Zamiana starej nivki na nową

[IdeL]

jak w temacie, ale niestety tylko dla Rosjan
http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,744 ... anie_.html

[Svenson]

oddać kochaną stara poczciwą Dziwke za nową Nive

[10zulu]

pomyśl że miałbyś sprawny silnik

[Svenson]

ale naszpikowany durną elektroniką co to w wodzie nie robi

[kb-autostyle]

ratują rosyjski avtoprom wszystkimi sposobami.

cła już są zaporowe, nie ma najmniejszego sensu importować do rosji auta spoza granic WNP.. cła podniesione na nowe auta.
rosyjskei fabryki dostaly miliardy rubli subsydi, mówia ze AvtoVaz dostał juz tyle ze mozna by drugą fabryke z korzeni zbudowac.
Zmusili tez frnacuzow do wielkich inwestycji, po to premier osobiscie pofatygowałsie do francji!!

w fabryce AvtoVaza bede skladac jeden z modeli Logana. (w Rosji to jest Reanult)

premie, maja znowu ruszyc przemysl, ale naród i tak woli wziaśc nowego ssang younga, huyndaya, kia, tagaza niz lade 2170 (priora) ..

[IdeL]

Pożartować sobie można, ale rzeczywiście w Rosji nie dzieje się najlepiej, jeśli faktycznie Rosjanie próbują dogadywać się z FIATem w sprawie przeniesienia produkcji PANDY z Polski do Rosji.
Może drogą wymiany dogadać się z Ruskimi na przeniesienie produkcji Nivy do Polski

[kb-autostyle]

czy nie najlepiej, tak naprawde, ratuja przedsiebiorstwa dotkniete kryzysem za pomoca tzw. "funduszu stabilizacyjnego" pochodzącego ze sprzedaży ropy i gazu, rozpuchniętego do gigantycznych rozmiarów, w czasach gdy baryłka ropy kosztowała 150-160 dolców..

a to że powstaje coraz wiecej nowych fabryk, jest sprawa ekonomii i finansow, bo produkcja w Rosji jest bardzo oplacalna, VW tez ma wspaniała montownie pod miastem Kaługa.. 400 hektarów gruntu

Fiat Doplo jużsie skłąda w Rosji.. Ford. Renault (wspólwłasciciel AVtoVaz), Toyota , Hyundai ..
wiele fabryk w innych branzach

Polacy tez otworzyli mnostwo fabryk, Cersanit, meblarski przemysl, opakownia ..

kraj bardzo przychylny duzym graczom. Wszystko idzie sie dogadac, oficjalne i nieoficjalne zaplaty, podwojna ksiegowosc to codziennosc.

wiele można pisać i opowiadać, jeśli właściwie korzystac z dobrodziejstw to coniektórzy szybko stją się oligarchami.. i tak samo szybko idą na wiele lat za kratki

[maxers]

i tak nie ma nowych nivek w ropie wiec wcale mi nie szkoda

[Svenson]

i tak nie ma nowych nivek w ropie wiec wcale mi nie szkoda

jak to nie
gosc z allegro oferuje PB + LPG i Diesel

[maxers]

i tak nie ma nowych nivek w ropie wiec wcale mi nie szkoda

jak to nie
gosc z allegro oferuje PB + LPG i Diesel

ta za ta cene to nawet i putin by sie zastanawiał

[IdeL]

A ja miałem okazję dwa lata temu kupić oryginalnego klekota. Cóż p..pa jestem, że nie zakręciłem się wokół tematu. Kolega kolegi już jej nie używał. W końcu jakimś orkiestrantom zza południowej granicy, po ostrej libacji oddał za free. Bo mu ponoć ładnie grali

[kb-autostyle]

maxers mylisz się !

już kilka razy o tym pisałem, daje jeszce raz linki:
http://www.niva-diesel.pl.ru/

w pełni fabryczna niva dizel, i rózne odmiany.
Gwarancja , obsluga , klimatyzacja i co zechcesz ..

Fabryka a dokłądniej cech przy GM-AvtoVazie.

[kb-autostyle]

albo można i tak :

http://www.niva-diesel.pl.ru/index/zr.html

[Svenson]

Diesel w Nivie , to jakieś nieporozumienie (jeszcze TD )

powinni wieksze bezyny zapropomować , 2.0 albo 3.0 nawet

[Wojt@s]

V6 powinni wsadzić w klekocie z ml-a to by wreszcie jeździło.

[Ivul]

Diesel w Nivie , to jakieś nieporozumienie (jeszcze TD )

powinni wieksze bezyny zapropomować , 2.0 albo 3.0 nawet

[Svenson]

Diesel w Nivie , to jakieś nieporozumienie (jeszcze TD )

powinni wieksze bezyny zapropomować , 2.0 albo 3.0 nawet

no co

[bartekbp01]

do tego mosty z laplandera i przednie lampy ze stara...

[mmb]

maxers mylisz się !

już kilka razy o tym pisałem, daje jeszce raz linki:
http://www.niva-diesel.pl.ru/

Ile takie cuda w Rosji kosztują i jakie silniki 100 KM teraz montują ?

[kb-autostyle]

na www nie mają ceny więc trudno powiedzieć.
chyba w 2006 pytałem ich o cenę i pamiętam tylko, że była wysoka. Choć jeszce do zniesienia dla Rosji.
Do polski w grę wchodzi eksport/import i cło/vat.

Wówczas wstawiali motor:
Рабочий объем турбодизеля, л 1,93
FIAT CMD
Мощность при 4200 об/мин До 100л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм/об. в мин 195/2600

[kb-autostyle]

znalazłem email od producenta z Toljatti.
jeśli kto zainteresowany mogę przesłać cały email do was.
mnostwo dodatkowe wyposazeni oferują , od klimatyzacji przez nieregulowane piasty do japońskich skrzyń biegów AISIN itd

tutaj wstawię ceny:
Дизельный автомобиль 21214(с гидроусилителем):-472000 rub (Турбодизель 1,9Л/100л.с-7л.100км).
Дизельный автомобиль 2131(с гидроусилителем):-497000 rub (Турбодизель 1,9Л/100л.с-7л.100км).

[Marek D.]

wiesz - image marki nam tu chwilowo przyziemił i nalepka na bolidzie Kubicy pewnie go nie podniesie
Do lansu to to się nie nadaje,
do roboty za bardzo awaryjne
ale tego maila daj bo oferta całe niebo ciekawsza od fabrycznego katalogu

[kb-autostyle]

wklejam, nie wiem czy nie będzie za długi na post w forum.:

Здравствуйте,

Благодарим за интерес к нашей продукции.
Мы производим легковые дизельные автомобили (турбодизель) на продажу и на заказ, в соответствии с пожеланиями клиента.

Приобрести дизельный автомобиль в комплекте с любым дополнительным тюнингом можно на нашем предприятии-изготовителе ООО «Тема Плюс» в Тольятти. Возможна доставка клиенту. Форма оплаты-перевод средств по договору. Дизельные двигатели обеспечиваются гарантией и обслуживанием. В приложении-изображения некоторых наших дизельных автомобилей.
ИМЕЮТСЯ ГОТОВЫЕ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ:

Кроссовер (универсал повышенной проходимости) с турбодизелем 1,9Л (100л.с.-7,2л/100км.): клиренс 250мм, кондиционер, электропривод раздатки, гидроусилитель, электрозеркала с подогревом-574000р-имеется в наличии в комплекте с японской КПП (AISIN) Автомобиль сертифицирован-

ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ НА ЗАКАЗ:

Дизельный автомобиль 21214(с гидроусилителем):-472000р (Турбодизель 1,9Л/100л.с-7л.100км).
Дизельный автомобиль 2131(с гидроусилителем):-497000р (Турбодизель 1,9Л/100л.с-7л.100км).

Оплата заказного автомобиля производится по выставленному счету.
Получить авто можно в Тольятти (предпочтительно). Можно отправить попутным автотранспортом за отдельную оплату.

Дизельный автомобиль не требует специального обслуживания, отличного от стандартной НИВЫ, только оригинальный топливный фильтр (ч/з 20000км).

Дополнительный тюнинг:


1-ГУР-НИВА (ZF) в комплекте для самостоятельной установки-24700руб/25900р с установкой.

2-Нерегулируемая ступица- для самостоятельной установки в комплекте (правая и левая сторона в комплекте) с модернизированными кулаками и ступицами, с установленными подшипниками. Руководство по установке прилагается. Комплект стоит 8900руб.(пара)

3-Электропривод раздатки может поставляться в комплекте для самостоятельной установки. Руководство по установке подвески прилагается. Комплект стоит 9700руб.

4-Отключаемый передний мост-комплект для установки 5700руб. Задний привод предназначен для движения по дорогам с сухим и твердым покрытием. При сложных дорожных условиях подключается полный привод.

5-Независимое крепление редуктора-комплект для установки-3550руб. Для Шеви-Нивы-только для замены алюминиевых кронштейнов крепления рекдуктора.

6- Карданвал-ШРУС безшлицевый без установки-15400руб (комплект передний/задний) Спецвалы полностью взаимозаменяемы с серийными. ШРУС- применяется специальный, двухсоставной, для трансмиссионных валов. Принцип-с каждой стороны вала установлено 2 ШРУСА в одном корпусе (шариковый и кулачковый), что позволяет уменьшить общий ход каждого ШРУСа и увеличить рабочую скорость вращения в 4 раза. Испытан и внедрен в производство для АВТОВАЗ (журнал ЗР №12-статья о новой НИВе)

7-Кондиционер в комплекте для установки (с руководством по установке и эксплуатации, гарантия 1год без ограничения пробега)-23000руб.

8-Дифференциал самоблокирущийся межколесный для НИВЫ,ШЕВИ-НИВЫ, 2110 и классики -9900руб.

9-Электролебедка 2,8т в комплекте для установки для Нивы и Шеви-Нивы-24000р.

10-Раздатка СИНХРО-СПОРТ-комплект синхронизированной понижающей передачи раздатки для самостоятельной установки. Обеспечивает безостановочное включение пониженной передачи раздатки без прерывания тяги, при движении в сложных дорожных условиях-5970.

11-КПП АЙСИН (Япония) адаптирована для НИВЫ и ШЕВРОЛЕ-НИВЫ с двигателями ВАЗ. Соответсвенно привод переключения также адаптирован для каждого из этих автомобилей. При этом для Шевроле-Нивы рычаг КПП установлен на специальном удлинителе. КПП АЙСИН стоит 31000р в комплекте для установки.

Раздатка остается стандартная.

Для замены не требуется дополнительных деталей или доработки.

Поставка в другой город производится транспортной системой доставки (Грузовозофф, Доставкин или др.), или почтой, немедленно после оплаты выставленного счета. Оплата-на основании выставленного счета.

В Польшу проще отогнать готовый дизельный автомобиль с оформленными документами

tak to wygląda.