wielka prośba - diesel w nivie

[Sniper]

na MOC ?

hehe ten to był As

http://www.forum4x4.pl/forum/profile.ph ... file&u=950

[wieprzowina]

na MOC ?

hehe ten to był As

http://www.forum4x4.pl/forum/profile.ph ... file&u=950

A tak BTW, to ktoś pamięta co się z nim stało i za co?

[matys]

jak większość takich ASów...
nie znalazł zrozumienia i opuścił brać forumową

ale to tylko plotki, podobno czai się gdzieś w zakamarkach forum i czeka na swój dzień chwały

[Marek D.]

Czacha i jak realizacja pomysłoplana?
bo może pokusiłbyś się o wsadzenie 1,9TD (XUD9TE) blok silnika jest taki sam jak 1,9D co najwyżej maskę ciut przespawasz
ale te 90 km i chyba 190Nm przy 2200obr/min ładnie mogłoby pracować
Dobra tak tylko podpuszczam

[czacha78]

wczoraj bylem po silnik ale nie diezla tylko 1.7i orginal, bede kombinowal wstawic wtrysk zobacze jak to wyjdzie i czy damy rade podlaczyc wszystkie kabelki
jak z tym silnikiem nic nie wyjdzie to wtedy wstawie diezla

[wieprzowina]

Przekładka na diesla to nie taka banalna sprawa. Zakres obrotów silnika wysokoprężnego jest mniejszy, co powoduje że do tych silników jest inaczej zestopniowana skrzynia biegów i szybsze przełożenia w mostach. Zostawiając te elementy takie jak w benzyniaku, może się okazać że autem będzie się do dupy jeździć, zwłaszcza na asfalcie gdzie niskoobrotowy diesel będzie wył na maksymalnych obrotach, a auto na najwyższym biegu będzie jechać 80km/h. Poza tym mogą wyjść jakieś ekstra kwiatki, jak np problem ze smarowaniem przy przechyłach po przeróbce miski olejowej.
Generalnie trudno jest to zrobić tak by auto było pewne i nadawało się na długie trasy. Mam za sobą jedną taką przeróbkę, nie nivy. Chciałem to zrobić superpoprawnie, na nowych oryginalnych częściach, więc wyszło kosmicznie drogo. W życiu nie chciałbym tego powtarzać, ale czasy się zmieniły praca ludzka kosztuje, a auta są coraz tańsze, więc raczej mi to nie grozi.
Włożenie oryginała na wtrysku to niezły pomysł, elektronika nie jest powalająca, zwłaszcza jeśli masz oryginalne wiązki i kompa, a silnik ma monowtrysk.

[Krzysiek-74]

....Włożenie oryginała na wtrysku to niezły pomysł, elektronika nie jest powalająca, zwłaszcza jeśli masz oryginalne wiązki i kompa, a silnik ma monowtrysk.

I tak właśnie czacha78 ma
A my mamy nadzieję, razem z nim, na szczęśliwy finał

[wieprzowina]

A nivy z wtryskiem mają oryginalnie zabudowaną w baku pompę paliwa czy na zewnątrz?

[Krzysiek-74]

A nivy z wtryskiem mają oryginalnie zabudowaną w baku pompę paliwa czy na zewnątrz?

W baku, pszę Pana Boguś, oczywiście pompę też wziął.

[wieprzowina]

aaa no to jak full komplet jest, to nie powinno być problemu. Spotkałem się w przypadku nawet dość prymitywnych silników na monowtrysku, że na wyjściu linki prędkościomierza przelotowo montowany był halotronowy impulsator. Nie wiem w zasadzie po co kompowi taka informacja, bo ma czujnik położenia wału korbowego, więc prędkość obrotowa powinna mu wystarczyć. W nivie też jest taki patent?

[Sniper]

na MOC ?

hehe ten to był As

http://www.forum4x4.pl/forum/profile.ph ... file&u=950

A tak BTW, to ktoś pamięta co się z nim stało i za co?

Zaczął wyraźnie coraz bardziej przeginać

"Choroba" sie u niego nasiliła - pisywał na forum w każdym dziale i dosłownie we wszystkich tematach, robiąc złośliwe uwagi

Toteż szybko zaczęło dochodzić do scysji z innymi użytkownikami.

Po jednej z nich (dziś już chyba nikt nie pamięta po której dokładnie) dostał kolejnego czasowego bana po którym już nie wrócił na forum

jak większość takich ASów.....

Nie ładnie tak pisać o pierwszym w historii prezesie KNK

Był kim był ale na pewno nie był jak większość

[Krzysiek-74]

aaa no to jak full komplet jest, to nie powinno być problemu. Spotkałem się w przypadku nawet dość prymitywnych silników na monowtrysku, że na wyjściu linki prędkościomierza przelotowo montowany był halotronowy impulsator. Nie wiem w zasadzie po co kompowi taka informacja, bo ma czujnik położenia wału korbowego, więc prędkość obrotowa powinna mu wystarczyć. W nivie też jest taki patent?

W NIVIE, patent ów jest zastosowany, lecz rozwiązany inaczej. W reduktorze, są dwa wyjścia. Do jednego, jest przykręcona klasyczna linka prędkościomierza.
Do drugiego, zaraz obok, wkręcany jest czujnik prędkości, z którego sygnał idi , do komputera.
Tu rada, dla wyrywnych:
Czujnik, nawet po zaliczeniu padaki, nie wpływa negatywnie, na dynamikę,ekonomikę i komfort jazdy.Sprawdziłem to sam na sobie, oraz na podstawie rozmów z AS-ami z serwisów NIVY.
Kosztuje około 120 zł, więc nie należy się zbytnio szarpać ,na jego wymianę, zwłaszcza, że w NIVIE, zawsze coś jest innego do zrobienia

[wieprzowina]

Domyślam się że został zbanowany, ale ciekaw jestem co się stało z jego budowanym megawyjebistym potworem. Wiem że parę osób z forum miało z nim osobisty kontakt, poza tym mógł wypłynąć na jakiejś imprezie. Bardziej tajemnicze jest zniknięcie Banana.

[goslawen]

aaa no to jak full komplet jest, to nie powinno być problemu. Spotkałem się w przypadku nawet dość prymitywnych silników na monowtrysku, że na wyjściu linki prędkościomierza przelotowo montowany był halotronowy impulsator. Nie wiem w zasadzie po co kompowi taka informacja, bo ma czujnik położenia wału korbowego, więc prędkość obrotowa powinna mu wystarczyć. W nivie też jest taki patent?

W NIVIE, patent ów jest zastosowany, lecz rozwiązany inaczej. W reduktorze, są dwa wyjścia. Do jednego, jest przykręcona klasyczna linka prędkościomierza.
Do drugiego, zaraz obok, wkręcany jest czujnik prędkości, z którego sygnał idi , do komputera.
Tu rada, dla wyrywnych:
Czujnik, nawet po zaliczeniu padaki, nie wpływa negatywnie, na dynamikę,ekonomikę i komfort jazdy.Sprawdziłem to sam na sobie, oraz na podstawie rozmów z AS-ami z serwisów NIVY.
Kosztuje około 120 zł, więc nie należy się zbytnio szarpać ,na jego wymianę, zwłaszcza, że w NIVIE, zawsze coś jest innego do zrobienia

Ja również nie posiadam tego czujniczka, ale mi się wydaje, że wzrosło mi spalanie po jego utracie. Może to być również warunkowane tym że po prostu zacząłem trochę ostrzej jeździć Bo to mniej więcej zgrało się wczasie.

[czacha78]

jutro jade do warsztatu na ogledziny silniczka i jego przekladke, martwi mnie tylko to ze moglem recznie doslaownie recznie pokrecic kolem zamachowym ale mysle ze to nie bedzie wiekszym problemem
w razie jak by co to z mono wtrysku zostanie tylko silnik, a na jego miejsce wstawie gaznik z mojego

[2Kółka]

Tu rada, dla wyrywnych:
Czujnik, nawet po zaliczeniu padaki, nie wpływa negatywnie, na dynamikę,ekonomikę i komfort jazdy.Sprawdziłem to sam na sobie, oraz na podstawie rozmów z AS-ami z serwisów NIVY.
Kosztuje około 120 zł, więc nie należy się zbytnio szarpać ,na jego wymianę, zwłaszcza, że w NIVIE, zawsze coś jest innego do zrobienia

Po zaliczeniu padaki w Mpi wpływa jak najbardziej negatywnie. Sprawdzone empirycznie.

Tomek

[2Kółka]

Czacha, Ty dobujałeś się do nas już? Jakąś ustawkę trza by zrobić.

[czacha78]

dobujalem i wybujalem bo jestem juz w domku wczoraj byl szybki rzut na tasme
nie bylo zbytno czasu na spotkanie co zaluje ale jak zrobie auto to postaram sie wpasc

[Krzysiek-74]

Czacha, Ty dobujałeś się do nas już? Jakąś ustawkę trza by zrobić.

czacha już był sie dobujał wczoraj i się odmeldował. Również wczoraj .
Więc z ustawek, to tylko Paweł,Adam i Ja, tobie zostaliśmy

Co do czujika prędkości ,to niestety różnice między SPI i MPI, są dosć znaczne
Nawet w przypadku zaniku wskazań oprzyrządowania., niestety