www.forum4x4.pl

Witam wszystkich użytkowników rosyjskiej mysli technicznej i nie tylko

Szybkie pytanko:
- gdzie w Krakowie lub bliskiej okolicy zanabyć przekładnie kierowniczą do Nivy - sklep, szrot?? Oczywiście kwestia ceny jest znacząca

Nie wiem czy to ma znaczenie, ale Niva 1,6 - nie pamietam dokładnie z którego roku (auto nie moje) ale pełnoletnia juz jest

Z góry dzięki za wszelkie info.

W Krakowie cżęści do Łady zanabędziesz w tym sklepie:
http://www.skorpion.auto.pl/

Jesli zależy ci na niskiej cenie to pozostaje szukac na szrotach, ale gdzie one sa to pytanie do Krakowian.

U mnie lezy uzywana przekladnia od 2121. Przyjedziesz, zobaczysz, spodoba Ci sie - wezmiesz. Zawsze to okazja, zeby pogwarzyc.
Janusz Ryrych, tel. (012)2782429, najlepiej wieczorem.
Pozdrawiam JaR.

Nie jestem za kupowaniem używek ale w niedziele na giełdzie w Balicach kupisz od gości używke tanio (pasuje od zwyklej łady) koszt około 80zł.

Dzieki serdeczne wszystkim za pomoc.

Jak napisałem autko jest kolegi - dostał wszystkie podane przez Was namiary.

Z używkami na giełdzie to hmm, dziwnie mi sie kojarzą.... co Pan potrzebuje - będzie za tydzień , ale może jestem przewrażliwiony....

Z otrzymanych przed chwila informacji: udało się kupić potrzebne elementy, więc teraz reszta w rękach machanika i potem znów testować w teren

Pozdrawiam

I za ile w końcu kupił przekładnie kierowniczą i w jakim stanie??

Tylko pamiętaj, że wąs w Nivce jest inny niż w plaskaczu

Sniper pisze:I za ile w końcu kupił przekładnie kierowniczą i w jakim stanie??

No w końcu wiem

Zakupił funkiel nowe części:
- ślimak z ośką
- komplet łożysk

Za całość.......180 zł , kurna droga ta imprezka....

Najgorszy jest fakt, że przy obecnym ogumieniu pewnie za długo ta przekładnia nie wytrzyma, więc chyba będzie gromadził na zapas...

Pozdrawiam

a masz dobra tuleje prowadzaca walek, bo jak nie to lozyska teflonowe podna po nastepnych 10 tys km.
no i podstawa to simering ktory nalezy bezwzglednie wymienic bo napewno przecieka

Sailor pisze:
Najgorszy jest fakt, że przy obecnym ogumieniu pewnie za długo ta przekładnia nie wytrzyma...

Ja miałem u siebie opony 215 i przez ponad 8 lat żadnych problemów z przkładnią. Ostatnio pojawiły się na niej luzy więc się zastanawiam czy regenerować czy zastąpić nową.

Sniper pisze:

Sailor pisze:
Najgorszy jest fakt, że przy obecnym ogumieniu pewnie za długo ta przekładnia nie wytrzyma...

Ja miałem u siebie opony 215 i przez ponad 8 lat żadnych problemów z przkładnią. Ostatnio pojawiły się na niej luzy więc się zastanawiam czy regenerować czy zastąpić nową.

ja mialem jeszcze szersze i tez zero problemow. Kwestia regulacji luzow- tylko dwa razy i wymiana łozysk- 1 raz przez 10 lat

Sniper pisze: Ja miałem u siebie opony 215 i przez ponad 8 lat żadnych problemów z przkładnią. Ostatnio pojawiły się na niej luzy więc się zastanawiam czy regenerować czy zastąpić nową.

Hmmm, no własnie

Bo Prot ma 255 czy tam 265 i przekładnia wytrzymała 1,5 roku....

Fakt, że drzewko mogło jej pomóc

ja mialem w pierwszej nivie opony 245/50R16 na felgach 7,5" szerokosci i dawala rade. Jesli sprawdza sie luzy na biezaca to jest Ale mialem w drugiej nivie przypadek ze zacedzilem w kraweznik przy duzej predkosci i poszedl taki strzal ze przekladnia odbila max do ogranicznika i uszczerbilo lekko slimak. Wystarczy wpakowac amortyzator skretu i po sprawie

Teraz pwenie sie kto zapyta: wszystko fajnie tylko gdzie go tam zmiescic

Sailor pisze: Bo Prot
ma 255 czy tam 265

To na K-PAX też nivy mają??

Bart03 pisze:
Teraz pwenie sie kto zapyta: wszystko fajnie tylko gdzie go tam zmiescic

Nie
Ja zapytam co nalezy w niej wymienić przy regeneracji zby zniknęły luzy na sterze i dalej, czy wszystkie te łożyska i simeringi sa takie same dla przegówowca jak i prostego wałka - nigdy nie rozbierałem takiej przkładni a za nową zawołali mi 400 zł - więc to zrobię ale dopiero jak bę miał cześci

simeringi zarowno na wlku kierowniczym jak i na walku wasa sa inne, lozyska rowniez (te teflonowe chyba sa rozne ale nie pamietam dokladnie). Pozatym ktorys simering jest dosyc nietypowych wymiarow ale ja zapodalem milimetr grubszy i go wpakowalem- wszedl bezproblemowo

Sniper pisze:

Sailor pisze: Bo Prot
ma 255 czy tam 265

To na K-PAX też nivy mają??

Eeee, sorki ale nie kumam

Thx Bart

Sailor pisze: Eeee, sorki ale nie kumam

No problem http://pl.wikipedia.org/wiki/K-PAX

Sniper pisze: No problem http://pl.wikipedia.org/wiki/K-PAX

Dobre..., Protowi penie by sie spodobało

Ale o ile mi wiadomo, to kolega Prot kosmita nie jest