Przekładnie kierownicza.

[қzh]

jakies 4 lata temu orginalna przekladnia do pajero2 classic (nie wiem czy jest taka sama jak do innych bo juz nie pamietam) kosztowala klienta 1350zl. chcesz taka ?

[Marcingalloper]

jakies 4 lata temu orginalna przekladnia do pajero2 classic (nie wiem czy jest taka sama jak do innych bo juz nie pamietam) kosztowala klienta 1350zl. chcesz taka ?

I tak, i nie, bo.

Zobaczymy jak będzie z pieniędzmi jesienią i zimą. Jak będzie dobrze to pomyślę o jakimś zakupie, ale nie przekładni a o jakimś longu tylu TLC80, może Patrol Y60 Safari, a może i Pajero I w High Roofem. Galloper wtedy zostanie wokoło komina bo sprzedawać się nie będzie opłacało a tak jeszcze trochę pocieszy.

Niby jak kupiłbym nową taką przekładnię to pewnie wytrzymałaby więcej jak reszta samochodu, z tym że koszta spore. Jak zregeneruję za sporo mniej jak połowę tej nowej i wytrzyma mi rok czy dłużej to też pewnie sam samochód wiele więcej nie wytrzyma jak będzie już tym z przeznaczeniem wokoło kominowym ,

Na razie muszę złapać chwilę, wyjąć swoją i zamówić uszczelniacze. Złożę i zobaczę, może będzie robiła.

[қzh]

no to powodzonka z regeneracja, choc ja osobiscie bym to olał - moja od zakupu az do sprzedazy sie pocila, dolewalem oleju przez 2 lata, pozniej przestalem dolewac bo se zapomnialem....spadl poziom do minimum i przestalo cieknac
ale naprawde wkurwiajacy byl luz w pozycji na wprost.kasacja nic nie dala bo nie chcial skrecac, ustawilem mniej wiecej kompromis luz*lekkosc krecenia i bylo git.

[Marcingalloper]

Im cieplej tym poci się mocniej - ostatnio dolewam raz na tydzień bo zaczyna pompa piszczeć i w zbiorniczku robi się sucho.

Luzu na przekładni nie mam, w zawieszeniu podobnie to i po drogach prowadzi się praktycznie jak osobówka. Na oponach trochę wozi - 2.1bar załatwia sprawę .

[қzh]

no to ja dolewalem symbolicznie, raz na 3-4tys km (raz w tygodniu) z setke max. jak musisz dolewac bo sucho to faktycznie lipa. to niezly musisz miec przebieg. moja przy niecalych 0,5mln byla w duzo lepszym stanie.

[Marcingalloper]

Myślę że moją spore koła dobiły i offroad .

[Marcingalloper]

Kupiłem se drugą używaną przekładnię żeby mieć czym jeździć gdy swoją oddam do regeneracji.
Przyszła i wyglądała na suchutką bo i tak zapewniał sprzedający - oczywiście pewnie do zdjęć i wysyłki umył odtłuszczaczem . Zdemontowałem swoją i założyłem tą drugą to zaczęła ciec już przy odpowietrzaniu układu . Oczywiście zadzwoniłem i uja zjebałem na czym świat stoi, ale tak tylko dla zasady bo i tak po zregenerowaniu mojej miałem ją wyjebać w śmieci. Chłop się chyba przejął bo zwrócił na konto połowę za pompę , a nie chciałem.
No ale przed długim weekendem dzwonili do mnie że tej mojej nie zregenerują , no bo są uszczelnienia, ale wszystkie poza tym co u mnie cieknie czyli wyjście wałka. Najlepsze to bo za regenerację chcą 350zł, a nie uszczelnili z tego co ciekło tylko zmienili uszczelnienia te co nie ciekły , no pojebywało im się chyba we łbach . Powiedzieli że wysyłają za pobraniem a ja że mam ich w dupie i nie odbiorę niesprawnej i cieknącej pompy.

Przez kilka dni szukałem na własną rękę tych uszczelnień i o ile są zestawy, te które wymienili mi przy tej niby regeneracji, to już uszczelek do wyjścia na kolumnę - brak . Tam są dwa uszczelniacze teflonowe (na wałku), i jeden oring w dekielku. Teflonowe od wysokiego ciśnienia, oring od tego by utrzymać to co się przedostanie.

I teraz pytanie do znawców, dać to do rolniczego warsztatu , bo twierdzą że ogarną z palcem w dupie i będzie to kosztować mniej jak stówę. W sumie mają dobre/nowoczesne maszyny i potrafią coś dorobić czy przerobić i nawet mi robili już dziwne zlecenia. Na chłopski rozum to nic trudnego, chcą coś tam podtoczyć, wstawić inne uszczelniacze, wymienić oring a cały wałek spolerować i podobno ma działać a resztę uszczelnień założą oryginalne - przerobią tylko wałek w nowej pompie.
Robić , czy szukać kolejnej używki , którą i tak muszę kupić żeby dać do regeneracji bo mojej nie odbiorę .

[jradek]

Ja bym robil.

[Misiek Cypr]

Uszczelnienie, to nie technika rakietowa, przetocza, wypoleruja walek pod jakis tam wymiar I uszczelnienie dorobia, pod ten wymiar.

Rolnicze warsztaty maja wiecej pomyslunku niz samochodowe.

[Marcingalloper]

No to chyba zamawiam następną przekładnię .

Mam ochotę zaryzykować i niech zrobią uszczelnienia oprócz tego wyjścia na kolumnę, ale jak zacznie ciec po jakimś czasie to wnerw mnie weźmie że to się zostawiło.