Wyjazd po Nivki

[Sniper]

Ten szyberdach montowali i nadal montują w opcjach californijskich

[Bart03]

Ale gril na californie nie wyglada hehe

[Sniper]

Wiem że kiedyś w jakieś krótkiej starszej wersji Nivy montowali coś takiego jak fabryczny tylny grill ochronny .... tylko nie pamiętam co to była za seria...

[Bart03]

Wiem że kiedyś w jakieś krótkiej starszej wersji Nivy montowali coś takiego jak fabryczny tylny grill ochronny .... tylko nie pamiętam co to była za seria...

Ja mam teraz wersje Special i ona miala tylko rury z przodu, szerokie gumy , wycieraczki reflektorow i takie tam pierdoly oraz naklejone pasy na bokach z napisem Niva Special 4x4 (nawet ladne tylko cholernie ciezkie do usuniecia). Rurek z tylu nie mialem ale pamietam ze kiedys faktycznie w niektorych egzemplarzach montowali

[Sniper]

Ja mam versje californijską z lat 80-tych... Taki szyberdach rozkładany był tam w standardzie, podobnie jak przedni grill, felgi 15 , opony 215, wycieraczki reflektorów, skórzana kierownica, instalacja radiowa, profilowane pokrowce foteli i kanapy , europejskie oznaczenia w całym aucie i na jego desce rozdzielczej - zamiast rosyjskich bukv, a także naklejka z boku ciągnąca się przez całe auto
Co ciekawe w swoim czasie montowali w versjach californijskich ciekawe gaźniki - o oznaczeniach których próżno szukać gdziekolwiek... Były one wprawdzie dwugardzielowe ale pozwoliły na uzyskiwanie lepszych osiagów ze standardowego silnika 1,6. I bardzo zwiększały jego paliwożerność... coś takiego miałem u siebie i mimo osiągów jakie proponował wolałem znacznie ekonomiczniejszy standard

Najciekawsze wesje niv były to wersje eksportowe w których dokonywano często niewielkich acz pomysłowych modyfikacji...
Np. uchylane tylne szyby w niektórych wersjach bliskowschodnich.

[Bart03]

A inne nivki mialy po Rusku napisane oznaczenia na desce? Ja tez mam normalne znaczki ale dwie poprzednie moje nivki mialy Ruskie bukvy i opis reduktora. Ale siedzenia mam zwyczajne przynajmniej z tylu bo z przodu nie pamietam jakie byly poniewaz poprzedni wlasciciel je zamienil na fotele z Tipo Grandturismo. Wiem ze gaznik tez mialem niestandardowy bo jak kupowalem nowy to koles sie zdziwil ze mam taki model. Prawde mowiac z zewnatrz sie niczym nie rozni ale podobno ma troche inne dysze A felgi mialem 16x7" dosyc szerokie ale strasznie miekkie, zreszta oryginalny gril z przody to tez byla wielka lipa, nie dosc ze gnil to jeszcze miekki jak cholera.

[Sniper]

A inne nivki mialy po Rusku napisane oznaczenia na desce? Ja tez mam normalne znaczki ale dwie poprzednie moje nivki mialy Ruskie bukvy i opis reduktora. Ale siedzenia mam zwyczajne przynajmniej z tylu bo z przodu nie pamietam jakie byly poniewaz poprzedni wlasciciel je zamienil na fotele z Tipo Grandturismo. Wiem ze gaznik tez mialem niestandardowy bo jak kupowalem nowy to koles sie zdziwil ze mam taki model. Prawde mowiac z zewnatrz sie niczym nie rozni ale podobno ma troche inne dysze A felgi mialem 16x7" dosyc szerokie ale strasznie miekkie, zreszta oryginalny gril z przody to tez byla wielka lipa, nie dosc ze gnil to jeszcze miekki jak cholera.

Te przeznaczone na rynek wewnętrzny ZSRR miały oznaczenia grażdanką, np. na wskażnikach na desce rozdzielczej - ciśnienie , paliwo , temperatyra cieczy chłodzącej.Siedzenia też miałem oryginalnie zwyczajenie ale w tej wersji dawali do nich ciekawe profilowane pokrowce , z zaszytymi profilami z gąbek itp. oraz z haftowanym napisem California... To ciekawe że zrobili cos takiego zamiast pokusić się o zmianę foteli do swoich eksportowych wersji.... po prostu poszli na łatwiznę A tamten gażnik który miałem też miał jakieś inne dysze - o większej średnicy czy jakoś tak
Przez to też chlał na maxa .... ale jak ładnie palił
A grill tutaj jest całkiem ok
Nie gnije wogóle , a sztywny i twardy aż za bardzo - kiedyś nie dał szans 126p i 123 mb - przeszedł przez nie prawie bez rysy tylko halogeny sie schowały...

[Bart03]

No ja teraz zalozylem kangur wlasnej produkcji (rura fi 60 gruboscienna) i tez ladnie zalatwilem 126p. I tak samo zero strat w nivce tylko halogen sie skrzywil a malacz- kurde szkoda gadac na moich oczach koles sie poplakal, a ja naprawde nie chcialem Policja jak przyjechala to nie wierzyli ze tak ladnie przeszedlem przez malacza bez zadnych strat, nawet jeden gliniarz stwierdzil ze taka nivke kupi zonie

[Vojti]

moj kangur wytrzymal bliskie spotkanie z dzikiem przy 80km/h tno moze nie tak zupelnie bez szwanku bo dolne prawe mocowanie w prowadnicy wlazlo w srodek no i jeden halogen na przodzie ucierpial ale jechalem dalej
co do pojazdow to odpukac nie mialem przypadku przetestowania kangura

ale z tego co znajomy mowil to tez juz zalatwil jakies autko
czyli reasumujac bryczka mocna

pozdrowionka

[Sniper]

Jeszcze apropos różnych ciekawszych wersji nivy to może ktoś wie do jakiej to montowano całą chromowaną bądź platerowaną atrapę chłodnicy

[Gorbi]

A ja mam wersje Łada Niva Sport z takimi fajnymi progami i nadkolami z czegos takiego ja wiem... cos jak włokno no i mam rurki na progach + tył w srodku norma ale mam jeszcze te małe lusterka boczne

[Gorbi]

no i mam szyberdacha seryjnego