www.forum4x4.pl

Po dzisiejszych 100 km po wertepach moja Ladacznica zaczęła skrzypieć jak stare... mocno wyeksploatowane małżeńskie łóżko
Jest miękka jak cholera, więc te drażniące dźwięki słyszę nawet jadąc po asfalcie. Mechaniik ze mnie narazie jak z koziej dupy trąba więc może ktoś podpowie co się może dziać, jak przeciwdziałać i dlaczego tak drogo

Moze któryś amortyzator dokonał swego żywotu i to może on skrzypi. Przy tym nie tłumi drgań i autko jest miękkie. Ze skrzypieniem amortyzatorów już kilka razy się spotkałem .
Ja stawiam na amortyzatory.
Pozdrawiam.

Mi skolei skrzypi spręrzyna boo mam wykrzywione jej mocowanie sprawc czy tobie terz sie nie skrzywiło .

ktore mocowanie

na mośćie tylnym

jak ty tego dokonales mnie sie nigdy taka ciekawostka nie zdarzyła a skakałem lada dosyc wysoko i wyprawialem niezle cuda

Amory raczej w porzo ale za to swoznie, drążki Nie obylo sie bez wstawienia do mechanika - całkowity brak geometrii a szkoda opon. Jeszcze planuję przeżyć na nich zimę....

tylko sie nie zdziw jak ci beda skrzypialy nowe sworznie, szczególnie te ktore nie maja kalamitki
Rusy to strasznie oszczedzaja na smarze

Sprawdź może mocowania drażków reakcyjnych zanim się urwą to jęczą - skrzypią.

Bart03 pisze:jak ty tego dokonales

Nic prostszego - wystarczy, że przy lądowaniu trafił nim na solidny pniak, głas czy inny krawężnik

no tak tylko ze podstawa sprezyny jest przyspawana od gory mostu wiec trzeba sie niezle postarac zeby akurat w nia trafic i nie rozpierdzielic przy tym mostu

Bart03 pisze:no tak tylko ze podstawa sprezyny jest przyspawana od gory mostu wiec trzeba sie niezle postarac zeby akurat w nia trafic i nie rozpierdzielic przy tym mostu

To mogło być tez tak że ktoś go przeciągnął bokiem po jaimś głazie czy kłodzie a zeskakując z niego zachaczył łożem sprężyny na moscie o kant kamlota automatyczne wyginając ja.

eeee no taki zeskok to ona raczej wytrzyma, wkoncu to jest wytloczka z blachy okolo 1,5 mm.

SORRY jednakj to nie mocowanie sprężyny ( wydawało mi sie bo przeciez jedno montowane jest odwrotnie rowek z tyłu )

moja ostatnio piszczy jak taczka z nie naoliwionym kolem
podejrzewam ze to te nieszczesne klocki hamulcowe
moze smar miedziany zalatwi sprawe

u mnie skończyło się remontem przedniego zawieszenia. Sworznie, końcówki drążków itp. narazie przestało skrzypieć z przodu ale... za to zaczęło z tyłu a może cały czas skrzypiało tylko nie słyszałem bo mi przód zagłuszał

jak masz kalamitki to pilnuj i samruj
wlasciel poprzedni w mojej niwie zgial odbojnik i a koncowki i sworznie byly jak od maluszka miniaturki , w koncowkach denka byly wybite i polamane wiec tez skrzypiala jak fura ;p

Po 3 latach odświeżam temat
Właśnie i moją Nivę dopadł ten problem: Skrzypi niemiłosiernie gdzieś w przednim prawym zawieszeniu. Jak autem zakołyszę nawet lekko to skrzypi co jest strzasznie upirdliwe. Oglądałem i słuchałem ale co dokładnie skrzypi - nie wiem. I tu pytanie do doświadczonych: jak zaradzić, od czego zacząć, co jest najbardziej podejrzane ? Nigdy nie rozbierałem zawieszenia w Nivie i nie wiem nawet, co tam jest smarowane a co nie.

sworznie wahacza polukaj ;] mogą byc rozbite i jak dostalo sie troche piachu albo miedzy sprezyna a gniazdem to bedzie skrzypiec nawet przy wsiadaniu mozliwe tez ze po prostu skrzypi i tyle moja lada poskrzypuje caly czas ;]

Popieram wersje Gorbiego. U mnie pojawiły się skrzypienia jakiś czas temu z tyłu, po pewnym czasie stał się jakby głośniejsze i zaczęły wędrować i się mnożyć. Zaczął piszczeć również przód. Okazało się że na swożniach gumowe tulejki/osłonki (jak zwał tak zwał w każym razie gumowe zrobione z gumy) się poprzecierały tudzież miejscami wręcz rozpadły i to powodowało skrzypienie. Smarowanie tego pomagało na krótką metę (2 - 3 dni) ale w końcu moje nerwy przestały znosić to cholerne skrzypienie więc usterka została wyeliminowana. Od tego bym w każdym razie zaczął.

moja z kolei wydaje dziwne trzaski przy ruszaniu, normalnie coś jakby strzelało w zawieszeniu, jak się trochę pojeździ to przestaje strzelać, ktoś jakąś teorię co to może być?

gdsm pisze:moja z kolei wydaje dziwne trzaski przy ruszaniu, normalnie coś jakby strzelało w zawieszeniu, jak się trochę pojeździ to przestaje strzelać, ktoś jakąś teorię co to może być?

Głuche, tępe uderzenia - padła któraś z gum (stabilizatory, drążki, amory), lub poluzowane mocowanie któregoś mostu.
Ostry strzał - może oznaczać koniec koniec któregoś przegubu lub wieloklinu na wale.
lub tysiąc innych pierduł - trochę mało danych

Gorbi Ty żyjesz

Kak dela ?