Galloper - trzaski w przednim napędzie

[Greenhorn]

Panowie co to może być ?
Przy załączonym przednim napędzie i tylko przy skręconych kołach słychać głośne trzaski wydobywające się z okolic lewego przedniego koła. Jakby ktoś włożył metalowy pręt między szprychy. Jadąc na wprost 4x4 nic się nie dzieje. Gdy rozłączam przedni napęd wszystko jest ok.
Wiem, że trza rozebrać i sprawdzić ale chcę jeszcze trochę pogrymasić i dowiedzieć się paru szczegółów. Może ktoś miał podobny problem. Zepsuły się sprzęgiełka, końcówka osi napędowej, przegub ... ?
Czy jest w Katowicach jakiś dobry mechanik od takich "nieszczęść" ?
W ASO Hyundai w Katowicach to raczej Gallopera nie znają ...

pozdrawiam

[Jogi4x4]

Miałem podobnie, po zakupie auta najpierew strzelało tylko pod skręconymi kołami, wiec myślałem że to przegub gdyż nie odczuwałem braku napędu, następnie zaczeło strzelać (załączając i rozłączając przód) na prostej co objawiało się już szarpnięciami aż w końcu rozleciało sięsprzęgiełko. Manual AVM rozwiązał sprawę W Katowicach to temat powinen ogarnąć ktoś z listy http://rajdy4x4.pl/index.php/ida/12/?wW=12&p=1

[robertsw]

Galloper w serii posiada automaty które padają i jest taki objaw jak kolega opisał.
Wymienić na AVM i po kłopocie.

[Greenhorn]

Dzięks.
A jaki jest orientacyjny koszt tych sprzęgiełek z robocizną ?
Wymienia się parami czy dowolnie ?

pozdro

[Jogi4x4]

Tylko komplet się wymienia cena zależy w sklepiku od 485pln do ponad 800. Pasujateż jakieś od PII / Montero, jak coś to mogę po powrocie do domu poszukać jakie miałem założone AVM do krótkiego Patataja 2.5TDi 00'

[RL_LOL]

do gallopera AVM 443, AVM 443HP i te wlasnie nalezy zakupic bo sa wzmocnione.

[Kajen]

Numery potwierdzam bo w katalogu oficjalnym jest błąd. A wzmocnione to chyba jest tylko pokretło, zmienili plastik na metal za pare stowek. Nie mniej jednak avm u mnie sprawuje sie super.

[RL_LOL]

ja nie jestem nawet pewien czy pokretlo jest metalowe... wyglada na plastik. w kazdym razie jak mam kupic HP w cenie standard to wybralem HP

Kajen a powiedz mi czy trza bylo u ciebie dotaczac jakies podkladki ? u mnie po zamontowaniu poloska ma wiecej luzu niz na orginalnych automatach. mozna ja wysuwac tak z 0,5mm i nie wiem czy tak ma byc ?

[Kajen]

Nic nie toczylem, u mnie pasuje bez problemu.

[RL_LOL]

czyli seger ciasno wchodzi u ciebie? a myslisz ze luz jest dopuszczalny? chyba nie bo bedzie syf lecial do srodka i szlag trafi lozysko polosi...? zadnego luzo wzdluznego nie masz?

edit:
dobra juz wszystko wiem. orginalne podkladki wystepuja w kilku roznych grubosciach i trza sobie dobrac. w hyundaiu sa od 0,3 do 1,8mm. przy automatach sa dwie : 0,5 oraz 0,3 i nalezy je zastapic grubszymi w przypadku montazu avm 443HP. pomierze i napisze jakie.

[Kajen]

Faktycznie trzeba skasowac ten luz. Wiesz ile moze byc fabrycznie ? Chodzi o wartosci nominalne bo pewnie i tak trzeba mierzyc indywidualnie kazde auto. O ile nie kazde koło :/

[RL_LOL]

no u mnie jest sporo. na oko ponad milimetr, moze i dwa. zamowilem w hyundaiu kilka podkladek o roznych grubosciach i bede wsadzal eksperymentalnie bo zmierzyc dokladnie jest ciezko raczej. na lewym kole mam wiecej luzu. a nominalny luz sprawdze w manualu ruskim.

edit:
w manualu nic nie pisza. ja skasuje ten luz po prostu do zera.