13.

Klasę zamknięta można też stworzyć i z małych fiatów jest to pełna dowolność ( a tytuły mistrzowskie w klasie zamknietej na koniec sezonu są przyznawane ).

Klasa zamknięta podlega całemu regulaminowi RMPST dokładnie tak samo jak klasy O1, O2, P itd.

Ludziska weźcie nawet z czystej ciekawośći luknijcie czasami w jakiś regulamin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maciek

[imri]

Jeśli jest ktoś zainteresowany , a nie ma licencji - nie ma problemu - zbieramy grupę i we współpracy z Maćkiem załatwiamy temat.Tylko czasu na konkretne ruchy mało zostało.

[wstys]

Pomysł fajny, tylko czy jest sprecyzowany regulamin tej klasy?

no regulamin P jest sprecyzowany,możnaby go tylko rozszerzyć i zmodyfikować...
Właśnie chodzi o to żeby wypowiedzieli się zainteresowani..
Największym problemem jak już napisał Krecik jest frekwencja...

pozdrawiam

Cześć.
Regulamin jest określony, suczki muszą być takie jak je fabryka puściła + oczywiście wymogi regulaminowe.
Jedna suczka już się szukuje

....... no wlasnie, Warstat mota moja suczke, chcemy z braciakiem przed rozpoczeciem sezonu zrobic licencje i wystartowac....
Imri poczatkowo staral sie lobbowac o dolaczenie Suzy do P...... ale i klasa zamknieta moze dawac szanse tym, co to by chcieli wystartowac a moze lepiej zeby nie mieli na poczatek 300KM pod maska - np. patrz ja.....
Warstat wstepnie wyrazil chec obslugi przed-po-i w trakcie kilku samurai.... moze takie rozpoczecie przygody z RMPST do nie taki zly pomysł

[Krecik]

ok. jakie są założenia proponowane ?

zalozenie 1.3 czy 1.6 czy 1.8 litra max pojemność

gaźnik/wtrysk ?

zawias ? tylko resor czy też sprężyna ?

mosty ? suka wyłacznie czy patrolowskie mogą być

jak z klatką ? pełne J zgodne ze sztuką grubościami itd itp czy w związku z wielkością suzuki jakieś cieńsze rury dopuszczalne

czy dla odmiany tym razem sędziowie będą zainteresowani porównaniem pojemnosci tego co jest pod maską z tym co jest deklarowane w zgłoszeniu ?

[czesław&jarząbek]

boszzzz....

regulamin klas zamkniętych jest od dawna

minimum 5 porównywalnych wozów jednej marki i typu w specyfikacji fabrycznej + wymagane środki bezpieczeństwa i wyposażenie bodajże jak dla klasy popularnej

[trasek]

Doswiadczeni kierowcy rajdowi mówią:(nie POLACY) Po pierwsze wsadź sobie silnik jaki chcesz tylko się zaśsij przez zwęszke na dolocie wedle przepisów FIA. Po drugie dostosuj się do zawodów wg FIA. Na początku będzie ciężko ! A jak nie to rmpst umrą . Zawody tylko dla nas nikt za granicy nie przyjedzie a polskie załogi będą miały na zawodach europejskich czy światowych zawsze problemy . Jesteśmy tak deleko w dupie że końca nie widać I nikt nie zdobędzie sponsora na jakiegoś pokraka np.rok prod. 1985 czy inne ARO

[Maciek Skura]

ten co prosił o nie kasztanienie )))))))))))))))))))))))
punkt. 2.4 regulaminu RMPST i załącznik 21 do tego regulaminu.

Czytajcie regulaminy !!!!!!!!!!!! i nie kasztańcie. ( chyba że gwiazdek chcecie sobie nazbierać )

Maciek

ok. jakie są założenia proponowane ?

zalozenie 1.3 czy 1.6 czy 1.8 litra max pojemność

gaźnik/wtrysk ?

zawias ? tylko resor czy też sprężyna ?

mosty ? suka wyłacznie czy patrolowskie mogą być

jak z klatką ? pełne J zgodne ze sztuką grubościami itd itp czy w związku z wielkością suzuki jakieś cieńsze rury dopuszczalne

czy dla odmiany tym razem sędziowie będą zainteresowani porównaniem pojemnosci tego co jest pod maską z tym co jest deklarowane w zgłoszeniu ?