www.forum4x4.pl

witam mam pytanko
okazało ze w mojej nivce kóło jest przesuniete do tyłu o ok 1-1,5 cm ( chodzi o lewy przód) pomierzyłem poogładałem i nie widac zeby podłuznica była przesunieta , moje pytanie czy jest mozliwe ze ktos wczesniej zle to skrecił znaczy wachacze i dlatego tak jest. co zrobic poz

Najlepiej pojechać do stacji diagnostycznej na ustawienie geometrii przedniego zawieszenia i tam wszystko sprawdzić. Być może samochód był lekko bity, co spowodowało że aby przywrócić geometrię należało o ten 1 cm podkładkami "przesunąć" wahacz.

no to nie takie proste dlatego ze regulacje mozna wykonac tylko na gornym wahaczu a uzsuwajac z niego podkladki zmienisz kat wyprzedzenia zwrotnicy. Bez dokladnej diagnozy sie nie obejdzie - tylko dobra stacja diagnostyczna moze to zweryfikowac i to najlepiej taka ktora ma mozliwosc komputerowego pomiaru reprezentatywnych punktów podwozia

ja wiem tylko ze ja juz wiem ze to jest przestawione kwestia tego czy da sie to na wachaczu przestawic bo jak załozyłem wieksze koła to własnie z tej strony mi trze

na dolnym wahaczu tez sa podkładki...

jarcion pisze:na dolnym wahaczu tez sa podkładki...

gdzie

Są są. No może 1,5cm nie da sie przesunąc, ale 1 cm da.

tymi przy tulejach to sobie mozesz za przeproszeniem....

Bart03 pisze:tymi przy tulejach to sobie mozesz za przeproszeniem....

No właśnie co sobie moge?
http://nieszczesne.podkladki.patrz.pl

Bart03 pisze:tymi przy tulejach to sobie mozesz za przeproszeniem....

Nigdy tego nie trenowałem, u Ruskich wiadomo , ale skoro tam są to może się da
Jesli była bita (albo spawana od nowa, patrząc na avatar ) to traeba wyrównać wszystkim bo majątek stracisz na laćki

podkładki są na osiach dolnych wahaczy (górnych zresztą też) tak właśnie około cm z każdej strony

jarcion pisze:podkładki są na osiach dolnych wahaczy (górnych zresztą też) tak właśnie około cm z każdej strony

na dole sa na osiach przy tulejach ale u gory sa przy mocowaniu wahacza do wspornika. Dolny wahacz mozesz tylko lekko przesunac przod tyl na tej dlugiej srubie ktora przechodzi przez belke natomiast gorny wahacz reguluja sie wyciagajac lub dokladajac podkladki pod srubami wspornika - i wlasnie na tym wahaczu masz najwieksze pole manewru.


Janek tak na upartego to moze i ten 1 cm przesuniesz dolny wahacz ale to jest max - caly wproblem polega na tym ze zeby to zrobic musisz wyciagnac pret z belki a jak znam zycie tuleje bedzie tak zapieczona ze trzeba bedzie i tak kupic nowe simerboki. W ciul roboty a efekt marny- wierzcie mi robilem to w 2 nivkach i starcielm na to caly dzien

przesunełem na dolnym wachaczu ok 1 cm tymi podkładkami , a na tym górnym wachaczu te sa podkładki ,ale przy mocowaniu tego wachacza, do -belki to tymi podkladkami sie reguluje bo ja myslałem ze tymi reguluje sie kat nachylenia koła:(

Bart03 pisze: caly problem polega na tym ze zeby to zrobic musisz wyciagnac pret z belki

Jest jeszcze jeden sposób, przecięte podkładki. Naprawdę zdają egzamin.