sos...potrzebne łożysko

[michur]

a czy mozliwe jest aby np.przegob mial wplyw na lozysko piasty?
bo kurcze zalozylem nowy komplet lozysk i simeringow.i dziwny odglos pojaawia sie znow z tego kola....zwlaszcza jak pojezdze troche to pojawia sie (taki metaliczny odglos jakby np.gume wciagalo w lozysko i to taki odglos darcia.....)pojawia sie i znika.
dziwne to.

[Bart03]

jak dokreciles srube przegubu (sciskajaca łozyska piasty) ze złym momentem ta zawsze ci bedzie lozyska szlak trafial

[michur]

a jaki ma byc idealny moment?
i czy bez klucza da rade to zrobic?

[mentor187]

bez dobrego dynamometru to nie da rady zrobic tego profesjonalnie. no moze jakis super ultra mechanik z mega doswiadczeniem i doktoratem z łozyskowania da rade . jak bedziesz robił na oko to bedziesz miał takie jaja jak masz wlasnie teraz.

[petercapri]

Moze byc jeszcze inna przyczyna.
Blaszany kolnierz - ten nabity na zwrotnice od strony kola - ociera o piaste.
Jest to w gruncie rzeczy niegrozne, ale powoduje zgrzytanie i chrobotanie jakby zaraz kolo mialo odpasc
Moze sie to zdarzyc, jezeli jest odgiety albo nie nabity do konca.
Sproboj dokrecic piaste ile sie da, kolnierz by sie wtedy lekko odgial, a potem poluzuj i skrec tak jak trzeba.

[RadekR]

Proszę Was NIGDY PRZENIGDY nie dokręcajcie łożyska na maxa a póżniej popuszczajcie . W chwili dociągnięcia łożysk ze zbyt dużym momentem elementy toczne łożyska wygniatają zagłębienia w bieżniach (elementy toczne mają większą twardość niż bieżnie) i nowe łożyska w zasadzie kwalifikują się do zmiany. Niepokojące odgłosy mogą się pojacić prawie natychmiast po ruszeniu a może i uda się zrobić z 1000 km. To samo się tyczy wbijania (wciskania na prasie) łożysk w gniazda gdy za punkt przyłożenia siły wybieramy pierścień wewnętrzny łożyska. I w takich przypadkach nie ma znaczenia jakiej jakości są łożyska.
P.S.
Mam "doktorat" z łożyskowania.

[petercapri]

a tego nie wiedzialem, dzieki

[michur]

czyli wszytkie domowe sposoby...zakrecanie na oko,wyczucie,na odglos itd.
mozna olac...?tylko klucz i wlasciwy moment.tak?

[silverstone]

Proszę Was NIGDY PRZENIGDY nie dokręcajcie łożyska na maxa a póżniej popuszczajcie . W chwili dociągnięcia łożysk ze zbyt dużym momentem elementy toczne łożyska wygniatają zagłębienia w bieżniach (elementy toczne mają większą twardość niż bieżnie) i nowe łożyska w zasadzie kwalifikują się do zmiany. .....

A jak to się ma do ksiązki Nivkowej: najpierw dokręcić 20 Nm poruszyć kołem lewo-prawo,poluźnić i dokręcić 7 Nm i cofnąć nakrętkę 20-25 stopni.
Czy te 2 kGm to już ten max ?

[RadekR]

Mimo wszystko Ruskie znają się na łożyskach i dla tego napisali 20 Nm a nie 60 i poluzować. 20 Nm nie jest siłą, która w tym przypadku może zniszczyć łożyska. Chodzi tu bardziej o pozostawienie luzu łożyskom na rozszerzenie się gdy się rozgrzeją w czasie pracy.

[silverstone]

dzięki

[petercapri]

Mam dwa pytania do praktykow. Pomozcie sprawic, aby moja Niwa nie skrzypiala przy poruszaniu sie Pytania dotycza przedniej piasty.

- wg jakiegos schematu, po obu stronach zwrotnicy powinny sie znalezc "pierscienie odrzutnikowe brudu". Po zewnetrznej mam taki blaszany pierscien, ale od strony przegubu juz nie. Jak to ma wygladac, czy jest zamienne z zewnetrznym? Jak to powinno byc zalozone?
Na zwrotnicy od strony przegubu jest wglebienie podobne jak po zewnetrznej, czy to wlasnie tam nalezy ten pierscien nabic?

- po rozwazaniach nad katalogiem czesci w sklepie, doszlismy ze sprzedawca do wniosku, ze miedzy lozyskiem a simmeringiem powinien byc jakis blaszany pierscien. Czy calosc po zlozeniu ma wygladac tak: simering-pierscien-lozysko...powietrze:)...lozysko-pierscien-simering?
U mnie do tej pory simeringi stykaly sie bezposrednio z lozyskami, zadnych pierscieni tam nie bylo.

[michur]

ja tez nie zanotowalem obecnosci pierscieni....

simering------lozysko------czarna dziura------lozysko-----simering

ja mam tak w swojej ruinie

[RadekR]

W moim wynalazku były blaszane pierścienie z obu stron - acz kolwiek czy były założone czy nie łożyska padały w tym samym tempie.

[silverstone]

U mnie były na zwrotnicy. Przy wymianie piasty na nową okazało się że pierscien jest wprasowany w piastę, i oba się nie mieszcza. Zdjąłem stary i okazało się ze ten wprasowany w piaste ociera. Trza go było wywalić, założyć ponownie stary na zwrotnice i jest git. Mowa o starej (1600) Nivie i o piaście produkowanej współcześnie do niej. W tej oryginalnej nie było sladów po wprasowywaniu tegoż. Nie pamiętam jak to się ma w układzie łożyskowo-simeringowo-powietrzno-czarnodziurowym, ale oprócz blaszki o której mówiłem nie zauważyłem niczego innego, co nie znaczy że nic więcej nie było.

[petercapri]

A czy pierscien wewnetrzny lozyska ma prawo obracac sie na piascie?
Bo u mnie, w lozysku od strony przegubu, tak robi

[Sniper]

...- po rozwazaniach nad katalogiem czesci w sklepie, doszlismy ze sprzedawca do wniosku, ze miedzy lozyskiem a simmeringiem powinien byc jakis blaszany pierscien....

A w którym sklepie i z jakim sprzedawcą

[petercapri]

...- po rozwazaniach nad katalogiem czesci w sklepie, doszlismy ze sprzedawca do wniosku, ze miedzy lozyskiem a simmeringiem powinien byc jakis blaszany pierscien....

A w którym sklepie i z jakim sprzedawcą

Na Wawrzyniaka, ten z wasami...

[Sniper]

OMG - nawet z nim nie gadaj na takie tematy

sklep niby ok - ale lepiej jak czegoś nie wiesz, czy chcesz skonsultować co do części to pogadać tam Andrzejem - właścicielem
- bo sprzedawca najżyczliwiej mówiąc mało wie

A swoja drogą to nieźle u nich kasy zostawiłem przez te 10 lat jak nivke ujeżdżam

[michur]

OMG - nawet z nim nie gadaj na takie tematy

sklep niby ok - ale lepiej jak czegoś nie wiesz, czy chcesz skonsultować co do części to pogadać tam Andrzejem - właścicielem
- bo sprzedawca najżyczliwiej mówiąc mało wie

A swoja drogą to nieźle u nich kasy zostawiłem przez te 10 lat jak nivke ujeżdżam

10 lat nive ....jasna dupa.SZACUN.

[silverstone]

A czy pierscien wewnetrzny lozyska ma prawo obracac sie na piascie?
Bo u mnie, w lozysku od strony przegubu, tak robi

Nie ma prawa. Jak się obracało nawet nowe to wymieniłem piastę

[petercapri]

A czy pierscien wewnetrzny lozyska ma prawo obracac sie na piascie?
Bo u mnie, w lozysku od strony przegubu, tak robi

Nie ma prawa. Jak się obracało nawet nowe to wymieniłem piastę

To mi wiele wyjasnia Dzieki!

[Sniper]

10 lat nive ....jasna dupa.SZACUN.

Tak, 28.05.2007 styknęła równa dycha

[Janek 44]

A czy pierscien wewnetrzny lozyska ma prawo obracac sie na piascie?

W żadnym wypadku nie powinien się pierścień obracać. Przed wymianą spróbuj jeszcze ponacinać punktakiem lub przecinakiem mocowanie pierścienia w piaście. Na pewno pomoże.

[silverstone]

Przed wymianą spróbuj jeszcze ponacinać punktakiem lub przecinakiem mocowanie pierścienia w piaście. Na pewno pomoże.

Pomoże, ale na chwile. Potem trza drugi raz rozebrać, wymienić piaste i pewnie znowu łozysko. Takie patenty można robić awaryjnie, w szczerym polu. Robiac remont odradzam taką cieciowizne. Szkłem dupy nie obetrze....