Sprezyny i amory

[artlab]

Od czego mili Koledzy radzicie zalozyc sprezyny i amory zeby podnies Niwiasteczke i co by bylo dobrze i tanio

[jarcion]

a nad grubszymi podkładkami (remontiwne ) pod sprężyny na początek myślałeś? Jak coś dobierzesz (sprezyny) to się pochwal...

[silverstone]

Ostatnio założyłem sprężyny oryginalne, buda bez podkładek poszła do góry z tyłu o jakieś 7 cm. Poprzednie nie były jeszcze całkiem klapnięte, a mechaniki twierdzą że sa około zwoju dłuższe niż to kiedyś bywało
I Nivowskie amorki mogą być do nich za krótkie. Kolega Michur do takich sprężyn założył amorki Żuka, coby na długość starczyło.

[galeziat]

Ja mam amortyzatory Delphi do Nivy 1.7 i sprężyny oryginalne (szare z tyłu i czarne z przodu). Auto dźwigło się o 7-8 cm po zmianie sprężyn. Amorki wystarczyły..

[artlab]

Ja mam amortyzatory Delphi do Nivy 1.7 i sprężyny oryginalne (szare z tyłu i czarne z przodu). Auto dźwigło się o 7-8 cm po zmianie sprężyn. Amorki wystarczyły..

A ile Kolego taki komplecik kosztuje?

[galeziat]

90 zł za komplet (tył/przód), razem 180 PLN. Nowe doznania gwarantowane!

[galeziat]

Tzn. 45 za jedną sprężynę, amorek jeszcze 50 za szt.

[artlab]

Tzn. 45 za jedną sprężynę, amorek jeszcze 50 za szt.

Wielkie dzieki za wiadomosci juz bede poszukiwal kompletu.

[mentor187]

Ja mam amortyzatory Delphi do Nivy 1.7 i sprężyny oryginalne (szare z tyłu i czarne z przodu). Auto dźwigło się o 7-8 cm po zmianie sprężyn. Amorki wystarczyły..

genaeralnie drogie te amory w poronani z org.

[mentor187]

czy ktos kiedys testował bil B6?w nivie

[artlab]

czy ktos kiedys testował bil B6?w nivie

a co to wogule jest bil B6?????

[Marcin-Kraków]

czy ktos kiedys testował bil B6?w nivie

Napewno wszyscy zaloza, zeby podwoic wartosc swoich aut

a co to wogule jest bil B6?????

bil B6 to amortyzatory Bilstein seri B6 w cenie srednio 600-700 zl za szt.

[michur]

czy ktos kiedys testował bil B6?w nivie

Napewno wszyscy zaloza, zeby podwoic wartosc swoich aut

a co to wogule jest bil B6?????

bil B6 to amortyzatory Bilstein seri B6 w cenie srednio 600-700 zl za szt.

jam mam z tylu zalozone amory "zuk80+ gumowy apgrejt" sa super...

[mentor187]

bil B6 to amortyzatory Bilstein seri B6 w cenie srednio 600-700 zl za szt.

cena to inna kwestja, podałes troszke zawyzona, chodzi mi o to czy taki twardy amortyzator nadaje sie do terenówki? w sumie bardzo twardy.

[Sniper]

Ja bym rekomendował - i sam takie założe - bo widziałem (i czułem ) jak działaja amortyzatory KYB w nivce i nie tylko w niej - nowe i po kilku latach

Odpowiednio:

do starczej nivki Exel-G (bardziej uniwersalne, i bardziej miękkie - oraz tańsze trochę od Gas-a-Just)

oraz Gas-a-Just do młodszej (docelowo własnie ten model - twardszy od excel G)

ich cena jest znacznie tańsza a do zwykłej nieextremalnej jazdy - średni - lekki teren i po czarnym a także do tzw. Urban Off-Road'u powinny wystarczyć

[Marcin-Kraków]

cena to inna kwestja, podałes troszke zawyzona, chodzi mi o to czy taki twardy amortyzator nadaje sie do terenówki? w sumie bardzo twardy.

Wcale nie zawyzona. To raz, dwa ze to sa amory ktore mozna zrobic takie twarde jak sobie zazyczysz. Z tym ze do Nivy to wg mnie bez sensu.

[Krzysiek-74]

Ostatnio założyłem sprężyny oryginalne, buda bez podkładek poszła do góry z tyłu o jakieś 7 cm. Poprzednie nie były jeszcze całkiem klapnięte, a mechaniki twierdzą że sa około zwoju dłuższe niż to kiedyś bywało
I Nivowskie amorki mogą być do nich za krótkie. Kolega Michur do takich sprężyn założył amorki Żuka, coby na długość starczyło.

I Mechaniki mają rację .
W sobotę wymieniłem właśnie sprężyny na przodzie i muszę stwierdzić:
-rzeczywiście są o zwój dłuższe
-są kurewsko twarde
-ich wymiana, pomimo odpowiedniego sprzętu, chęci i doświadczeń, wcale nie była taka miła
Ale się zrobiło i buda poszła w górę około 4-5 cm z przodka.
Więc warto było
Ale i niespodzianki dodatkowe wystąpiły:
-oryginalne amortyzatory są za krótkie, więc patent z Żukiem trzeba będzie sprawdzić.

[mentor187]

no to jest jakas paranoja jak moga byc założone orginalne sprezyny i orginalne amory i to moze nie pasowac

skoro mówisz ze sa dłuzsze o jeden zwój znaczy sie ze to sa do jakiegos innego modelu. np. z silnikiem diesel motor bardziej ciezki wiec sprezynki bardziej docisnie. jakies zaległe stany magazynowe to pchaja jako zwykłe. jedyne logiczne wyjasnienie.

a nivki potrafią byc różne.....

http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81ada_Niva


do zachodnich autach jak kupujesz czesci to pytaja o nr vin w ktorym jest wszystko zawarte dlatego ze bardzo czesto róznice wystepuja w zal od rodzaju silnika skrzyni biegów rocznika.

[Krzysiek-74]

no to jest jakas paranoja jak moga byc założone orginalne sprezyny i orginalne amory i to moze nie pasowac

skoro mówisz ze sa dłuzsze o jeden zwój znaczy sie ze to sa do jakiegos innego modelu. np. z silnikiem diesel motor bardziej ciezki wiec sprezynki bardziej docisnie. jakies zaległe stany magazynowe to pchaja jako zwykłe. jedyne logiczne wyjasnienie.

a nivki potrafią byc różne.....

http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81ada_Niva


do zachodnich autach jak kupujesz czesci to pytaja o nr vin w ktorym jest wszystko zawarte dlatego ze bardzo czesto róznice wystepuja w zal od rodzaju silnika skrzyni biegów rocznika.

Być może masz rację
Ale z radziecką myślą techniczną różnie bywa, trzeba wiedzieć, że może to być efekt "świeżego spojrzenia" jakiegoś projektanta na pracę zawieszenia przedniego NIVY - wersja benzynowa- , który sobie coś takiego wydumał .
W sklepie gosć się pytał , zresztą na etykicie było napisane "pa ruski" do jakich modeli i mój tam był. .

To są te smaczki, których posiadacze zachodnich samochodów nigdy nie doświadczą, przynajmniej nie za te pieniądze

[Sniper]

To jakaś ukraińska podróba jest a nie raczej orginał rosyjski

BTW one sa czarne czy szare?
I co to znaczy że ich wymiana mimo doświadczeń wcale nie była miła??

A co do podnoszenia centymetrów to trzeba mieć na uwadze że z każdym centymetrem w górę ( środek ciężkości jeszcze wyżej niż normalnie) zwiększa się prawdopodobieństwo zajścia czegoś takiego:

[Krzysiek-74]

Co może zrobić wysoko położony środek ciężkości - Wiem. Kilka lat spędzonych w temacie :cysterny i autobusy .

Sprężyny czarne, z żółtym paskiem. Made in USSR.

Skoro prawie wszystko co można kupić jest podróbą, to gdzie można dostać oryginały
Bo z tego co widzę, wszyscy handlują tym samym, czyli podróbkami

A wymiana nie była taka miła, bo zakładałem inny czas na wymianę, a się wydłużyło. Ale najważniejsza, pogoda ducha

[mentor187]

ok panowie jesli sie produkuje podróby to i tak na wzór orginału chociaz dlugosc srednica powinna pasowac.

moga sie róznić twardoscią i wytrzymałościa (wynikajaca z zastosowania innego napewno tańszego materiału) a nie wymiarami na litosc boska no chyba ze produceci są imbecylami.

[mentor187]

a co powiecie na to
nivka wysoko stoi seryjnie nie jest położona na glebie

http://pl.youtube.com/watch?v=GayAxCzCtTw


sprężyny białe jak widać odpowiedni tor jazdy poprostu

oczywiscie nie oszukasz praw fizyki zwiazanych ze srodkiem ciezkosci ale sa również inne prawa fizyki które tem zjawisku sa przeciwstawne

[artlab]

Tez kupiłem nowe sprezyny były czarne i dłuzsze od poprzednich tej samej srednicy i ze sklepu ktury kupuje wszystko u ruskich tez buda poszła do góry musze kupic do tyłu bo nivka w niebo patrzy A niekturzy to troche widze zgryzliwi sa

[mentor187]

kto niby zgryźliwy ???