przedni most

[jacek R]

czesc.
czy ktos próbowal wymontowac przedni most, w taki sposob zeby nadal dalo sie jezdzic samochodem.

[Bart03]

owszem ja probowalem i nie tylko ja

[Przemek wawa]

czesc.
czy ktos próbowal wymontowac przedni most, w taki sposob zeby nadal dalo sie jezdzic samochodem.

Jacku, a co sie stalo?

[jacek R]

zaczol przeciekac na poloskach. a potrzebuje samochodu do pracy.

[Przemek wawa]

wiem, wiem ... jak Ci mozna pomoc?

[kugel2]

Witam Wszystkich. Czy ktokolwiek wie jak zamocować przedni most niezależnie od silnika. Proszę o informacje, może ktoś już to przerabiał, więc niechce wyważać otwartych drzwi. pozdrawiam

[RadekR]

Kugel2 - na forum jest prawie wszystko wystarczy poszukać: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=20361

JacekR: odkręcasz przedni wał, demontujesz zwrotnice, wyciągasz półośki z przegubów, przeguby montujesz na swoje miejsce (tylko włóż koreczki w osłony co by syf ci się do nich nie dostał), odkręcasz i wyciągasz dyfer, zapinasz blokadę centralnego dyfra i jedziesz.

[kugel2]

RadekR dzięki za odpowiedż, ale może się źle wyraziłem. Most chcę zostawić na miejscu ale nie mocowany do silnika.

[kugel2]

Witam Wszystkich. W przednim moście, na wyjściu wałka atakującego zrobił się luz, jest wyczuwalny ręką. Czy jest możliwość skawowania i w jaki sposób. Prosze o wszelkie informacje na ten temat. pozdrawiam

[janek4411]

Czy ktokolwiek wie jak zamocować przedni most niezależnie od silnika.

Czy ja źle zrozumiałem? Jeździsz Niwką z silnikiem od jakiegoś francuza i pytasz o możliwość mocowania mostu?

[kugel2]

janek4411 Most mam zamocowany do silnika a będe go podwieszał niezależnie, wiem już jak to zrobie. Moje pytanie tyczy luzu na wałku atakującym, o podwieszenie mostu pytałem w marcu. pozdrawiam

[kugel2]

Szanowni Koledzy. Dziękuje za liczne rady, sposoby napraw itp. Wiem jak moją usterke naprawić, niestety nie poprzez forum Napewno nie Wszyscy ten temat oglądali więc niech nie biorą do siebie. pozdrawiam (w szczególności tych co nie wiedzą jakie kapcie mają ubrać)

[Sniper]

Kugel2, jeszcze trochę i ogłosisz secesje lub ekskomunikujesz nas
Przestań się zachowywać jak rozkapryszona farbowana pinda ( bo takich wszyscy mamy dość na codzień), Twój post z zapytaniem nie leżał tutaj nawet tygodnia a Ty już się nerwujesz - rozumiem że Ci zależało na czasie - ale ja go np. nie widziałem.... i to jest nic bo pytania niektórych znajdują odpowiedź dopiero czasem po półroku albo i dłużej Może warto napisać jak sobie poradziłeś zamiast się obrażać??

P.S. I też mam dzisiaj dobry humor

[kugel2]

Sniper, ani mi w głowie się obrażać , poprostu było to dla mnie pilne. Jestem też na forum passata i może dlatego brak jakiejkolwiek reakcji troche mnie zdziwił. W poscie napisałem (napewno nie Wszyscy ten temat oglądali więc niech nie biorą do siebie) pozdrawiam (pół roku )

[RadekR]

RadekR dzięki za odpowiedż, ale może się źle wyraziłem. Most chcę zostawić na miejscu ale nie mocowany do silnika.

kugel2 - dla ciebie był link do stony a dalsza część to odpowiedź na pytanie JackaR a nie twoje.

[kugel2]

RadekR. Moja wina, moja wina Sooory! Dzięki za link o to mi chodziło, nieco podobny sposób sam rozpatrywałem (a niestety dopadła mnie ślepota i nie dość dokładnie przeczytałem Twój post) pozdrawiam

[RadekR]

Też już coś podobnego zmotałem bo mi podróby simexów oberwały dyfer

[kugel2]

RadekR. U mnie odkręcają się nakrędki na szpilkach mocowania mostu. Może to wynik drgań które posiada diesel, wtęczas powstaje luz pomiędzy nakrędką a blokiem mostu i może wyrwać szpilki. Myślałem o zamontowaniu dyfra tak jak w ARO, ale przenosiło by drgania na bude. Twój link uświadomił mnie, że musi być jednak sinenbloki lub coś co wytłumi drgania mostu (i tak jest dosyć głośno w nivkach) Jeżeli masz jakieś ciekawostki z montowania dyfra to ja bardzo chętnie. Masz diesla więc powinniśmy się wspierać radami. pozdrawiam (DIESLE PANY)

[Niva'94]

Jak masz problem z odkręcającymi się nakrętkami, to możesz zastosować nakrętki samohamowne, lub specjalny preparat do połączeń gwintowych, na przykład LOCTITE z grupy 200.

[RadekR]

Jak masz problem z odkręcającymi się nakrętkami, to możesz zastosować nakrętki samohamowne, lub specjalny preparat do połączeń gwintowych, na przykład LOCTITE z grupy 200.

Nakrętki samohamowme nie dają rady, a za to preparaty typu loctite to jest to- posmarowałem i jest git.
Tan mój pierdzielony dizel odkręcał mi nawet nakrętki na flanszach wałów.

[Sniper]

Ten mój pierdzielony dizel odkręcał mi nawet nakrętki na flanszach wałów.

No cóż coś za coś

[kugel2]

Jestem zakochany w dieslach. Tylko diesel do terenówek. Moment obrotowy, Woda, wilgoć, żadnyxch przebić. Stacja paliw podobno w sklepie spożywczym (olej rzepakowy czy cuś takiego) pozdro!

[kugel2]

Zamontowałem przedni most niezależnie od silnika i wstawiam zdjęcia.
http://static.flickr.com/83/226045875_241938479d.jpg
http://static.flickr.com/76/226043203_cb328e1c1b.jpg
Może komuś się przyda. Więcej informacji dla zainteresowanych. pozdrawiam

[Sniper]

Witam.

Jeśli ktoś potrzebuje wyciągnąć most przedni z Ladacznicy to da radę to zrobić nie do końca tak jak w instrukcji, czyli wystarczy...
-podnieść prawą stronę z przodu
-wyjąć kołpaczek i odkręcić nakrętkę wałka półosi
-ścisnąć sprężynę przedniego zawieszenia!
-odkręcić kołnierz mocowania wału przedniego(4 nakrętki klucz 13)
-odkręcić mocowanie pokrywy z prawej strony mostu(4 nakrętki na klucz 13) oraz mocowanie wspornika po prawej mańce(u mnie klucz 21 i 19-jakaś mała "przeróbka" pewnie )
-wykręcić amora przedniego prawego z obu mocowań
-wykręcić sworzeń dolny zwrotnicy z 3 nakrętek kluczem 13
-wykręcić śrubę przednią stabilizatora wzdłużnego(tego regulowanego) i poluźnić nakrętkę do uzyskania odpowiedniego luzu na nim
-odkręcić pokrywę lewą mostu przedniego mocowania półosi(3 nakrętki klucz 13)
-wyjąć półoś prawą kompletną z obydwoma przegubami
-przy użyciu kolegi i breszki da radę wyjąć most

Mam nadzieję, że nic nie zapomniałem...późno już

Sam się zdziwiłem.

Pozdrawiam kolegów.

PS. Nowy na forum Nivy - ale wreszcie auto marzeń, po wielu innych...Niva ma duszę Zresztą...sami wiecie what I mean

Ku zachowaniu przydatności opisu dla potomnych moved here by Sniper

[Marek D.]

Eeee, w wersji dla leniwych nie rusza się sprężyn a odkręca się tylko doły amorów i wzdłużne drążki stabilizujące Sniper weź to przyklej w faku, czy co, bo znów w tematach marynistycznych zginie