Naped Lady

[Gagster]

Hello

Panowie jak to jest z tym napedem..czy to prawda że w nivie jest wajch do blokowania 4 kół ? odpiszcie plese

[tieri]

w nivie jest staly naped na 4 kola i jest wajcha do zalanczania blokady miedzyosiowego mechanizmu roznicowego

[Walis]

Hello

Panowie jak to jest z tym napedem..czy to prawda że w nivie jest wajch do blokowania 4 kół ? odpiszcie plese

nie wiem jak w innych samochodach ale w NIVIe 4 koła można zablokować wciskając hamulec
ale nie oto chyba pytałeś tak mi się skojarzyło

jest tak jak rzekł TIERI

[Kuszman]

Walis nieoszukuj ludzi. Pokaż Ty mi nive w ktorej hamulce blokują aż 4 koła

[Walis]

Walis nieoszukuj ludzi. Pokaż Ty mi nive w ktorej hamulce blokują aż 4 koła

A właśnie, że w mojej tak jest
jestem z tego dumny, i jako rarytas na rynku trzymam cenę

[Kuszman]

Nieuwierzę jak niezobaczę. Tak na prędkości jak depniesz to wszystkie zblokuje?

[Walis]

Nieuwierzę jak niezobaczę. Tak na prędkości jak depniesz to wszystkie zblokuje?

No ... i jeszcze mnie w lewo obruci .....

Nie wiem czy wszystkie jednocześnie, ale z każdej prędkości zatrzymuje się w planowanym miejscu ustawienie tego zajęło mi jakieś 0,5 roku i parę set złych

[Wojtek]

Moja też blokuje! Na wczorajszej mazi po padającym kapuśniaczku pod Kozienicami ponosło mnie jak po lodzie! Na dodatek miałem przyczepkę. Niezłe uczucie w lecie

[Gagster]

czyli blokuje sie ten srodkowy most??? tylko ?

[Walis]

czyli blokuje sie ten srodkowy most??? tylko ?

Dziwnie zadajesz pytania ... 5 (nie bardzo rozumiem czego nie rozumiesz - po środku nie ma mostu, jest z tyłu, z przodu jest dyfer i półosie, po środku reduktor a z niego wchodzą-wychodzą 3 wały napędowe ... )

NIVA ma:
- stały napęd na 4
- 1 dźwignia to: biegi jak w normalnej osobówce
- 2 dźwignia to: 3 stopniowy reduktor (przud - teren, środek - luz, tył - asfalt)
- 3 dźwignia to: blokada między-osiowego mechanizmu różnicowego, czyli jak załączona to przednia i tylna oś pcha tak samo, wyłączona to napęd idzie na oś o mniejszej przyczepności, czyli jeszcze inaczej jak wjeżdżasz w coś grząskiego to przodem lub tyłem, jak kombinujesz i wpadniesz bokiem np. rów, koleina z grzązkim błotem to jeden bok samochodu jest w powietrzu albo na śliskim a drugi nie, czyli nie wyjedziesz bo blokada równo rozkłada napęd (przud-tył) ale mosty już nie mają blokad (lewo-prawo) i jedna strona samochodu się kręci a druga nie

to by było na tyle wyjaśnień

PS: trochę to bezsensu rozwiązane bo jak się gdzieś wpada to i tak zwykle bokiem więc dupa ...

[Kate]

mówisz, że jak się wpada to bokiem
jakby Ci to powiedzieć......
ha ha ha jak się wpakowałeś przodem do jeziora to też nic nie dało
tak mi się wyrwało - nie mogłam się powstrzymać


a tak na serio to rzeczywiście - niezbyt praktyczna blokada przód-tył, lepsza by była prawo-lewo

[lemur]

czyli blokuje sie ten srodkowy most??? tylko ?

Dziwnie zadajesz pytania ... 5 (nie bardzo rozumiem czego nie rozumiesz - po środku nie ma mostu, jest z tyłu, z przodu jest dyfer i półosie, po środku reduktor a z niego wchodzą-wychodzą 3 wały napędowe ... )

NIVA ma:
- stały napęd na 4
- 1 dźwignia to: biegi jak w normalnej osobówce
- 2 dźwignia to: 3 stopniowy reduktor (przud - teren, środek - luz, tył - asfalt)
- 3 dźwignia to: blokada między-osiowego mechanizmu różnicowego, czyli jak załączona to przednia i tylna oś pcha tak samo, wyłączona to napęd idzie na oś o mniejszej przyczepności, czyli jeszcze inaczej jak wjeżdżasz w coś grząskiego to przodem lub tyłem, jak kombinujesz i wpadniesz bokiem np. rów, koleina z grzązkim błotem to jeden bok samochodu jest w powietrzu albo na śliskim a drugi nie, czyli nie wyjedziesz bo blokada równo rozkłada napęd (przud-tył) ale mosty już nie mają blokad (lewo-prawo) i jedna strona samochodu się kręci a druga nie

to by było na tyle wyjaśnień

PS: trochę to bezsensu rozwiązane bo jak się gdzieś wpada to i tak zwykle bokiem więc dupa ...

ja mam tylko 2 dzwignie a nie 3,chyba ze jestem tak nie qmaty i czegos nie zrozumialem 5

[Kuszman]

O qwa. ukradli mu skrzynie biegów? a moze gałke od reduktora

[lemur]

mam tylko 2 wajchy od skrzyni i od reduktora 5 wiec o co chodzi z ta 3 5

[Walis]

No to masz zdjętą dźwignię blokady dyfra:
http://www.tmp49108.atomnet.pl/prv/niva/rys14.jpg to ta dłuższa na schemacie, w żeczywistości taka któciutka (ledwo wystaje nad tunel).
Tu masz zdjęcie rasowej rajdowej NIVY (jeden głupi komentaż i zamykam temat 6 ) http://www.michalowice.pl/walis/big.php ... &galeria=4
widać gdzie znajdują się dźwignie ....
Zrobisz sobie blokadę przy najbliższych remontach w tej okolicy
pewnie szybciej niż myślisz

[lemur]

a niepotrzebny zamet wprowadzilem,rzeczywiscie macie racje sa 3 wajchy

[Walis]

a niepotrzebny zamet wprowadzilem,rzeczywiscie macie racje sa 3 wajchy

Czekaj czy ja dobrze rozumiem 6 6 6
Ty mówisz o swoim samochodzie i nie zauważyłeś że masz 3 wajchy 6

No to słaby to ty nie jesteś jak ty przeszedłeś badania okulistyczne na prawo jazdy

[cowboy_3151]

No to słaby to ty nie jesteś jak ty przeszedłeś badania okulistyczne na prawo jazdy

To bardzo proste przejsć te badanie nie takie rzeczy sie robiŁo ze szwagrem w wojsku

[Kuszman]

buhahaha no co za koles

[boreg]

Nie smiejcie sie . Moze lemur widzial, ale ma problemy z liczeniem . W Nivie tyle roznych dupereli do naciskania, ciagniecia, ze chyba mozna jednej sie nie doliczyc..... ...a co dopiero po piwie (ale to chyba powinno wyjsc 6 )

[leszek]

a niektórym to nawet koła blokuje chyba na lodzie albo opcja z piwem to bardziej możliwe. moje spostrzeżenia z jazdy niwą nie skręca nie hamuje nie jedzie.i po ostatnim z nich zmieniłem autko

[Walis]

a niektórym to nawet koła blokuje chyba na lodzie albo opcja z piwem to bardziej możliwe.

Ja to chyba muszę nagrać (jak tylko odzyskam samochód z warsztatu )


ZWYKŁYM I POSPOLITYM NIVOniedowiarkom MÓWIMY STANOWCZE I ZDECYDOWANE NIE 6 6 6


Chciałem nieskromnie zauważyć, że poszczególne egzemplarze tego autka różnią się od siebie bardo radykalnie.

Nasze mogą być i pewnie są zupełnie inne niż ten z którym ty się spotkałeś ...

Ja moją lubię na przykład

[Kuszman]

Chciałem nieskromnie zauważyć, że poszczególne egzemplarze tego autka różnią się od siebie bardo radykalnie.

Niektóre mają na przykład czerwone zderzaki a'la pług śnieżny

[lemur]

zmylil mnie opis napoczatq ,dotyczacy 3 wajchy między-osiowego mechanizmu różnicowego,zawsze myslalem ze ta wajcha sie 4x4 zalancza
a lada ma normalnie naped na przod a nie na 4 kolka

[wl]

No i troche racji masz bo po zalaczeniu tej blokady jest taki sam efekt jak po dolaczeniu przedniego napedu np. w Mercedesie G z serii 461