nowy przewód paliwowy - nie trzyma ciśnienia

[masteriusz]

w galloperze 3,0 V6 zgnił mi metalowy przewód paliwowy idący od baku do filtra paliwa, zastąpiłem go gumowym przewodem paliwowym wewnętrznie zbrojonym o ściance 3mm ciśnienie robocze do 12at. Od wymiany żeby uruchomić samochód po nocy muszę długo kręcić, zmierzyłem ciśnienie na listwach i po kilku godzinach zaczyna spadać. Nie zlokalizowałem nigdzie wycieku, może być, że przewód puchnie?
Założyłem dzisiaj jeszcze dla pewności drugą parę opasek zaciskowych aby wykluczyć jakieś micro nieszczelności

[CASUPER]

Może paliwo ci się cofa.
Sprawdź rano czy masz paliwko w przewodach.
Jak nie to zaworek zwrotny i po balu.