Hyundai Tucson 2.0 CRDI 4WD 2007r.

[pitu90]

Witam, Mam na imię Piotr. Od niedawna jestem posiadaczem Hyundaia Tucson, który to ma dołączany napęd na 4 koła, i mam taki problem:

Problem wygląda tak że w momencie kiedy chce np, zawrócić, lub wykonywać jakieś manewry na parkingu tylne koła tak jakby blokowały sie, tzn. wykonują uślizgi co słychać bo piskach jakie wydają opony, więc manewry jest bardzo ciężko wykonywać, Wygląda tak jakby w momencie zawracanie załączał się napęd. Doszło juz do tego że słychać bardzo głośno uszkodzenie lewego przegubu napędowego, i pojawiły się ostatnio problemy z tcs, a mianowicie w momencie ruszania na skręconych kołach samoczynnie załącza się tsc, tak jakby koła się ślizgały. Prosił bym was o pomoc w naprowadzeniu mnie co może być przyczyna takiego działania napędu ? jeżeli znacie jakiś dobry serwis w okolicach Rzeszowa, mielca prosił bym o namiary, Z góry serdecznie dziękuje za pomoc.

[apede]

A nie jeździsz na 4x4 lock?

[pitu90]

no własnie chodzi o to że nie,

[apede]

A na 4x4 auto? Mieliśmy lianę 4x4 gdzie był podobny układ napędu tylko bez sterowania (zawsze "auto") i stawiało to spore opory przy skręcaniu. To tak działa. Na suchym asfalcie, tocząc się powoli na luzie, po skręceniu kół pojazd szybko stawał. Może kontrola trakcji jest na to za czuła?

[pitu90]

tak 4x4 auto, napęd załącza się w momencie uślizg przednich kół. NO ciężko powiedzieć czy tak ma być bo jest to naprawdę uciążliwe, i łatwo można uszkodzić podzespoły napędowe np, przeguby, który u mnie już jeden jest do wymiany . Sam wydedukowałem że może to być problem z czujnikiem prędkości koła( a to chyba ten sam czujnik co tcs i ABS ale nie jestem pewny), i może pobiera złe dane ? bo jest sytuacja taka że jak szybciej ruszę to bez powodu załącza się TCS nawet jak się koła nie ślizgają ..

[Hinek]

Masz uszkodzone sprzęgiełko wiskotyczne przy dyfrze z tyłu co skutkuje spiętym na stałe napędem. Napęd 4x4auto w Tucsonie nie zwiększa w wyczuwalny sposób oporów toczenia.

[pitu90]

aha, ale jak byłem u mechanika i podnieśliśmy auto na podnośniku, to na wyłączonym napędzie tylne koła toczyły się jak i przednie, ale można było je zatrzymać a w momencie załączenie napędu przyciskiem kliny które wkładaliśmy pod koła żeby je zatrzymać, od razu wyrzucało do tyłu.

[Hinek]

To masz coś zwalone z elektroniką sterującą. W Tucsonie żony niece da się wyłączyć 4d. Napęd działa albo w trybie lock albo auto. Nie da się na podnośniku zablokować tylnych kół i pracować tylko przednimi. Tak jest w Tucsonie z 2009r.