Co to takie coś pod maską? ;)

[poborcapodatkowy]

Nie daje mi spokoju, a w literaturze nie znalazłem.

Wydaje mi się, że podłączenie jest co najmniej dziwne Jak powinno być i co to jest w ogóle?


Drugie miejsce. Wężyk podłączony z jednej strony do kolektora pod gaźnikiem, a zdrugiej strony... do kolektora z drugiej strony gaźnika W dodatku zagięty



Coś namotane, prawda?

[klucz13]

Bulbulator

[Jureq]

i do tego prawdopodonie robi tylko na imbertynansach - nie nada zapuskat bez proizwodienia

[meenia]

Obstawial bym resztki po instalacji ekonomizera, sczegolnie ze podcisnienie masz z niego zdjete, co oznacza ze musisz posiadac piekna dziurke w membranie bo inaczej by nie bylo wolnych obrotow.

Pozdrawiam

[Ivul]

Oryginał
elektryczne podciśnieniowo wspomagane przyczłapy do dynksu.
Ale z wyłączonym też działa.

[cerber67]

U mnie króciec przy kolektorze ssącym jest zaślepiony ale mam gaźnik Webera zamiast radzieckiego. Może to jest coś na zasadzie pompki przyśpieszającej zwłaszcza, że przekrój wężyka jest stosunkowo niewielki w porównaniu z sąsiednim króćcem od serwa i jest raczej sterujący. Przy gwałtownym depnięciu podciśnienie z kolektora może coś uruchamiać w gaźniku. Zrób drożne przewody i wpierjod.

[poborcapodatkowy]

Obstawial bym resztki po instalacji ekonomizera, sczegolnie ze podcisnienie masz z niego zdjete, co oznacza ze musisz posiadac piekna dziurke w membranie bo inaczej by nie bylo wolnych obrotow.

Pozdrawiam

Toś mnie na trop naprowadził , bo wolnych za bardzo nie ma


Piszcie jeszcze, jak to dziadostwo podłączyć

[poborcapodatkowy]

Bulbulator

W każdym razie dobrze, że jest

[meenia]

Wlasnie doczytalem co to, zawiniety przewod z pierwszego zdjecia powinien byc zalozony na kruciec widoczny na drugim, gdzies na blotniku powinno siedziec czarne pudelko sterujace tym zaworkiem z pierwszej fotki a na gazniku mikrostyk. Jak chcesz wiedziec cos wiecej to poszukaj lada klub ;]

Pozdrawiam

[poborcapodatkowy]

Czarne pudełko i mikrostyk są
Jutro się tym zajmę

[meenia]

Czarne pudełko i mikrostyk są
Jutro się tym zajmę

powien ci co zrobic, na dolnej fotce widac wolny kruciec, zaloz na niego jakis wezyk i pociagnij paszczowo powietrze jesli jest szczelne to git jesli nie nie masz co motac,musisz zainwestowac 15 zlotych w ekonomizer. przyjmijmy ze masz nowy albo szczelny, wtedy pomijajac pudelka mikrostyki i inne ruskie patenty podlaczasz do do tego podcisnieni co idzie z kolektora do zaworka pomijajac zaworek. wtedy krecac srubka w ekonomizerze ustawiasz wolne obroty i idziesz na poczte wyslac browara sorki za stylistyke i ewentualne bledy ale pisze z palmtopa i jest mi dosc niewygodnie. Jak juz dojdziesz do wolnych obrotow mozesz sprubowac podlaczyc zaworek i reszte, jak bedziesz dodawal gazu powinno byc wyczuwalne drrzenie zaworka, jesli nie bedzie dawal oznak zycia to sobie daruj i zostaw tylko ekonomizer podlaczony do kolektora.

Pozdrawiam

[cerber67]

EKONOMIZER???? to u radzieckich coś takiego istnieje?

[meenia]

EKONOMIZER???? to u radzieckich coś takiego istnieje?

Nop





Wysłany: 2004-12-15 20:35:05 ^

Urządzenie które opisałes współpracuje z zaworem elektromagnetycznym zamontowanym na prawym nadkolu, stykiem biegu jałowego w gaźniku , który załącza przepustnica w momencie puszczenia pedału gazu, zaworkiem pneumatycznym tez zamontowanym w gaźniku i bieże informację o obrotach silnika z cewki zapłonowej z zacisku 1. Zasada działania polega na: jeśli silnik ma powyżej ok.1200 obr. i mamy puszczony pedał gazu (załączony styk biegu jałowego) urządzenie podaje sygnał na zamkniecie zaworu elektromagnetycznego, który z kolei zabiera podciśnienie, które ten zawór przepuszcza na zaworek pneumatyczny i następuje odciecie paliwa. Pomaga to w lepszym hamowaniu silnikiem.


Teks zaczerpniety z http://www.motonews.pl

Pozdrawiam

[poborcapodatkowy]

na dolnej fotce widac wolny kruciec

Po prawdzie, widać dwa
Możesz zarzucić jakiś schemat tych węży, wężyków i kabelków? bo wydaje mi się, że gazownicy, instalując lpg jeszcze za poprzedniego właściciela, coś napierniczyli

[meenia]

na dolnej fotce widac wolny kruciec

Po prawdzie, widać dwa
Możesz zarzucić jakiś schemat tych węży, wężyków i kabelków? bo wydaje mi się, że gazownicy, instalując lpg jeszcze za poprzedniego właściciela, coś napierniczyli

widac jeden, ten maly pod srubka na krzyzak, w tej wiekszej dziurze jest srubka regulujaca obroty. schematu nie mam podlacz jak napisalem tylko sprawdz szczelnosc.

pozdrawiam

[poborcapodatkowy]

na dolnej fotce widac wolny kruciec

Po prawdzie, widać dwa
Możesz zarzucić jakiś schemat tych węży, wężyków i kabelków? bo wydaje mi się, że gazownicy, instalując lpg jeszcze za poprzedniego właściciela, coś napierniczyli

widac jeden, ten maly pod srubka na krzyzak, w tej wiekszej dziurze jest srubka regulujaca obroty. schematu nie mam podlacz jak napisalem tylko sprawdz szczelnosc.

pozdrawiam

Drugi poziomy, mniej więcej pośrodku zaznaczenia, chyba, że to coś innego
Ale nie o to. Powiedz tylko, który wężyk mam wykorzystać? Bo z kolektora wychodzą 3 Od prawej licząć:
1. do parownika lpg;
2. do takiej puszki trochę niżej (słabo widoczna na zdjęciu, za tym czarnym wężyskiem na pierwszym planie );
3. z tego samego miejsca ten zagięty i zataśmowany, który jest podłączony do kolektora po lewej stronie gaźnika, poniżej tegoż (też prawie nie widać).

Jak się kiedyś spotkamy, masz piwo

[meenia]

Nie wiem gdzie akurat u Ciebie ma to byc wpiete w kolektor, najprawdopodobniej musisz wykozystac podcisnienei idace od kolektora do tego zaworka z zatasmowanym wezykiem, albo jakiekolwiek inne, byle by sie podlaczyc do kolektora, na zdjeciu zaznaczylem na zielono gdzie zalozyc wezyk na ekonomizer a na bialo srubke regulujaca obroty. Troche marnie to widac, jakos tak kiepsko wyszlo
[URL=http://www.fotosik.pl][
Pozdrawiam

[poborcapodatkowy]

Dzięki
Wieczorem spróbuję coś z tym zrobić. A jak nie wyjdzie to mechanik będzie się męczył

[meenia]

Dzięki
Wieczorem spróbuję coś z tym zrobić. A jak nie wyjdzie to mechanik będzie się męczył

Ja mam dokladnie taki gaznik w samusraju, podcisnienie ekonomizera ma polaczone trojnikiem do podcisnienia idacego do aparatu zaplonowegi i dziala jak ta lala. Jak cos to masz w podpisie moj nr zadzwon to pstaram sie to jakos wyjasnic bo robienie opisow nie za bardzo mi wychodzi

Pozdrawiam

[poborcapodatkowy]

Edit: Działa

[bartekbp01]

ja wywaliłem to całe dziadostwo przy montowaniu gażnika z poldota i pozaślepiałem wszystkie wolne dziury wkolektorze..też działa

[poborcapodatkowy]

ja wywaliłem to całe dziadostwo przy montowaniu gażnika z poldota i pozaślepiałem wszystkie wolne dziury wkolektorze..też działa

Też się zacząłem przymierzać do polonezowego Jak coś jeszcze padnie to będzie pretekst


PS. Jaki to dokładnie gaźnik i jak wrażenia z jazdy?

[Ivul]

Mojego niedługo będę wydłubywał (tak do miesiąca), więc jak Cie będzie skutecznie denerwował to daj znaka. Poldowski z mechanicznym otwarciem drugiej przepustnicy, przerobiony pod sterowanie pedałem (gejem?) z nivy, ręczne ssanie, plus puszka filtra, bo ma inny rozstaw śrubek.

[poborcapodatkowy]

Na razie jeździ, ale jakby co, będę pamiętał

[meenia]

ja wywaliłem to całe dziadostwo przy montowaniu gażnika z poldota i pozaślepiałem wszystkie wolne dziury wkolektorze..też działa

Też się zacząłem przymierzać do polonezowego Jak coś jeszcze padnie to będzie pretekst


PS. Jaki to dokładnie gaźnik i jak wrażenia z jazdy?

Gaznik poloneza i lady to jak niebo i ziemia na korzysc oczywiscie lady, trzeba tylko powymieniac dziurawe membrany wyczyscic i uszczelnic drania i dziala jak sie patrzy. Testowalem w samusraju kilka gaznikow, miedi innymi poldolota i lade. Na ladowskim mniej pali i o wiele lepiej jedzie, w znacznie mniejszym stopniu wystepuje tez problem przelewania gaznika przy ekstremalnych przechylach. Znajdz dobrego speca od gaznikow, albo zakup regenerowany i sam przyznasz mi racje.

Pozdrawiam