Ze względów oczywistych prace polegają na wyspawaniu i doprowadzeniu ładzianki do stanu używalności

Obecnie najwięcej pracy bylo ogarnięcie przodu , wzmocnienie . Łącznie wyprowadzonych na gładko ma 64 wstawek, zostały 4 dziury na podszybiu ale tu wstawię nowe podszybie .czekam na szybę

. Rude oczyszczone i pomalowane fertanem i farbą antykorozyjną epoksydową więc rudą stopujemy na maxa

Silnik i mechanika ogarnięta ,wymienione płyny , hebel jeden się blokuje to do roboty , aparat do wymiany bo ma luz i przy dużych obrotach jakby gubił iskrę . Nivka ma lift ale pójdzie jeszcze wyżej pod laczki od defendera

. Grubą ,,robotę,, przekładam na zimę czyli demontaż i piaskowanie budy itd . po prostu chce się jeździć
