Polibusze do Nivy

[Svenson]

fotki niestety nie zrobiłem ale mam ciekawą informacje

rozerwało mi całkowicie krotki drążek ( strona przy budzie )

tak to wyglądało


sądze że jeździłem tak z 3 tygodnie , a polibusza cała

zero śladów uszkodzenia , a cały czas napierał na nią uszkodzony drążek

[Radvarin]

Odgrzebuję, bo interesuje mnie jak sprawują się te gumy? Aktualnie na allegro są http://allegro.pl/polibusze-producent-l ... 24518.html

[dandan]

Dobre

Kupiłem od nich komplet chyba rok temu i nie widzę do dziś potrzeb ingerencji.
Trzeba uważać tylko,żeby przy montażu nie uszkodzić.
Nie smarować olejem.
Ewent.pastą do montażu opon lub mydłem.
Do montażu tulejek metalowych (Zawieszenie tył) dobrze dorobić metalowy grzybek prowadzący.

Na zwykłych gumach pewnie bym całość robił już ze 3x.

[Marek D.]

Dobre

Kupiłem od nich komplet chyba rok temu i nie widzę do dziś potrzeb ingerencji.
Trzeba uważać tylko,żeby przy montażu nie uszkodzić.
Nie smarować olejem.
Ewent.pastą do montażu opon lub mydłem.
Do montażu tulejek metalowych (Zawieszenie tył) dobrze dorobić metalowy grzybek prowadzący.

Na zwykłych gumach pewnie bym całość robił już ze 3x.

grzybek, patent svensona, wydłuża życie nowych gum x 2. co do smarowania - niech ręka boska broni używać towotu czy oleju, nawet jadalnego, wazelina techniczna lub ludwik no i lekkie podgrzanie gum - zanim tą wiedzę opanowałem to gumy do drążków zamawiałem w pakietach po 50 sztuk i uj, że kosztowało to flaszkę, ale zestaw dłużej ja miesiąc nie wytrzymywał

[dandan]

wchodzi jak w masło



PS. naturalnie jak polibusza siedzi juz w drążku

Praw autorskich na grzybek oczywiście nie zamierzałem zawłaszczać

[babuj]

Witam wszystkich!
I chcę dorzucić dwa grosze do poli. Ja zamiast grzybka do przełożenia tulejek zastosowałem metalową kulkę. Musi mieć średnice troszkę większą od zewnętrznej średnicy tulejki. A co ciekawe - najlepsi na świecie konstruktorzy naszej Nivki przewidzieli taką sytuację - idealnie pasują kulki z przednich przegubów. Oczywista dokładamy płyn do mycia coby poślizg był.
pzdr
Babuj

[szary11]

Działa stara zasada - nie smarujesz - nie jedziesz

[wojo02]

chyba też się zdecyduję bo znowu mi się zaczyna coś tłuc z tyłu
mam pytanie: czy się od razu zmienia cały komplet czy sukcesywnie w miarę wysrania się kolejnych gumek?
rozumiem, że jak zrobię grzybka to mogę kupić tańszy komplet i tulejki biorę ze starych gumek?

[dandan]

Jeśli tulejki masz dobre,to zostaw.
Ale i one się zużywają.Potrafią mieć pokazne wżery.Wtedy są do wymiany.
Trzeba sprawdzić śruby,czy nie zmieniły średnicy w miejscu współpracy z tulejką.Jak coś nie pasi - do wymiany.
Wymieniać zawsze najlepiej cały komplet.
A jak nie,to przynajmniej żeby na pojedynczym drążku nie było namieszane guma/poliuretan.
Do sprawdzenia przy okazji są też wszystkie otwory,przez które przechodzą śruby (nadwozie i most),nie powinny być rozkalibrowane od luzów.

Ja kupiłem zestaw kompletny.Kilka tulejek było przyciasnych do przełożenia śruby.Pomógł pilnik.
Śruby przed włożeniem w metalowe tulejki powlekam smarem do przegubów.Potem można łatwo wyjąć.Poliuretanu tym smarem nie dotykam!

Grzybkiem może być cokolwiek.Kulka,śruba do drewna z łbem okrągłym itp.

[wojo02]

dzięki dandan, będę w tym tygodniu w olkuszu to podjadę do gościa i kupie co potrzeba

[Svenson]

tyle czasu minęło , ze nie pamiątam kiedy je zakładałem i ...

cały czas są idealne

zero luzów

[Radvarin]

wiadomo co nivka dostanie przed następnym przeglądem

[Svenson]

znalazłem


polibusze mam od stycznia 2010

dla porównania gumy wymieniałem co 2 lub 3 miesiące

[mrx]

Dziś z powodu stukania czegoś o coś wlazłem pod nivkę. I wiecie co? Dowiedziałem się, że mam polibusze Widać poprzedni kierownik zielony nie był.

Wrócę do stukania Przyczyną hałasów są górne drążki reakcyjne (te krótsze). Polibusze całe, ale luz jest na śrubie mocującej idącej przez podłużnicę - tuleja ma już kształt owalu. Dokręciłem, niby luzu nie ma ale zastanawiam się na jak długo.

Miał ktoś z Was podobny przypadek. Co z tym robić?

[dandan]

Jak chcesz na szybko,to dospawać z obu stron do podłużnicy podkładki,ale lepiej większe,docięte odpowiednio nakładki,nie cieńsze,niż 3mm.,o średnicy otworu równej średnicy śruby.Śruba oczywiście okrągła,nie zowalizowana.Dokręcić nową samohamowną nakrętką.Jakiś czas potrzyma.

Jak chcesz po serwisowemu,to podłużnica jest w wykazie części zamiennych,więc można zamówić i wymienić...

W każdym przypadku jednak,gdyby potrzebna była nowa śruba,to w klasie wytrzymałości oryginału,drobnozwojowa.

[mrx]

Dzięki za podpowiedz. Myślę, że tymczasowo zostanę przy podkładkach.

[bartekbp01]

ta prowizorki są najbardziej trwałe

[kb-autostyle]

w temacie poliuretanowych tuelejek:

1. Komplet 10 sztuk na tylne drązki:

cena w PL: 210 zł

2. Tulejeki stabilizatora przedniego boczna:

cena w PL: 28,5 za sztukę

3. Tulejka stab. centralna:

cena w PL: 20,50 / 1 szt.

4. Silentbloki wachaczy, komplet 8 szt.:

cena: 187 zł/ k-t

[silverstone]

...co daje razem prawie 5 stów, przy cenie 3 stów w Olkuszu. Teoretycznie więc powinne być prawie dwa razy trwalsze/lepsze
No chyba że ten piękny żółty kolor jest tak wiele wart.
kb- trochę mnie już nudzi dilownie jakimś szpejem w każdym prawie Twoim poście

[kb-autostyle]

kb- trochę mnie już nudzi dilownie jakimś szpejem w każdym prawie Twoim poście

to nie czytaj... jest wiele ciekawszych zajęć.
Nie utrzymuję się z "dilownie jakimś szpejem" i wielu osobom pomogłem załatwić podzespoły, faktycznie najlepszej jakości, których w Polsce nie ma, a ja mam w zasadzie je pod ręką.
Większość dopytuje, czyta o modyfikacjach robionych w Rosji i jest mi wdzięczna za pomoc bo są to najlepsze sprawdzone rozwiązania ... a ciebie nudzi, więc pisze bo zdziwił mnie Twój komentarz.

ps. nie wszyscy chcą mieć tania część, czasami warto kupić dobrą część i pewnie inaczej Panie Kolego powiedziałbyś jakbyś porównał oba produkty, chociażby w ręku.
A znudzić się może, ale ciągłe wymienianie gumowych tulejek.

[silverstone]

Większość dopytuje, czyta o modyfikacjach robionych w Rosji i jest mi wdzięczna za pomoc bo są to najlepsze sprawdzone rozwiązania ... a ciebie nudzi, więc pisze bo zdziwił mnie Twój komentarz.

To pisz o modyfikacjach i dostępności części, a nie zamieszczaj ogłoszenia z cenami. Od tego jest giełda i Aledrogo. Jawny handel na forum jest naruszeniem regulaminu, więc oczekuje na nie dopierdalanie się na ślep do mnie,skruchę, przeprosiny i zmianę postawy.
A tak a'propos, to z tego co się orientuję to podzespołów nie "pomogłeś załatwić", tylko sprzedałeś z godziwym zyskiem. Masz oczywiście do tego prawo, ale nazywajmy rzeczy po imieniu.

[Marek D.]

Większość dopytuje, czyta o modyfikacjach robionych w Rosji i jest mi wdzięczna za pomoc bo są to najlepsze sprawdzone rozwiązania ... a ciebie nudzi, więc pisze bo zdziwił mnie Twój komentarz.

To pisz o modyfikacjach i dostępności części, a nie zamieszczaj ogłoszenia z cenami. Od tego jest giełda i Aledrogo. Jawny handel na forum jest naruszeniem regulaminu, więc oczekuje na nie dopierdalanie się na ślep do mnie,skruchę, przeprosiny i zmianę postawy.
A tak a'propos, to z tego co się orientuję to podzespołów nie "pomogłeś załatwić", tylko sprzedałeś z godziwym zyskiem. Masz oczywiście do tego prawo, ale nazywajmy rzeczy po imieniu.

daj na luz - standardowo, w markach luksusowych, 90% oferty to chłam za pół ceny w każdym GS-ie dostępny, ale też są cudeńka. Trzeba takich dopieszczać coby cudeńka były dostępne

[Pan Zbyszek]

Mam takie pytanie do posiadaczy polibuszy : czy w warunkach własnego garażu / kpl.kluczy , młotki , imadło i drut / będe w stanie wymienić samodzielnie silentbloki w górnym i dolnym przednim wachaczu ?
W/g. książki serwisowej chyba jeszcze z ub.wieku trzeba mieć przyrząd 67.7853.9519 oraz A.74177/1 oraz 67.7823.9517 .
/na stronie 114 instrukcja w internecie/. Oczywiście cały wątek przeczytałem , ale nikt nie pisze jak wciskał tuleje metalowo-gumowe - czy prasą , czy młotkiem czy tez imadłem .
Zbyszek

[cerber67]

Można to zrobić bez przyrządów. Przydaje się prasa. Jestem właśnie po wymianie. Przy górnym wahaczu pilnuj ilości podkładek regulacyjnych a przy dolnym ostrożnie z odpuszczaniem sprężyny. /możesz to robić bez ściągacza do sprężyn/

[cerber67]

... i jeszcze jedno. Pamiętaj, żeby dociągać śruby na wahaczach jak samochód stoi już na kołach.