Galloper - ABS

[pieklo]

Doprowadzania do stanu używalności ciąg dalszy. Od czasu do czasu zaświeci się kontrolka od ABSu. Czy Galloper posiada coś w rodzaju komputera pokładowego do którego w serwisie mogą się podłączyć i zdiagnozować usterkę? Gdzie ewentualnie jest umieszczone złącze serwisowe?
pozdrawiam

[robertsw]

Złącze serwisowe znajduje się w nogach pasażera a dokładnie nad ,tam szukaj.
Można się podpiąć Lauchem i przetestować system,sprawdzić czujniki na kołach i elektrozawory na samej pompie ABS.Cała elektronika od ABSu znajduje się na pompie za takiej czarnej puszce.
System ma samodiagnostykę wiec gdy jest wszystko ok sam przejdzie do pracy jak przejedziesz kilka metrów z prędkością większą jak 8km/h wiec nie trzeba kasować błędów z komputera serwisowego.
Często nawłazi trawy,słomy między piastę a czujnik i system wyłapie błąd.Cały system jest prosta jak cep w tym aucie.
Najprościej odpiąć złącze od modułu ABS i pomierzyć oporność poszczególnych 4 czujników,mam jakąś dokumentację jak coś to na PRV.

[pieklo]

Elektryk stwierdził uszkodzenie czujnika ABSu przy prawym przednim kole. Na allegro takie coś chodzi po 200zł za używkę, więc zastanawiam się czy można znaleźć taniej. Gdzieś na forum osobowych Hujtajów przeczytałem, że gdy czujniki są pasywne, wystarczy zastosować dowolny o podobnej oporności i rozmiarze. Czy i ta metoda w przypadku Gallopera zadziałała by?
pozdrawiam

[robertsw]

Dokładnie tak jak piszesz,można tak zrobić i będzie działać.

[K155MY455]

zaden inny nie pasuje do przedniej zwrotnicy niestety. a jesli chodzi o czujniki z allegro.... pol roku szukalem, dzwonilem do niby tych co mieli. pozniej sie okazuje ze chca ci sprzedac cala zwrotnice poniewaz czujnik jest NIE DO WYJECIA. finalnie kupilem cala zwrotnice za 200 i wycialem go. stary czujnik trzeba wypalic palnikiem.

[robertsw]

Demontaż tego czujnika to faktycznie masakra,ja demontowałem na zdjętej zwrotnicy i poszło ale ciężko.Można tam dopasować dowolny czujnik indukcyjny 2-przewodowy ważna jest tylko odległość do wieńca.

[pieklo]

Dziękuję wszystkim za informacje. Czas rozpalać w garażu i szukać palnika:) Pamięta może ktoś z Was wymiary czujnika, lub od czego dobraliście zamiennik?

[robertsw]

Coś mi świta ze Opel Omega z pierwszych roczników,ważna jest jeszcze oporność ok 930 ohm ale pewny też nie jestem robiłem to dawno temu,wszystko działa.

[pieklo]

Opel brzmi znacznie taniej niż Hyundai i allegro to potwierdza:) Mówisz o pierwszych rocznikach Omegi A czy B? Tzn ta stara z lat 80tych czy ta stara z lat 90tych?

[robertsw]

To raczej będzie po roczniku 1997 i wyżej nie mam pojęcia czy to ver A czy B.

[gebels]

nie trzeba czujnika wymieniać, jeśli oporność ma troche mniejszą niż pozostałe to wystarczy przewody zamienić i będzie robić

u mnie w pajero 3 rok już robi, a w kilku innych też, jeden kabel idzie do sztucznej masy w kompie a drugi to sygnał, czujnik zwiera przeważnie przy jednym końcu, więc jak kable zamienisz to będzie działać, czy dodatni czy ujemny impuls nie ma różnicy, komp liczy tylko impulsy