drgania w nivie przy przyśpieszaniu

[sowa1984]

mam nive 2000rok i przy przyśpieszniu drgania w całym auci.Do tego drgają lewarki zmiany biegów.Co tu zrobić

[glizda]

kazda niwa ma zamontowany uklad ktory jest podlaczony do krzesel - to po to by jezdzac po dziurach nie bolaly plecy tylko byly delikatnie masowane
Masz pewnie popsuty ten uklad stad te drgania w calym aucie...

[Ivul]

Masz pewnie popsuty ten uklad stad te drgania w calym aucie...

Rozregulował się od jeżdżenia po czarnym

[sebaska]

My też cię witamy

Może to któryś krzyżak pada, może poduszki, może od było krzywo skręcone, może jakaś szpilka się urwała...

Ogólnie masz coś krzywo, trzeba obejrzeć. Najpierw czy coś się huśta i czy wszystkie śruby i nakrętki na miejscu, potem czy coś luźno nie late, potem czy wszystko pocentrowane.

\Sebi

[2Kółka]

Masz pewnie popsuty ten uklad stad te drgania w calym aucie...

Rozregulował się od jeżdżenia po czarnym

Ten system działa właśnie na asfalcie a nie w terenie i to przy jeździe z większą prędkością.
U mnie działa rewelacyjnie po dłuższej trasie człowiek nawet nie czuje, że x godzin siedział w fotelu

[Bart03]

mam nive 2000rok i przy przyśpieszniu drgania w całym auci.Do tego drgają lewarki zmiany biegów.Co tu zrobić

tak ma byc

[michalxl600]

u mnie ten system ma sekretne sterowanie bo nie zawsze sie włącza . Ogólnie te "good-wibrations" pojawiają się około 70 tki.
Mój system jak sądzę reaguje na fale mózgowe kierowcy - gdy mam gorszy dzień włacza się masaż

[glizda]

u mnie ten system ma sekretne sterowanie bo nie zawsze sie włącza . Ogólnie te "good-wibrations" pojawiają się około 70 tki.
Mój system jak sądzę reaguje na fale mózgowe kierowcy - gdy mam gorszy dzień włacza się masaż

...eee to moja jest w gorszym stanie... masaz dopiero przy 80 czuje i to dopiero na 5-tce
i tu tez roznie - jak jade sam to tylko moj fotel masuje, a jak mam pasazera to tylko on jest wypoczety
a jak dziewczyne wezme na przejazdzke to po 15 minutach jest gotowa....

[Sniper]

mam nive 2000rok i przy przyśpieszniu drgania w całym auci.Do tego drgają lewarki zmiany biegów.Co tu zrobić

tak ma byc

Taaa... ale niech walczy, młody jest


U mnie największe drgania zarejestrowałem przy większych prędkościach z powodu luzu na wałach napędowych - które przy prędkości koło 125km/h zaczynały walić w spód auta

Co się tyczy samego ruszania to najbardziej telepotało nivką przy kończącym sie sprzęgle

[woytecdee]

Ja tam bym stawiał na niewycentrowany reduktor.
ale tak to my sobie możemy tylko gdybać, trzeba zajrzeć pod gablotę i ob-lukać co piszczy w trawie. jak się nie znasz to jedź na stacje diagnostyczną z browarem to może cosik ci podpowiedzą chłopaki.

[poborcapodatkowy]

Przy okazji możesz posprawdzać krzyżaki. Zatarty wzmaga wibracje

[Bart03]

Ja tam bym stawiał na niewycentrowany reduktor.
ale tak to my sobie możemy tylko gdybać, trzeba zajrzeć pod gablotę i ob-lukać co piszczy w trawie. jak się nie znasz to jedź na stacje diagnostyczną z browarem to może cosik ci podpowiedzą chłopaki.

a ty to wogole posiadasz niwe

[Ivul]

Nie, mówił o reduktorze w wózku na złom

[bartekbp01]

dzisiaj czytałem bardzo mądrą książkę obsługi żniwy i wyczytałem tam między innymi że również ten krótki wałek między skrzynia a redyktorem się wyważa za pomocą jakichś podkładek
warto sprawdzić również pierścień ustalający wałka wyjściowego ze skrzyni (ten w krótkim wale ) ma on ponoć kluczowe znaczenie

[poborcapodatkowy]

Zawsze mówiłem, że czytanie jest niebezpieczne

[Sniper]

Szczególnie książek sprzed wielu lat i dzisiejszej prasy

[Krzysiek-74]

Szczególnie książek sprzed wielu lat i dzisiejszej prasy

Tak. Może u bardziej wrażliwego czytelnika, nastąpić SZOK .
To jakby zderzenie dwóch światów

Kto by pomyślał, że Bartek, taki duży chłop, a taki delikatny